| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 23

  1. #1

    الصورة الرمزية zemoss

    رقم العضوية : 66759

    تاريخ التسجيل : 01Apr2010

    المشاركات : 121

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt -Cairo

    السيارة: Nooo

    السيارة[2]: Renault Logan

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : zemoss غير متواجد حالياً

    افتراضي تغيير الكاوتش .. - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم

    إزيكم يا شباب .. بعد إذنكم لو حد يفيدني .. أنا عملت 40000 كيلو بالعربية ... والناس كلها بتقولي أحسن ليك إنّك تغير الكاوتشات .. وبيني وبينكم الكاوتشات أصلا إتبهدلت كتير وعايز أغيرها ...

    كنت عايز أحسن نوع ممكن أشتريه إيه ؟؟ ومنين ؟ وبكام ؟؟؟ علما إنّي بسافر كتير جدا

    حد قالي بريللي او good year أو Kumho

    انا كنت بسمع عن بريدج ستون بس الناس بيقولو مش كويس وبيشيع لو إتخبط في حجر

    ارجو الإفادة .


  2. #2

    الصورة الرمزية Mohammmed

    رقم العضوية : 43530

    تاريخ التسجيل : 15Jul2009

    المشاركات : 561

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Jetta

    السيارة[2]: Lancer

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : Mohammmed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بيردجاستون وبيرللى احسن حاجة من اللى انتا كاتبهم عن تجربة ال2
    وميشلان برده مش بطال


  3. #3

    الصورة الرمزية zemoss

    رقم العضوية : 66759

    تاريخ التسجيل : 01Apr2010

    المشاركات : 121

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt -Cairo

    السيارة: Nooo

    السيارة[2]: Renault Logan

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : zemoss غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جزاكم الله خيرا على الرد ... بس سمعت عن بيرللي إنّه تقيل على العفشه شوية ... وعن بريدج ستون إنّه سيء جدا وبيشيع بسهوله لمّا يتخبط بحجر ....وسمعت عن كومو إنّه كويس جدا ... يا ريت لو تضيفلي في النقطة دي وكمان لو تقولي على الأسعار والاماكن اللي ممكن أشتري منها ويا سلام بقى لو في مكان في المقطم


  4. #4

    الصورة الرمزية mosomodo

    رقم العضوية : 85700

    تاريخ التسجيل : 13Jan2011

    المشاركات : 247

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Logan

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: سيبسبي

    الحالة : mosomodo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو المفروض كام كيلو عشان اغير الكاوتش ؟؟؟؟؟؟؟؟


  5. #5

    الصورة الرمزية elshaky

    رقم العضوية : 82424

    تاريخ التسجيل : 01Dec2010

    المشاركات : 245

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: رينو لوجان

    الحالة : elshaky غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كهمو ونكسن انضف الانواع وعندك هانكوك دول كلهم سرعات عاليه يعنى اكيد نضاف جدا جدا بجد الكمهو من انضفهم

    ولا بردجستون ولا ميشيلان ولا اى وجع قلب وياريت تعرض الكاوتش مثلا خليه 15 60 195 هيبقى جامد اوى اوى وهيزود ثبات العربيه


  6. #6

    الصورة الرمزية zemoss

    رقم العضوية : 66759

    تاريخ التسجيل : 01Apr2010

    المشاركات : 121

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt -Cairo

    السيارة: Nooo

    السيارة[2]: Renault Logan

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : zemoss غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    @ mosomodo :-

    الأحسن عند 40000 ... وأظن على حسب نوع وحالة الكاوتش

    @ elshaky:-

    شكرا على الرد بجد ... بس يا ريت تقولي على مكان كويس يكون مضمون اروح اشتري منّه وقولي كده هيبقى السعر حوالي كام

    .. وعندي سؤال .. هل الكاوتش العريض هيبطء العربية وهيتعب العافشة ؟؟؟


  7. #7

    الصورة الرمزية Xlance2010

    رقم العضوية : 92605

    تاريخ التسجيل : 27Mar2011

    المشاركات : 467

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنتزه - اسكندرية

    السيارة: رينو لوجان

    السيارة[2]: فولكس واجن

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Xlance2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فعلا كلما زاد عرض الكاوتش كلما اثر على سحب السيارة ومثل جهدا على آلات الجر والمحرك وربنا يوفقك لنوع كاوتش كويس


  8. #8

    الصورة الرمزية a7madahly

    رقم العضوية : 95028

    تاريخ التسجيل : 17Apr2011

    المشاركات : 227

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لوجان والحمد لله

    السيارة[2]: fiat 128

    الحالة : a7madahly غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الاحسن تجيب نفس المقاس بتاع العربيه.ولا تعرض كاوتش ولا حاجه طالما العربيه ثباتها كويس اصلا .والتغيير عند50000 كيلو


  9. #9

    الصورة الرمزية zemoss

    رقم العضوية : 66759

    تاريخ التسجيل : 01Apr2010

    المشاركات : 121

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt -Cairo

    السيارة: Nooo

    السيارة[2]: Renault Logan

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : zemoss غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا يا شباب على الردود والإفادة

    الحمد لله جبت كومهو نفس مقاس العربية

    4 كاوتشات بـ 1700 بالتركيب والترصيص والنيتروجين من محل في المقطم.

    أكيد مش هقدر احكم على الماركة دي دلوقتي بس الصراحة الكومهو بيجيب معايا سرعات اعلى من اللي كان في العربية

    وده أكيد علىشان الكومهو (h) واللي كان في العربية (T)


  10. #10

    الصورة الرمزية mosomodo

    رقم العضوية : 85700

    تاريخ التسجيل : 13Jan2011

    المشاركات : 247

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Logan

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: سيبسبي

    الحالة : mosomodo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    هو ايه الفرق بين h و T ؟؟؟؟؟؟



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تغيير الكاوتش
    بواسطة albasha في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 01-11-2011, 11:13 AM
  2. متى يجب تغيير الكاوتش؟
    بواسطة SASA3 في المنتدى مشاكل آلات الجــــر
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 10-03-2010, 01:03 AM
  3. تغيير الكاوتش
    بواسطة fighter_ss11v في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 08-01-2010, 12:43 PM
  4. تغيير الكاوتش
    بواسطة fighter_ss11v في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 02-01-2010, 11:09 PM
  5. تغيير الكاوتش؟؟؟
    بواسطة theking2690 في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 06-11-2009, 07:06 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2