بيعها واخلص منها
رقم العضوية : 1894
تاريخ التسجيل : 25Aug2007
المشاركات : 555
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: تويوتا إيكو 2000 بتاعت والدي
السيارة[2]: nubira 2007 manual
دراجة بخارية: لا
الحالة :
أول مشكلة: عفشة العربية لما بكون بعدي مزلقان مثلاً أو طريق مدغدغ مثلاً بحس بالمطبات حتى لو حصوة صغيرة في الشارع في الدركسيون في إيدي و كأن صوت كركبة في العجل الأمامي..... واحد صاحبي معاه كورولا سوقتها منه في نفس الشارع المكسر و بصراحة حسيت إني أنا اللي عندي مشكلة، و كنت قبلها متعقد من العربيات اللي بيمشوا الشارع المتكسر ده بسرعة و أنا اللي بحس إن عجل العربية هيتفكك، طلع إن عربيتي هي اللي تعبانه مش هم اللي بيكسروا عربياتهم
تاني مشكلة: لما بفرمل جامد حتى لو العربية يدوبك بتتحرك خفيف بسمع صوت كأن المساعد اللي قدام اتفعص و رجع تاني....مش عارف حد فهم حاجة؟؟؟؟ يعني العربية طبيعي بتميل لقدام و بعدين بترد تاني......أنا بسمع صوت تقيل كدة و هي بترد الردة ديه...............بس لما بفرمل عادي يعني مش بيبقى فيها حاجة
تالت مشكلة: أصوات زقزقة الكراسي اللي قدام و صوت حاجة ملخلخة ورا يمين و فصصت الباب إني ألاقي حاجة مفكوكة أو ملخلخة مش لاقي!!!!!!!
رابع مشكلة: ظبط الزوايا من أسبوع و النهاردة أول مرة أطلع على السريع على الدولي رايح من الإسكندرية لرشيد.....المهم أخدت بالي إن العربية كل شوية أعدلها كأنها بتحدف خفيف قوي مرة لليمين و مرة شمال!!!!!! كأن الدركسيون فيه بوش ... ولا يكون الطريق؟؟!!!! مش عارف
خامس مشكلة: العربية لما بكون مشغل التكييف و خصوصاً على السرعة الرابعة أو حتى التالتة بحسها خشنة قوي و نفسياً بحسها تقيلة من الخشونة دي......يعني بحس برعشة خفيفة قوي في الدواسات خصوصاُ لما بكون على سرعة بطيئة قوي يعني يدوب بدوس سنة بنزين و بشيل رجلي سنة من على الدبرياج مع صوت كأن ونة خفيفة كدة و الموتور بيرجع تاني لسرعة الثبات
و عموماً العربية من غير التكييف ساعات أحسها خشنة و ساعات تانية بحسها كويسة
سادس مشكلة: بسمع صوت الشكمان بنعرة خفيفة كدة جوة العربية مع خشونة في العربية نفسها و أنا بزود سرعة ....ساعات بيبقى الصوت حلو قوي لما بقرص على العربية في السحب بس غير كدة بحسه خشن و مزعج لما بكون بسوق هادي.....الرجل بتاع الشكمانات قال لي العلبة اللي في النص فيها خبطة و الصوت منها بس مفيهاش خرم و لا حاجة.....مش عارف ممكن يكون
سابع مشكلة: كنت عند الميكانيكي ، فبقول له حاسس دواسة الدبرياج تقيلة شوية.....قال ده الديسك ناشف و عايز يتغير و قعد يدوس الدبرياج بسرعة و يشيل رجله و كدة و كان في صوت تكة خفيفة قوي فيها قدام ...أنا ساعات بسمع تزييقه خفيفة قوي في الدواسة
تامن مشكلة: إضاءة العدادات كل كام يوم ألاقي لمبة تطفي شوية و بعدين أروح للكهربائي و أنا في الطريق تشتغل وحدها سبحان الله....لمبتين اللي على الشمال خالص عند الأر بي إم و اللي عند الحرارة و عداد السرعة عند ال12 أو 140 كدة............قال لي الفتيلة بتفوت وعايزين يتغيروا و فيها فك التبلوه كله تقريباً
أخر حاجة: مش عارف دي مشكلة و لا لأ.........الأر بي إم عند 3000 بالظبط بتبقى العربية على سرعة 105 كم
التعديل الأخير تم بواسطة gassarian ; 06-06-2011 الساعة 11:41 PM سبب آخر: كلمة ناقصة
رقم العضوية : 9127
تاريخ التسجيل : 18Apr2008
المشاركات : 869
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: لا
السيارة[2]: لانوس
دراجة بخارية: لا
الحالة :
بيعها واخلص منها
رقم العضوية : 11305
تاريخ التسجيل : 22May2008
المشاركات : 1,513
النوع : ذكر
الاقامة : الشرقية
السيارة: m2adeha baltaga
السيارة[2]: Nubira 1
دراجة بخارية: نفسي اجربها
الحالة :
المشكلة الاولى والتانية والرابعة تقريبا بسبب حاجة واحدة وهى جلب المقصات عايزة تتغير
واخر مشكلة دى مش مشكلة ولا حاجة وهى بالتمام والكمال بتكون عند سرعة 107 تقريبا على ار بى ام 3000 بالظبط
نص مخى شريحة الكترونية ونصه التانى ماتور عربيةمحمود حمودة...صيدلى عاشق للهندسة
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
ثاني مشكلة كوتش مساتر العجل نشف وما بيردش التيل لمكانه ودات لازم يتغير
ثامن مشكلة راجه اهم موضوعات القسم وهتلاقي طريقة فك التابلوه ومش هتاخد منك اكثر من نصف ساعة وتغير اللمبات ونصيحة غير الدوي بتاعتها كمان حتي تحل المشكلة جذرياً
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
رقم العضوية : 11305
تاريخ التسجيل : 22May2008
المشاركات : 1,513
النوع : ذكر
الاقامة : الشرقية
السيارة: m2adeha baltaga
السيارة[2]: Nubira 1
دراجة بخارية: نفسي اجربها
الحالة :
رقم العضوية : 13669
تاريخ التسجيل : 26Jun2008
المشاركات : 108
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 82643619632
السيارة[2]: ???? ??????
دراجة بخارية: ??
الحالة :
السلام عليكم
اولا مشكله العفشه والزوايا دي سببها المقصات و المساعدين بالنسبه للمقصات تجيب مقصات اسباني 450 ج لانك لوغيرت الجلب مش هتكمل اكتر من شهر وتبوظ تاني اما المساعدين هات اتنين استيراد 350 ج كاملين بالسست والبطاحات وغير كويتش الميزان مع شدادين الميزان ودا احسنلك انك تعملهم مع بعض مره وحده مع تغيير تيل امامي وغسل المساتر الاماميه
الشكمان غالبأ علبه البيئه غيرها بعلبه زنان ودا زي علبه البيئه لاكن بدون فحم وفي حدود 150 ج
نور الطبلوه غيره عند كهربائي والاحسن غير كل اللمبات وممكن تجيبها لدات باللون الي انتا عيزه
الدبرياج غير طقم كامل احسن ديسك + اسطوانه + بليه وهتحس بفرق كبير
وغالبأ انتا محتاج صيانه موتور يعني بوجيهات فلاتر تنظيف ايدل و بوابه
والحاجات دي ممكن تتعمل كلها في يومين بس بعد كده هتحس ان معاك عربيه جديده ومن هنا ورايح تعود نفسك عل الصيانه الدوريه دا احسن من انك تتطر تصرف مبلغ كبير مره وحده والله الموفق
رقم العضوية : 5416
تاريخ التسجيل : 09Feb2008
المشاركات : 1,940
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: was: Nubira II-lanos 1-regata-128-124
السيارة[2]: Peugeot 301
دراجة بخارية: nop
الحالة :
اعمل شوية الشغل اللي في العفشة الاول وشوف المساعدين لو ضعاف غيرهم بأستعمال وغالبا الاصوات دي هتروح بعد ظبط العفشة
لما تخلص الشغل دا ظبط زوايا ورصص
غير فلاتر زيت وهوا و بوجيهات
انا معارضة على فكرة
رقم العضوية : 1894
تاريخ التسجيل : 25Aug2007
المشاركات : 555
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: تويوتا إيكو 2000 بتاعت والدي
السيارة[2]: nubira 2007 manual
دراجة بخارية: لا
الحالة :
النهاردة كان معايا السواق بتاع المستشفى و خد العربية و وداها لواحد بتاع شكمانات....أنا مفهمتش اللي عمله بالظبط لكن هو فتح على العلبة اللي في النص عشان كان صوتها مليانة رايش كتير و طلع منها كتير رايش و حتى جاب لي معاه كذا واحدة شبه الرش بتاع البندقية كده و قال إن الحمار اللي كان لحم الشكمان لصاحب العربية اللي قبلي لحمه لحام كهرباء و ده بيعمل الرايش ده كله و ده اللي يخلي العربية تبقى خشنة كدة معايا..... و فعلاً العربية نعمت معايا بس فيه صوت بسيط كده من الشكمان و قصة التكييف لسة في الخشونة
أما بالنسبة للصيانات فبعملها بإنتظام بس ناقص بس فلتر البنزين اللي مغيرتوش مع الصيانة الأخيرة و البوجيهات مغيرتوش بعد ما إشتريت العربية..... بس العربية مضبوطة كويس و إستهلاكها كويس......يعني على السريع على سرعة 90 مثلا بتعمل ممكن ال 380 أو 360 في ال20 لتر
هي كده شكلها الجلب في العفشة هي اللي عايزة تتغير .... أما بالنسبة لكاوتش ماستر العجل ده بيبقى فين بالظبط؟؟؟؟؟؟
رقم العضوية : 1894
تاريخ التسجيل : 25Aug2007
المشاركات : 555
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: تويوتا إيكو 2000 بتاعت والدي
السيارة[2]: nubira 2007 manual
دراجة بخارية: لا
الحالة :
و شكراً جزيلاً لكل اللي رد و ساعدني
رقم العضوية : 1894
تاريخ التسجيل : 25Aug2007
المشاركات : 555
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: تويوتا إيكو 2000 بتاعت والدي
السيارة[2]: nubira 2007 manual
دراجة بخارية: لا
الحالة :
في سؤال أخير إفتكرته: لما بنور العالي بعد الواطي في العربية إضاءة التابلوه بتوطى سنة صغيرة أوي و برضو لما مثلاً بفتح الإزاز و بيوصل لأخره لو فضلت دايس على الزرار بتاع الإزاز العربية بتتهز سنة صغيرة كأن الكهرباء بتاعت العربية مش مستحملة أي حمل زيادة
المفضلات