اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة verna2008auto
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane
بالنسبة لباور الفيرنا فهو بيعمل بالزيت اما بالنسبة لانحراف التوجية ناحية اليمين مع الضغط على الفرامل يبقى حضرتك تروح تكشف على الزويا كويس او احد من البارات الموجودة فى علبة الدركسيون لان انت بتقول ان كل حاجة عندك تمام حتى الزوايا وضغط الهواء لائما بقا فية عندك عيب فى احد مساتر الفرامل بيخلى العريية تقفش جنب عن جنب اقوى يبقى حضرتك تريح نفسك وتروح مركز محترم يسحبلك هواء من الاربع عجلات وتعوض الزيت اللى نزل وتجيب زيت فرامل نظيف زى مثلا bendex dot 3 او موبيل او شيل dot 4 وان شاء الله المشكلة هتتحل
سيدي الفاضل انا متشكر لردك بس سيادتكم انا لما بادوس فرامل (( الدركسيون ثابت في مكانة ومش بينحرق- ولما ازود بنزين فجأة بردة الحمد لله ثابت ) يبقي اعتقد ان مشكلة الهوا اللي في ماستر الفرامل ( وعن تجربة للتأكد من ان الاربع عجلات بيقفشو سوا تم تجربة الموضوع ده علي طريق سريع ودوسة فرامل علي سرعة50-60 علشان الكاوتش مايتاكلش واستخدمت الفرامل العربية ثابتة تماما وشوفت اثر الكاوتشين الاماميين علي الاسفلت وطبعا الخلفيين مش باينين اوي ) يبقي اعتقد مش فية شيء تاني هوا اللي بيزود عزم الدريكسيون الي اليمين بس انا مش عارف اية هوا تم الكشف علي الكبالينج والبارات و تم تغيير مسمارين السنتريك زوايا خلفي بجداد وتم قياس مسافات ( الشمعدان) ومطابقتة بالجديد تمام وطبعا باقي مكونات الرفع الامامية علبة الدريكسيون وخلافة...... مش عارف اعمل اية --- تعبت من قله خبرة الناس والمراكز المحترمة اللي انا بروحلها ودفعت فلوس كتيييير بدون فائدة... معلومة * انا مستلم العربية كده زيرو بس الموضوع دة زاد بعد 3 سنوات .... ياريت ماتقوليش ده عيب صناعة قاتل! شكرا علي الاهتمام
طيب تمام من كلام حضرتك كدة ان الفرامل عندك ماشاء الله ممتازة وبتقول انك ظبط زوايا قبل كدة ومافيش فيها اى حاجة
طيب ان كل مشكلتك انك لما بتسيب الدركسيون بتلاقى الدركسيون بيروح ناحية اليمين , طيب هاقولك على حاجة جربها وشوف النتيجة
بدل العجلة الخلفية بتاعة الكاوتش اليمين بالامامية يمين , لو لقيت اى تغير قولى اية اللى اتغير
تمام وان شاء الله مافيش عيب فى العربية ولا حاجة
شكرا شكرا جدا للاهتمام اصلا والمعلومات القيمة دي
انا فعلا ما كدبتش خبر وأخدت بعضي فورا ونزلت للعربية وعملت كده .. ومارضتش اسيب ايدي من علي الدركسيون قبل ما اروح لمحطة ( ان زا رن ) عندهم جهاز ظبط هوا ارقام وظبطهم 28
ومشيت علي الدائري رايح وجي ..
وللاسف (( النتيجة هيا هيا ))
الدركسيون في النصف (( تمام التمام ))
تسيبة يروح يمين حوالي درجتين وبالتالي العربية معاة ........
طيب ممكن اركب علاية علي السستة اليمين (( -- يعني ممكن يكون مشكلة ارتفاعات ))؟؟
شكرا جدا