| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 4 من 4

  1. #1

    الصورة الرمزية ata7daki

    رقم العضوية : 36140

    تاريخ التسجيل : 21Mar2009

    المشاركات : 65

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: vw

    السيارة[2]: vw

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ata7daki غير متواجد حالياً

    افتراضي نصيحة لأخوكم في a5 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم يا شباب

    الحقيقة انا تهت و محتاج النصيحة بشدة .... عايز اشترى a5 مستعملة فدورت عالنت و نزلت السوق و لاكن لقيت حاجة غريبة اوي انا بدور علي وحدة تكون 2006 علشان أخرى 90 و لا95 الف .
    المهم القي واحدة بكاسيت كبير و واحدة بكاسيت صغير ..... واحدة بطترة مالتي و و احدة لأ ...... واحدة بجنوط و واحدة لأ الحقيقة تهت و مبأتش فاهم اي حاجة و احدة فيها ثلاجة و احدة لأ

    ياريت حد يفهمني لية الفروق دي كلها ؟ و انهي احس واحدة فيهم و يعني اية دفعة اولي ؟

    و فهلا التكيف وحش (مش زى اليباني ) و يببوظ هو و الفتيس؟

    ياريت ياجماعة تنصحوني لأني فعلا تهت و مش عالرف اعمل اية


  2. #2

    الصورة الرمزية inspiron

    رقم العضوية : 37364

    تاريخ التسجيل : 05Apr2009

    المشاركات : 3,519

    النوع : ذكر

    الاقامة : HARAM

    السيارة: VW passat B7 - Verna 1.6

    السيارة[2]: BMW 335i - volvo s80

    دراجة بخارية: non

    الحالة : inspiron غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أولا يا باشا..الأوكتافيا a5 كان يوجد بها مشكلة في التكييف في موديلات 2006 فقططططططططط لا غييييييير وبيتم معالجتها بتغيير الكمبريسور.ولكن العربية تكييفها تلاجة بمعني الكلمة.أنا عندي في الفانتازيا بسم الله ما شاء الله في عز الحر مش بعليها عن شرطتين..أساسا ما عليك غير إنك تدوس علي زرار AUTO وتظبط الحرارة علي 18 أو العلامة الزرقاء وهتلاقي العربية في غضون 15 دقيقة بقيت ديب فريزر....ده فيما يتعلق بالتكييف.

    ثانيا..فتيس الأوكتافيا مش بيبوظ والكلام ده.الفتيس بيبوظ نتيجة إهمال المستخدم.لأن المفروض الفتيس ده بتغير الزيت بتاعه كل 60000 كم.في ناس تفضل راكبة العربية لحد ما تكسر الـ 60000 كم وتكبر دماغها وبتزعل بعد كده من الفتيس...لكن أنا أعرف إتنين معاهم العربية من 2006 وعاملين أكتر من 120000 كم بدون أي مشاكل.نتيجة إلتزامهم بتغيير الزيت بعد كل 60000 كم.

    ثالثا..بالنسبة للكماليات المختلفة اللي حضرتك ذكرتها.ممكن أوضح لحضرتك الموضوع ده ببساطة..
    العربية دي كذا فئة.
    أول فئة في 2006 كانت بتنزل بالكاسيت الصغير اللي من غير شاشة عريضة.اللي هو بيكون تحتيه درج صغير كده.وبتكون طاسات مش جنوط.وتقريبا من غير فوانيس شبورة.ومن غير شاشة عربضة في العدادات وطارة عادية

    ثاني فئة بتكون فيها الكاسيت العريض بشاشة كبيرة وتعمل بمثابة شاشة عرض وظائف الكاسيت والتكييف ودرجة الحرارة.وبتكون بجنوط مقاس 16.وفوانيس شبورة.ولكن بدون شاشة عريضة في العدادات.وطارة عادية.

    ثالث فئة وهي ما يطلق عليها الهاي لاين..فيها كل ما تتخيله.حساسات ركن و سخانات كراسي وفتحة سقف و كمبيوتر كامل لوظائف العربية كلها و زينون وجنط 17 وفرش جلد وطارة مالتي.

    أرجو إني أكون أفادتك .تقبل تحياتي.


  3. #3

    الصورة الرمزية adel1414

    رقم العضوية : 8788

    تاريخ التسجيل : 12Apr2008

    المشاركات : 1,976

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: كفاية عربية واحدة :)

    السيارة[2]: gen2 a/t...08

    دراجة بخارية: no

    الحالة : adel1414 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة inspiron مشاهدة المشاركة
    أولا يا باشا..الأوكتافيا a5 كان يوجد بها مشكلة في التكييف في موديلات 2006 فقططططططططط لا غييييييير وبيتم معالجتها بتغيير الكمبريسور.ولكن العربية تكييفها تلاجة بمعني الكلمة.أنا عندي في الفانتازيا بسم الله ما شاء الله في عز الحر مش بعليها عن شرطتين..أساسا ما عليك غير إنك تدوس علي زرار auto وتظبط الحرارة علي 18 أو العلامة الزرقاء وهتلاقي العربية في غضون 15 دقيقة بقيت ديب فريزر....ده فيما يتعلق بالتكييف.

    ثانيا..فتيس الأوكتافيا مش بيبوظ والكلام ده.الفتيس بيبوظ نتيجة إهمال المستخدم.لأن المفروض الفتيس ده بتغير الزيت بتاعه كل 60000 كم.في ناس تفضل راكبة العربية لحد ما تكسر الـ 60000 كم وتكبر دماغها وبتزعل بعد كده من الفتيس...لكن أنا أعرف إتنين معاهم العربية من 2006 وعاملين أكتر من 120000 كم بدون أي مشاكل.نتيجة إلتزامهم بتغيير الزيت بعد كل 60000 كم.

    ثالثا..بالنسبة للكماليات المختلفة اللي حضرتك ذكرتها.ممكن أوضح لحضرتك الموضوع ده ببساطة..
    العربية دي كذا فئة.
    أول فئة في 2006 كانت بتنزل بالكاسيت الصغير اللي من غير شاشة عريضة.اللي هو بيكون تحتيه درج صغير كده.وبتكون طاسات مش جنوط.وتقريبا من غير فوانيس شبورة.ومن غير شاشة عربضة في العدادات وطارة عادية

    ثاني فئة بتكون فيها الكاسيت العريض بشاشة كبيرة وتعمل بمثابة شاشة عرض وظائف الكاسيت والتكييف ودرجة الحرارة.وبتكون بجنوط مقاس 16.وفوانيس شبورة.ولكن بدون شاشة عريضة في العدادات.وطارة عادية.

    ثالث فئة وهي ما يطلق عليها الهاي لاين..فيها كل ما تتخيله.حساسات ركن و سخانات كراسي وفتحة سقف و كمبيوتر كامل لوظائف العربية كلها و زينون وجنط 17 وفرش جلد وطارة مالتي.

    أرجو إني أكون أفادتك .تقبل تحياتي.
    +1111111111111111

    [rmade]http://www3.0zz0.com/2011/08/06/16/245952301.jpg[/rmade] [frame="1 80"]((اللهم لك الحمد ولك الشكر كما ينبغى لجلال وجهك وعظيم سلطانك ))[/frame]


  4. #4

    الصورة الرمزية ata7daki

    رقم العضوية : 36140

    تاريخ التسجيل : 21Mar2009

    المشاركات : 65

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: vw

    السيارة[2]: vw

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ata7daki غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة inspiron مشاهدة المشاركة
    أولا يا باشا..الأوكتافيا a5 كان يوجد بها مشكلة في التكييف في موديلات 2006 فقططططططططط لا غييييييير وبيتم معالجتها بتغيير الكمبريسور.ولكن العربية تكييفها تلاجة بمعني الكلمة.أنا عندي في الفانتازيا بسم الله ما شاء الله في عز الحر مش بعليها عن شرطتين..أساسا ما عليك غير إنك تدوس علي زرار auto وتظبط الحرارة علي 18 أو العلامة الزرقاء وهتلاقي العربية في غضون 15 دقيقة بقيت ديب فريزر....ده فيما يتعلق بالتكييف.

    ثانيا..فتيس الأوكتافيا مش بيبوظ والكلام ده.الفتيس بيبوظ نتيجة إهمال المستخدم.لأن المفروض الفتيس ده بتغير الزيت بتاعه كل 60000 كم.في ناس تفضل راكبة العربية لحد ما تكسر الـ 60000 كم وتكبر دماغها وبتزعل بعد كده من الفتيس...لكن أنا أعرف إتنين معاهم العربية من 2006 وعاملين أكتر من 120000 كم بدون أي مشاكل.نتيجة إلتزامهم بتغيير الزيت بعد كل 60000 كم.

    ثالثا..بالنسبة للكماليات المختلفة اللي حضرتك ذكرتها.ممكن أوضح لحضرتك الموضوع ده ببساطة..
    العربية دي كذا فئة.
    أول فئة في 2006 كانت بتنزل بالكاسيت الصغير اللي من غير شاشة عريضة.اللي هو بيكون تحتيه درج صغير كده.وبتكون طاسات مش جنوط.وتقريبا من غير فوانيس شبورة.ومن غير شاشة عربضة في العدادات وطارة عادية

    ثاني فئة بتكون فيها الكاسيت العريض بشاشة كبيرة وتعمل بمثابة شاشة عرض وظائف الكاسيت والتكييف ودرجة الحرارة.وبتكون بجنوط مقاس 16.وفوانيس شبورة.ولكن بدون شاشة عريضة في العدادات.وطارة عادية.

    ثالث فئة وهي ما يطلق عليها الهاي لاين..فيها كل ما تتخيله.حساسات ركن و سخانات كراسي وفتحة سقف و كمبيوتر كامل لوظائف العربية كلها و زينون وجنط 17 وفرش جلد وطارة مالتي.

    أرجو إني أكون أفادتك .تقبل تحياتي.



    يا باشا متشكر ليك جدا اجدا ........... سؤال تاني هو كل الموديلات فيها abs ؟ و لا موديلات معينة ؟ طب و أنهي احسن واحدة فيهم (بعيدا عن الهاي لاين طبعا لان كبيري 90-95 الف)



 

المواضيع المتشابهه

  1. خدمة لأخوكم المستجد
    بواسطة hesho_161 في المنتدى بيـــع و شــــراء
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 17-03-2012, 12:50 AM
  2. حد عنده لينيا لأخوكم
    بواسطة kogak1987 في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 38
    آخر مشاركة: 24-01-2011, 12:53 PM
  3. مساعده لأخوكم
    بواسطة refoo في المنتدى :: قسم خاص بالإعلان عن وظائف خالية::
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 07-03-2010, 05:13 PM
  4. انا متضايق ...عايز اركب فيميه بس قلقان من المرور و وجع الدماغ .. نصيحة لأخوكم
    بواسطة M.Osman في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 29-07-2009, 10:13 AM
  5. ممكن نصيحة لأخوكم الغلبااااااااااااااااااااااان
    بواسطة mostafabakry في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 18-11-2007, 12:00 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2