برجاء سرعة الرد جزاكم الله خيرا

انا لسة شارى لانوس موديل 1999 من اسبوعين العربية كان سحبها ضعيف شوية رحت للميكانيكى أعمل الصيانة العادية غيرت سير الكاتينة و سير التكييف و فلتر البنزين و تيل الفرامل الأمامى و الطنابير الأمامى و نظف البوابة باسبراى التنظيف و قاللى البوجيهات و سير الدينامو كويسين و مش عايزين يتغيروا
بعد عمل الصيانة العربية سحبها بقى أضعف من الأول و صوت الموتور أصبح أعلى و فيه خشونة و العربية لازم تسخن كويس الصبح عشان تمشى من غير تقطيع لكن لما بامشى على طريق سريع العربية بتجيب 120 و 130 عادى
لكن السحب ضعيف جدا مش عارف ايه اللى حصل
أرجوكوا أفيدونى

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hus

انا لسة شارى لانوس موديل 1999 من اسبوعين العربية كان سحبها ضعيف شوية رحت للميكانيكى أعمل الصيانة العادية غيرت سير الكاتينة و سير التكييف و فلتر البنزين و تيل الفرامل الأمامى و الطنابير الأمامى و نظف البوابة باسبراى التنظيف و قاللى البوجيهات و سير الدينامو كويسين و مش عايزين يتغيروا
بعد عمل الصيانة العربية سحبها بقى أضعف من الأول و صوت الموتور أصبح أعلى و فيه خشونة [gdwl]و العربية لازم تسخن كويس الصبح عشان تمشى من غير تقطيع[/gdwl] لكن لما بامشى على طريق سريع العربية بتجيب 120 و 130 عادى
لكن السحب ضعيف جدا مش عارف ايه اللى حصل
أرجوكوا أفيدونى

---

لازم تدور علي سبب التقطيع والعربية باردة بوجيهات او اسلاكها ( بوبينة مستبعدة تقطع في السخونية مش في البرودة ) طرمبة بنزين

مع اجمالى المصريف غير طقم الاسلاك مع البوجبهات مع ضبط الثغر 7.

معلش يعنى ايه ضبط الثغر 7.
و فى حاجة تانية حصلت النهاردة لما جيت أشغل التكييف و طبعا مع السحب الضعيف جدا العربية بطلت و هى ماشية بعد رجة و رعشة جامدة فى الموتور
أنا هاغير البوجيهات و الأسلاك و لو فى حاجة تانى قولولى عليها
و جزاك الله خيرا

صديقي
انا اشك ان الميكانيكي اللي غير لك سير الكاتينه مش محترف واحتمال ما ريحش الماتور مكانه زي ما كان
لان علشان يركب سير الكاتينه بيفك الماتور من القاعده اليمين ويرفعه سنه علشان يملك يركب السير
وده يمكن سبب صوت الماتور اللي علي والرجه والرعشه والحاجات اللي بتقول عليها

والله اعلم

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kagawa

صديقي
انا اشك ان الميكانيكي اللي غير لك سير الكاتينه مش محترف واحتمال ما ريحش الماتور مكانه زي ما كان
لان علشان يركب سير الكاتينه بيفك الماتور من القاعده اليمين ويرفعه سنه علشان يملك يركب السير
وده يمكن سبب صوت الماتور اللي علي والرجه والرعشه والحاجات اللي بتقول عليها

والله اعلم

---

مع احترامى لرأى سعادتك اللانوس لا تحتاج الى فك قاعدة المتور لتغير سير الكاتينه
ولكن ربما تصادف حدوث اى خلل مع عملية الصيانه اذا كان تركيب سير الكاتينه سليم يرجى الكشف على المحرك بجهاز اسكنر
مع تغير طقم سلوك البوجيهات ومراجعة ضغط طلمبة البنزين

جزاكم الله خيرا

ممكن تكون الكاتينة ماخرة سنة
لكن لازم تكشف على العربية بالاسكنر