أرجو المساعدة يااخوان سيارتي صني 1998 ومشكلتها انها ماتشتغل من اول سلف التشغيل وكل ما افتح السلف بتشتغل شوي وبتعمل هزة وبترجع تبند وماتشتغل الا اذا دهست بنزيل اثناء تشغيل المفتاح
افيدو ني مشكورين يا خبراء الصني
عرض للطباعة
أرجو المساعدة يااخوان سيارتي صني 1998 ومشكلتها انها ماتشتغل من اول سلف التشغيل وكل ما افتح السلف بتشتغل شوي وبتعمل هزة وبترجع تبند وماتشتغل الا اذا دهست بنزيل اثناء تشغيل المفتاح
افيدو ني مشكورين يا خبراء الصني
ممكن يكون الكربراتير بتاع العربية عاوز يتنظف , وعالى السلانسيه بتعها
ومتابع معاك ومع الاعضاء
تحياتى
:16:أخي العزيز أحمد شكرا على مرورك وتفاعلك مع موضوعي :16:
المشكلة ليست في الكاربيتر المشكلة في اشتغال السيارة عند فتح المفتاح لا تعمل من اول مرة بتحتاج محاولة ثانبة واما الكاربيتر اذا حرارة السيارة مرتفعةممكن يكون منه وللعلم ان الكاربينر نظيف
فسؤالي لك هل ممكن فلتر البنزين او فلتر الهواء او الأنجكترات؟
( مجرد تخمين)
---------------------
الكتابة باللون الاحمر مخالف لقواعد المنتدى ,, لانه مخصص للمدخلات الادارية
يرجى مراجعة قواعد وقوانين المنتدى
مشرف القسم
15ب
اهلا بيك معانا وباهل البحرين الكرام ,, واسف على عدم ترحيبى بيك فى البداية , لان كنت مضغوط امبارح جدا فى حاجات كتير وانا برد عليك
وتحت امرك اخى الكريم فى اى خدمة واهلا بيك معانا فى قسم نيسان وصقور نايل
بص بقا دى بعض الاحتمالات الاخرى وتجارب لعض الاعضاء فى نفس مشكلتك جمعتهالك من الموقع عندنا
بس ياريت تروح لكهربائى سيارات يكون شاطر وميكانيكى محترف بس تكون سالت عليهم قبل ما تروح لاى حد فيهم , عشان متدوخش معاهم :
- خاليه يبصلك على المارش ويشيك على الموبينه
- ممكن يكون الأبلاتين لدع و عايز يتغير ولو طلع منه يبقا حتغير أبلاتين و كوندنسر
- وش الاسبراتير لما بياخد رطوبة بيعوق تماما عملية تدوير العربية او احيانا ممكن يكون مشرخ و الاسلاك بتاعته الي موصلة للبوجيهات قديمة فطبعا تهرب كهرباء. فياريت تشيك عليه هو والبوجيهات بالمرة
- احتمال اخر ممكن يكون وش السلندر مش متربط كويس فالعربية مبتكنش مجمعة كويسة و فيه تسريب مياه او زيت خفيف بين وش السلندر و البلوك و طبعا ده بيقلل من العزم و بتكون محتاج تكبس جامد للعريبة خالي حد يراجعلك علي مسامير وش السلندر و يتأكد ان كل حاجة مربوطة كويس
وياريت تطمنا عليك وتقولنا عملت ايه ووصلت لفين
تحياتى ليك