صحيح الطنابير بتتخرط بس المهم أعرف امتى أخد قرار الخراطه من عدمه
الموضوع ببساطه ان لو الطنابير حصلها اجهاد نتيجه الحمل الحرارى المتكرر بتقفع و ده بيبان على صوره رعشه لما ندوس فرامل و ممكن جدا تبان معانا الرعشه دى فى دواسه الفرامل و فى الحاله دى القرار الصحيح هو التغير و ليس الخراطه لآن المعدن مجهد فالخراطه هتكون مجرد تسويه مؤقته لسطح المعدن و هيقفع تانى بعد التعرض لشويه اجهاد حرارى جديد
وأدى تعريف الاجهاد
اما لو الطنابير فيها شويه ريجه بدون رعشه مع الفرمله فده ممكن يكون نتيجه أوساخ أو سوء صناعه فى التيل ......... فى الحاله دى الخراطه مفيده لتسويه السطح قبل تركيب تيل جديد
طريقه الخراطه التقليديه (كل جانب على حده)
طريقه الخراطه التقليديه (كل جانب على حده)
]الخراطه على الجابين فى نفس الوقت على مخرطه خارجيه
الخراطه على الجابين فى نفس الوقت على مخرطه خارجيه
الخراطه على الجانبين و الطنابير راكبه فى العربيه
الخراطه على الجانبين و الطنابير راكبه فى العربيه