يا وحوش ان النهاردة لاحظت حاجة غريبة فى التكييف :
لما باظبط درجة التبريد على 3 بيبرد اكتر من درجة تبريد 4 ( انا بقصد درجة التبريد الدواير الزرقاء و ليس درجة المروحة ) ، لو حد جرب الوضع دا يقارن و يفيدنا لن المفروض 4 ابرد من 3 !!!!!!!!
عرض للطباعة
يا وحوش ان النهاردة لاحظت حاجة غريبة فى التكييف :
لما باظبط درجة التبريد على 3 بيبرد اكتر من درجة تبريد 4 ( انا بقصد درجة التبريد الدواير الزرقاء و ليس درجة المروحة ) ، لو حد جرب الوضع دا يقارن و يفيدنا لن المفروض 4 ابرد من 3 !!!!!!!!
لا طبعا 4 اعلى من 3 بس اللى لاحظته موضوع تانى طبعا احسن تجربه للتكيف هو امبارح الحراره فوق الاربعين .......الساعه 12 كنت موقف وراكن العربيه فى الشمس وفتحت العربيه الاول وطلعت الصهد ودخل الهواء الخارجى السخن وبعد ما سخنت شغلت التكييف واتحركت بعد 20 دقيقه فى ترطيب فى الهوا لكن مش البروده اللى كنت منتظرها ....المهم ركنت فى سيتى ستارز فى الباركينج جوه وطلعت على الساعه 2 عز عز الحر كان الهوا جوه العربيه لطيف عشان كانت فى الظل شغلت التكييف واتحركت كانت المفاجاه كان التبريد سريع وقوى واحساس مرضى وانا ماشى بره فى الشمس يبقى الموضوع هو الطريقه الامثل فى استخدام التكييف والركنه فى الظل قبل تشغيل العربيه لسرعه التبريد والحصول على كفاؤه عاليه لانه التكييف بيجهد فى تبريد الهواء السخن .......خصوصا انى كشفت على التكييف عند احد اساتذه التكييف فى مصر وشكر فيه وقاس الفريون وكله تمام ....دى نصيحه لكل اللوجانيه
مجربتهاش قبل كده
بس هشوف
ارجو من كل اللوجانية التجربة و الرد للاهمية .
مع الشكر
أنا عندى رقم 4 أقوى من 3
والعربية لما تكون راكنه فى الشمس والجو حار جداُ لازم يأثر على التكييف ده طبيعى وخصوصاً فى درجات الحراره العاليه
ماخدتش بالى بصراحه