السلام عليكم ورحمة الله
معايا homda cbr250
البايك بيسخن بسرعة مش دايماً
حتي لما بكون ماشي بسرعه معقولة والطريق مفتوح برضوا بيسخن
مع اني ببص على المياة وبزودها اول بأول
هل ده معناه فعلاً ان جوان وش السيلندر عايز يتغير ؟
عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمة الله
معايا homda cbr250
البايك بيسخن بسرعة مش دايماً
حتي لما بكون ماشي بسرعه معقولة والطريق مفتوح برضوا بيسخن
مع اني ببص على المياة وبزودها اول بأول
هل ده معناه فعلاً ان جوان وش السيلندر عايز يتغير ؟
بص فى اسباب كتيرة بس لو على طريق والهواء مبيبرتش المكنة ممكن يكون الردتير مسدود مثلا ودة طبعا يسخن احسن مكنة خصوصا ان 250 حررتها كويسة حكايت وش السلندر بتبان من لون الزيت بكل سهولة
حاجات كتير عدم ضبط التيكهات تسخن ردتير عاوز يتنضف تسخن وممكن ورق الدبرياج لو مش مضبوط تسخن
بس كل دا الايام دي حر واي متوتو هيمشي هتي لو طريق مفتوح هيسخن بردو وسخونة عاليا
اية علاقة ورق الدبرياج بسخونة الماتور؟؟؟ الكلام دا مش مضبوطاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karembob
راجع دايرة المياة بالكامل -يارتير - طلمبة مية شغالة كويس - خد هوا الديرة من مسمار هتلقية فى السلندر
اهم حاجة برده تتأكد منها الميه بتنقص كل قد ايه ؟ ومقدار النقص ؟
لا يا جميل ورق الدبرياج لو خلاصان مايسحبش الموتوسكل ياخد بنزيم زيادة والموتوسكل ما بيجريش والموضوع دا خلص معايا شخصياً لما كان معايا الcbr 250اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hondaaaa
بيتهيالي الريدياتير مش مسدود لأن لما البايك بيسخن جامد في مئة بتنزل من الأربةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamertamer
وإزاي بيبان من لون الزيت ؟؟؟؟
هو الموتوسيكل فعلا ما بيسحش كويس
وبحس انه مخنوق جدا علي كل الغيارات
Up up up
يبقي ورق الدبرياج خلصاناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة k0ns0wa