انا حاطط منظف stp علي نص التانك ومش عايز اقولك مخلي العربية سحبها هايل
طبعا هترجع لطبيعتها بعد ما يخلص بس دي صيانة وقائية وعشان واضح ان البنزين مليان زبالة
عرض للطباعة
ال stp منع عندي الدخنة السوداء عند بداية الدوارة صباحاً بس انا حطيته وانا واقف في المحطة والتنك فيه 8 لتر وبعدين فولت وراه علاطول 40 لتر بنزين وخبط مشوار لغاية السخنة ورجعت علي سرعة 120 منتظمة
انا عملت الخطوات اللي فوق بنفس الترتيب وغيرت كمان زيت فيسكو 5000 وفلتر زيت ونضفت الايدل والبوابة وعملت ايدل ليرن بعد فصل البطارية
النتيجة العربية بقت انعم في السحب وحاسس ان الموتور مستريح مش قافش زي ما كنت حاسس قبل التغيير
استهلاك البنزين علي طريق اسكندرية والسرعة بتتراوح بين 120 و 140 مع التكييف كمان هو 13 كيلو للتر بنزين(تقريبا)...انا بحط 92 ومظبط الفيشة علي 92 (يعني شايل الفيشة)
المشكلة بقي عندي في حاجة
السرعة عندي بتوصل ل 140 وتقف وبيكون صوت الموتور عالي جدا مش عارف ليه..؟ حد عنده اقتراح ؟
غير البوجيهات وفلتر البنزين
هو لما البوجيهات تبقي سودة دا تفسيرة العلمي إيه و إيه السبب اصلا؟؟
خليط هواء/وقود غنى اكثر من اللازم
MMamdouh
وقود يبقي رشاشات صح كده؟
ولا إيه؟
yes
او حساس شكمان حالتة متاخرة جدا
MMamdouh
طيب أنا أسف أية أعراض تلف حساس الشكمان؟؟