السلام عليكم و رحمة الله

كشفت أوبل / فوكسهول عن الموديل الجديد للنسخة الكوبيه من أيقونتها الأسترا ال GTC
و تم العمل على تحسين شاسيه السيارة بواسطة مهندسين فوكسهول في ميلبروك لتوفر ثباتا و أتزان فائقين , بمساعدة نظام HiPer strut المستعار من شقيقتها الكبرى الأنسينيا VXR و لذلك توفر إلتصاق أحسن بالطريق و تقليل ال Torque Steer و قدرة أحسن لتجاوز المنحنيات حسب مزاعم الشركة .
اما عن شكل السيارة فتتفق مع النسخة ذات الخمس أبواب في هوائي الراديو و مقابض الابواب , و هي أقل ارتفاعا ب 10 مم و قاعدة عجلات أطول ب 10 مم و عرض المسار الأمامي أعرض ب 40 مم و في الخلف 30 مم .
كما تم بناء السيارة على نظام تعليق FlexRide المتكيف الذي يمكن ضبطه على ثلاث وضعيات طبقا لحالة القيادة و هي Standard, Sport and Tour .
السيارة تصميمها مستوحى من السيارة الإختبارية GTC Paris التي صممها كبير مصممين أوبل/فوكسهول مارك أدامز.
بالنسبة للمحركات فتحتوي السيارة على ثلاثة محركات مشحونة جبريا بسعة 1.4 ليتر بقوة 118 و 138 حصان و عزم 200 نيوتن.متر بإستهلاك 5.9 لتر/ 100 كيلو و مقرون بصندوق سرعات ذو ست سرعات يدوي التحكم , 1.6 ليتر بقوة 178 حصان و مقرون أيضا بصندوق سرعات بست سرعات يدوي التحكم, أما النسخة الديزل سعة 2.0 ليتر بقوة 163 حصان و عزم 380 نيوتن.متر و يستهلك فقط 4.9 لتر/100 كيلو و مقرون أيضا بصندوق السرعات ذو السرعات الست يدوي التحكم و يبلغ تسارعها 8.9 ثوان للوصول لسرعة 100كيلومتر و بإمكان السيارة بهذا المحرك و تانك وقود سعة 56 ليتر ان تقطع مسافة 1100 كيلومتر كحد أقصى .
تبلغ سعة صندوق الأمتعة في السيارة حوالي 370 ليترا و تزيد لتبلغ 1235 ليترا بعد طي المقاعد الخلفية.
أما عن تجهيزات السيارة فتبدأ بعجل رياضي مقاس 18 بوصة و نظام راديو ستيريو و فرامل اصطفاف إلكترونية أما عن الموديل الأعلى تجهيزا فيحتوي على زجاج مظلل , كسوة جلدية لعجلة القيادة , مصابيح ضباب و نظام Bi-Xenon كتجهيز إختياري لجميع الموديلات و بنظام A.F.L. من الجيل الرابع .

في الآخر أحب ان أذكر أن السيارة ستكون منافستها صعبة مع رينو ميجان الكوبيه و فولكس فاجن شيروكو .