| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 9 من 9

الموضوع: فرامل بترعش

  1. #1

    الصورة الرمزية tarekyahia

    رقم العضوية : 54195

    تاريخ التسجيل : 29Nov2009

    المشاركات : 89

    النوع : ذكر

    الاقامة : هولندا

    السيارة: النترا

    السيارة[2]: افيو

    دراجة بخارية: none

    الحالة : tarekyahia غير متواجد حالياً

    Post فرامل بترعش - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    شباب انا عندى افيو هاتشباج و فيها فرامل بترعش
    فبصيت على الطنبورق لقيت فيها عالى و واطى
    ممكن حد يقولى ايه ممكن يكون السبب الى يخليها تعمل عالى و واطى و ايه حلّو؟
    و شكرا
    اخوكم طارق

    الطريقه الصحيحه التى من المفترض تطبيقها للطرق السريعه فى مصر

    اضغط هنا


  2. #2

    الصورة الرمزية mrastra

    رقم العضوية : 83372

    تاريخ التسجيل : 12Dec2010

    المشاركات : 789

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: lada2107

    السيارة[2]: mazda323

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mrastra غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السبب هو تيل الفرامل ودة شىء طبيعى فى اى عربية
    العلاج خرط الطنابير وتغيير تيل الفرامل
    تقبل تحياتى

    [aldl]http://www10.0zz0.com/thumbs/2011/03/06/13/428515404.jpg[/aldl]


  3. #3

    الصورة الرمزية tarekyahia

    رقم العضوية : 54195

    تاريخ التسجيل : 29Nov2009

    المشاركات : 89

    النوع : ذكر

    الاقامة : هولندا

    السيارة: النترا

    السيارة[2]: افيو

    دراجة بخارية: none

    الحالة : tarekyahia غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا لردك بس التيل فيه لحميه كتير و العربيه يعتبر جديده

    الطريقه الصحيحه التى من المفترض تطبيقها للطرق السريعه فى مصر

    اضغط هنا


  4. #4

    الصورة الرمزية smsm_nabawy

    رقم العضوية : 53711

    تاريخ التسجيل : 23Nov2009

    المشاركات : 4,227

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: my father's shahinS1.4 I.E

    السيارة[2]: totaled

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : smsm_nabawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معظم الأحيان ،، بيكون خامة الطنبور نفسه ،، و أحياناً التيل نفسه ،، و احيان أخرى طريقة المشي

    بما ان حضرتك عايز تفهم ،، أسمحلي أطول عليك و أشرحلك واحده واحده !!

    1-الطنبور نفسه ... أحياناً بيكون معمول من سبيكة غير متجانسة تماماً ،، و بالتالي لما بيجي التيل يقرص عليه ،، ممكن ياكل منه حتت ،، و بالتالي بياكل فيه "مع أن المفروض ان الطنابير هي الي تاكل في التيل " ،، لكني بفضل تغير التيل و الطنبور دورياً لأن الأتنين بيتاكلو ،، و لكن معدل تآكل التيل المفترض انه يكون أكبر من الطنبور
    2-التيل ،، أحياناً بيكون معمول من سبيكة مش نظيفة أوي ،، بتخليه ميتاكلش بسهولة !!

    و بالتالي عند كبس التيل على الطنبور ،، هو الي بياكل في الطنبور ،، مع قساورة الطنبور في المقابل ،، بياكل الطنبور من حتت أه و حتت لا

    3-طريقة القيادة ،، حيق أنه أحياناً الواحد و هو ماشي بيكون في مياه في الشارع ،،

    طبعاً معروف أن الفرامل ،، مع الأحتكاك بتسسخخخن !! و في الحين لما حضرتك تكون ماشي و يكون فيه بركة مياه ولا حاجة !! و تنزل فيها بالعربية !!

    او لما تكون بتغسل العربية في البنزينة ،، و يجي مياه على الطنبور و هو سخن ،، ده بيسبب انه يحصل فيه أنبعاجات "عالي و واطي"

    ==============================
    ازاي تعرف تتفاداها ..
    ~~~~~~~
    1-أحرص على شراء قطع الغيار الأصلية من التوكيل لضمان جودة الخامة ،، و المان في الأستعمال " ولو ان ختى الخامات الي في التوكيل بيكون التيل فيه نسبة نحاس كتير ،، و بيصفر و أنت بتفرمل ،، و أحياناً كمان بيكون سبيكته ناشفه و بتاكل في الطنابير ،، لكن أياً كان فالتوكيل هو الأضمن"

    2-تجنب النزول في برك المياه ،، أو غسل العربية في البنزينة بعد مشوار طويل و مجهد مثلاً ، او المشي بسرعة فوق مساحة مبتلة من الشارع "طالما في الأمكان.. " لكن أذا كان تجنبها فيه خطر عليك ،، او على العربيات الي حواليك ،، ادخل فيها ،، حتعمل أيه يعني ؟؟ :)))

    3-حاول أستخدام الفرامل بأنتظام أثناء الفرملة ،، و الفرملة بمعدل ثابت ،، متفرملش مرررة واحده و تسيب و تدوس و تسيب و هكذا !!

    تحياتي ،، :) و يا رب اكون أفدتك

    ماشاء الله ولا قوة ألا بالله


  5. #5

    الصورة الرمزية tarekyahia

    رقم العضوية : 54195

    تاريخ التسجيل : 29Nov2009

    المشاركات : 89

    النوع : ذكر

    الاقامة : هولندا

    السيارة: النترا

    السيارة[2]: افيو

    دراجة بخارية: none

    الحالة : tarekyahia غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsm_nabawy مشاهدة المشاركة
    معظم الأحيان ،، بيكون خامة الطنبور نفسه ،، و أحياناً التيل نفسه ،، و احيان أخرى طريقة المشي

    بما ان حضرتك عايز تفهم ،، أسمحلي أطول عليك و أشرحلك واحده واحده !!

    1-الطنبور نفسه ... أحياناً بيكون معمول من سبيكة غير متجانسة تماماً ،، و بالتالي لما بيجي التيل يقرص عليه ،، ممكن ياكل منه حتت ،، و بالتالي بياكل فيه "مع أن المفروض ان الطنابير هي الي تاكل في التيل " ،، لكني بفضل تغير التيل و الطنبور دورياً لأن الأتنين بيتاكلو ،، و لكن معدل تآكل التيل المفترض انه يكون أكبر من الطنبور
    2-التيل ،، أحياناً بيكون معمول من سبيكة مش نظيفة أوي ،، بتخليه ميتاكلش بسهولة !!

    و بالتالي عند كبس التيل على الطنبور ،، هو الي بياكل في الطنبور ،، مع قساورة الطنبور في المقابل ،، بياكل الطنبور من حتت أه و حتت لا

    3-طريقة القيادة ،، حيق أنه أحياناً الواحد و هو ماشي بيكون في مياه في الشارع ،،

    طبعاً معروف أن الفرامل ،، مع الأحتكاك بتسسخخخن !! و في الحين لما حضرتك تكون ماشي و يكون فيه بركة مياه ولا حاجة !! و تنزل فيها بالعربية !!

    او لما تكون بتغسل العربية في البنزينة ،، و يجي مياه على الطنبور و هو سخن ،، ده بيسبب انه يحصل فيه أنبعاجات "عالي و واطي"

    ==============================
    ازاي تعرف تتفاداها ..
    ~~~~~~~
    1-أحرص على شراء قطع الغيار الأصلية من التوكيل لضمان جودة الخامة ،، و المان في الأستعمال " ولو ان ختى الخامات الي في التوكيل بيكون التيل فيه نسبة نحاس كتير ،، و بيصفر و أنت بتفرمل ،، و أحياناً كمان بيكون سبيكته ناشفه و بتاكل في الطنابير ،، لكن أياً كان فالتوكيل هو الأضمن"

    2-تجنب النزول في برك المياه ،، أو غسل العربية في البنزينة بعد مشوار طويل و مجهد مثلاً ، او المشي بسرعة فوق مساحة مبتلة من الشارع "طالما في الأمكان.. " لكن أذا كان تجنبها فيه خطر عليك ،، او على العربيات الي حواليك ،، ادخل فيها ،، حتعمل أيه يعني ؟؟ :)))

    3-حاول أستخدام الفرامل بأنتظام أثناء الفرملة ،، و الفرملة بمعدل ثابت ،، متفرملش مرررة واحده و تسيب و تدوس و تسيب و هكذا !!

    تحياتي ،، :) و يا رب اكون أفدتك
    الف الف الف الف الف شكر ليك
    بصراحه انا استفدت من كلامك و طمنتنى
    بالنسبه للخرط مش عارف هنا اذا كانو بيخرطوا ولا لا هشوف كده و اصبر على التيل علشان شايف ان فيه لحميه كتير

    الطريقه الصحيحه التى من المفترض تطبيقها للطرق السريعه فى مصر

    اضغط هنا


  6. #6

    الصورة الرمزية smsm_nabawy

    رقم العضوية : 53711

    تاريخ التسجيل : 23Nov2009

    المشاركات : 4,227

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: my father's shahinS1.4 I.E

    السيارة[2]: totaled

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : smsm_nabawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أن شاء الله حتلاقيهم بيخرطوا ،، انت كل الي حتعمله توديه لأي حد عندكم بيشتغل في اللحديد و الخراطة ،، و قوله ساويلي السطح ده ،، مش لازم تقوله ده أيه أصلاً ،، هوا بيحطه على أله بحيث أنه يتحط على محور دوار ،، و الراجل بيقرب منه شفرة معينة ،، بتاكل زي 1 مللم بالكتير ،، طبعاً على مساحطة الطنبور كله !! :)

    و بتخلص في نص ساعة بالكتير ان شاء الله !! :)

    ماشاء الله ولا قوة ألا بالله


  7. #7

    الصورة الرمزية aYaBooY

    رقم العضوية : 16190

    تاريخ التسجيل : 11Aug2008

    المشاركات : 3,764

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Ford Fiesta 98 1300

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : aYaBooY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الخرط في اوروبا اكيد موجود دول هما الي بدعوا المخارط

    الفورد عربية بشوات
    I'm not so Rich to buy Cheap things
    صرفت على 128 ضعف الي صرفتة على فورد في نفس المدة و عجبي


  8. #8

    الصورة الرمزية Elawany13

    رقم العضوية : 82537

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 11,874

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: الحمد لله رضااااااااا

    السيارة[2]: شاهين 2004

    دراجة بخارية: موتوسيكل صينى

    الحالة : Elawany13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فعلا مشكلتك حلها خرط الطنابير
    أنا كنت خارط الطنابير الامامية قريب
    الاتنين بـ 40 جنيه


  9. #9

    الصورة الرمزية mrastra

    رقم العضوية : 83372

    تاريخ التسجيل : 12Dec2010

    المشاركات : 789

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: lada2107

    السيارة[2]: mazda323

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mrastra غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يعنى بالهولندى 3 جلدر ولا حاجة
    بس انا لو منك هاجيب الطنابير جديدة لانها هاتكون ارخص من الخرط ودة اعتقاد شخصي

    [aldl]http://www10.0zz0.com/thumbs/2011/03/06/13/428515404.jpg[/aldl]



 

المواضيع المتشابهه

  1. العربية بترعش ليه ؟؟؟
    بواسطة os.a.ma في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 26-11-2012, 01:00 AM
  2. المازدا بترعش
    بواسطة omarkhaled55 في المنتدى مــــــازدا
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 22-09-2011, 09:14 PM
  3. العربيه بترعش
    بواسطة mostafa mahmod في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 20-08-2011, 07:03 PM
  4. بدوس فرامل براحة والعربية بترعش
    بواسطة mikeatef في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 10-08-2011, 01:34 PM
  5. كارنزتي بترعش
    بواسطة romioramy في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 21-03-2011, 08:12 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2