الموضوع: (New Cerato Vs Chevo Cruze(Drag

عالفكره ماتور الكروز والأوبترا بيبقى متحكم بوحده ecu ببتحكم في كل نقله وسرعه كل نقله ياعني الكروز مثلا اخرها 200 مع ان ممكن تجيب اكتر لو تغير بوحده ecu تانيه الكتنرول قي السيراتو ecu مفتوح ققصد مصمم ليجيب تسارع ام الكروز وطبعا نحديد الكنترول معمول علشان استهلاك الكاوتش الأمان بتاع العربيه استهلاك البنزين عالفكره موتور اللي بتقولوا عليه بتاع التسعينات بتاع الكروز اصلا بيطلع 160 و 170 حصان بس استهلاك البنزين كان خيالي فاشركه gm وقتها عملت detuning ليه ليبقى 107 حصان وعالفكره بره الموتور ده كان بيركب على الأفيو لحد 2006 وده الفكره انهم عملوا detuning للماتور لأنها كانت من فئه العربيات الصغيره العائليه في امريكا والأوبترا عندهم 2000 cc والكروز 1800 و1400 تيربوا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AHMED1718

على فكرة انتا مختش بالك ان الدراج ده منطش فوق 130 كم-س

يعنى موصلناش ل 200 والارقام دى وبعدين هوا يعنى الecu ده مفيش منه ف السيراتو !!

احنا كنا على ستيب سترونيك يعنى اخر كل نقلة بتيجي على ريد زون

يعنى عزم العربية كله يعنى ولا ecu هينقل بدرى على ار بي ام بدرى علشان استهلاك بنزين ولا علشان سيفتى

طب طالما بتوع Gm عملو كل اللى قلت عليه ده ليه معملوش سينسور حتى سيفتى للفتيس ينقل لما يوصل ريد زون زى السيراتو

وبعدين هوا ايه التعديل ف السوفت وير علشان يقفل عربية 1600 سي سي على 200 كم هوا المفروض تجيب كام ؟!!! 220 مثلا اخرها ؟ مظنش هيبقا ده الفرق اللى يعمل عليه كل ده اذا عزم الماتور بالوزن ده جاب السرعة دى من الاصل

التعديل في وحده ecu بتفرق مش اقل من 20 حصان وانت طالع وعموما انت لو شديت وجريت بنفس الكلام مع الأوبترا هيختلف تماما مع ان المواتير بتاعت الكروز والأوبترا واحد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medoakef

لان وزن الاوبترا اخف و هتكون ظهره في المرايه دا اقصي شئ ممكن تعمله مع السيراتو:b4_033:

عالفكره ان جاري مع سيراتو كتير والكلام ده مابيحصلش يمكن انت شديت و جريت مع اوبترا اتوماتيك انما مانيوال انسى