الموضوع: المية بتنقص وبتغلى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monol

السلام عليكم , الاخوة الافاضل, معايا لانوس 99 اتوماتيك من فترة كان فيه تسريب فى الفبرة بتاعة الراداتير وغيرتها وكله تمام وبعدين لاحظت الفترة اللى فاتت ان الميه بتنقص تقريبا نص القربة كل يوم فقلت اكيد فيه تسريب بس انا مش لاقيه خالص وبعدين لاحظت ايضا ان كل ما ازود الميه وامشى شويه بلاقى الميه بتغلى بس بدون اى ارتفاع فى مؤشر الحرارة لكن المكنة فعلا بتبقى مولعة ,مع العلم ان الزيت كويس والعربيه ماشية كويس بس بتسقف لما بتسخن , ارجو الافادة وجزاكم الله خير.

نفس الكلام ده انا رادد عليه النهارده في مشاركة احد الاعضاء و كانت مشكلته بعنوان وش السلندر وانا رديت عليه بالاتي :

1- جوه التابلوه في السربانتينه بتاعة الدفاية .. لو فيها خرم و بيسرب المية عندك هتنقص - و دي ممكن تعرفها انك تملا دورة التبريد مية و تسخن العربية لو في تسريب هتلاقي ورا الدواسة يعني تحت الفرش تحديدا في الناحية بتاعة الكرسي اللي جمب السائق غرقانة مية بس من اعلى.و دي حلها انك تلغي الدفاية خالص .
2- هنستبعد شرخ الفبرة لانك خلاص عملته .
3- ممكن يكون فيه شقوق صغيرة في خراطيم التوصيل من و الى الماكينة و الخراطيم دي محتاجه تتغير.
4- ممكن يكون فيه تسريب في الرادياتير نفسه نتيجة وجود خرم صغير و محتاج يتلحم .
5- طلمبة المية اخبارها ايه .. شيكت عليها ؟؟؟
6- الكوعة بتاعة الترموستات اللى ورا سير الكاتينة و بالتحديد مكان الافيز اللي بيربط الخرطوم بالكعوعة ممكن يكون فيه تهريب نتيجة تأكل الحرف بتاعة الكوعة .
7- الغطا بتاع الاربة خربان - الاربة فيها شرخ غير ملحوظ

شوف كدا و قلنا اخر الاخبار

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sala7

نفس الكلام ده انا رادد عليه النهارده في مشاركة احد الاعضاء و كانت مشكلته بعنوان وش السلندر وانا رديت عليه بالاتي :

1- جوه التابلوه في السربانتينه بتاعة الدفاية .. لو فيها خرم و بيسرب المية عندك هتنقص - و دي ممكن تعرفها انك تملا دورة التبريد مية و تسخن العربية لو في تسريب هتلاقي ورا الدواسة يعني تحت الفرش تحديدا في الناحية بتاعة الكرسي اللي جمب السائق غرقانة مية بس من اعلى.و دي حلها انك تلغي الدفاية خالص .
2- هنستبعد شرخ الفبرة لانك خلاص عملته .
3- ممكن يكون فيه شقوق صغيرة في خراطيم التوصيل من و الى الماكينة و الخراطيم دي محتاجه تتغير.
4- ممكن يكون فيه تسريب في الرادياتير نفسه نتيجة وجود خرم صغير و محتاج يتلحم .
5- طلمبة المية اخبارها ايه .. شيكت عليها ؟؟؟
6- الكوعة بتاعة الترموستات اللى ورا سير الكاتينة و بالتحديد مكان الافيز اللي بيربط الخرطوم بالكعوعة ممكن يكون فيه تهريب نتيجة تأكل الحرف بتاعة الكوعة .
7- الغطا بتاع الاربة خربان - الاربة فيها شرخ غير ملحوظ

شوف كدا و قلنا اخر الاخبار

جزاك الله خير يا استاذ صلاح والله هو غالبا فى خرم صغير فى الراداتير نفسه وغالبا هشترى واحد جديد بس لما افكه الاول واكشف عليه واتأكد بس اللى انا كنت عاوز اتأكد منه هل الكلام ده يسبب غليان وسخونة المحرك ويسبب تسقيف وبدون م}شر الحرارة ما يعلى ؟؟ واشكرك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monol

جزاك الله خير يا استاذ صلاح والله هو غالبا فى خرم صغير فى الراداتير نفسه وغالبا هشترى واحد جديد بس لما افكه الاول واكشف عليه واتأكد بس اللى انا كنت عاوز اتأكد منه هل الكلام ده يسبب غليان وسخونة المحرك ويسبب تسقيف وبدون م}شر الحرارة ما يعلى ؟؟ واشكرك

معلش يعني ايه سخونة و غليان المحرك ؟؟؟
انت العربية عندك بتسخن يبقا المؤشر بيعلا عندك ، اصلك هتعرف العربية سخنت منين؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sala7

معلش يعني ايه سخونة و غليان المحرك ؟؟؟
انت العربية عندك بتسخن يبقا المؤشر بيعلا عندك ، اصلك هتعرف العربية سخنت منين؟؟

لما ببطل العربية بسمع صوت من قربة الميه ومن المكنة زى صوت الغليان فلما بفتح القربة بلاقيها بتنفخ جامد جدا وبتطلع كل الميه برة وطبعا بتبقى سخنة لدرجة رهيبة مش السخونة الطبيعية يعنى بتغلى فعلا