عرض للطباعة
السلام عليكم
انا أول مرة ابعت post هنا
بصراحة عاوز استفيد من خبرة السادة الأعضاء الخبراء في الهوندا
انا عندي البلوك مكتوب عليه D15B
ايه رايكوا بدل م اسقط ال D15B 3 STAGE VTEC
احط وش السلندر بتاعه و الكنترول
يا ريت تفيدوني
شكراُ ليكوا كتيييييير:grin54:
طيب هو مبدئيا هينفع بس اهم حاجة تقولى مواصفات ال d15b اللى معاك اية هل هو كربراتير ولا انجيكشن نوع الفتيس اللى عندك مهم جدا هل هو cvt ولا عادى
ok انا كنت في الشغل و لسه جاي
الموتور كاربراتير و الفتيس هشوفهولك بالنهار
معلش تاني على التأخير
في حساس شكمان و فيشة lock up valve في الفتيس موجود دا يمكن يكون محرك من ال vtec الانجيكشن اصلا بس صاحب العربية القديم غيره
مش عارف اشوف كود الفتيس
المارش مخبيه باين
بس في فيشة تحت الاسبراتير مش متوصلة
ايه يا جماعة النظام ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
help please
ممكن اصورلك الفتيس بس اصور لك ايه بالضبط؟
او المكنة كلها
شوف ياباشا هينفع عادى تحولة كمان انجيكشن من غير ماتغير الوش هتغير بس 1- المانافولد ( هتجيبة انجيكشن + الحساسات ) 2- ضفيرة + الكنترول 3- هتغير الاسبراتير
طبعا الكلام دة بخلاف تانك البنزين بالطلمبة بتاعتة + فلتر البنزين اللى هيتركب فى حوض السيارة جنب البطارية , غير العداد عشان يبقى فية لمبة اعطال
واهم حاجة الضفيرة تجيبها شمال مش يمين عشان ماتكلفكش قلب ضفيرة ودية طبعا هيبقى ليها حساب تانى غير حساب التركيب بس
شكرا يا باشا على المعلومات الجامدة بس لسا كام سؤال
1 - لما اعمل كده الهورس باور هيرفع اد ايه(هو هيبقى الكنترول بتاع انهو محرك)؟
2- الحاجات دي تعمل كام + المصنعية
3-لو كده ممكن احط الوش بتاع تا d16z6 ال vtec بالضفيرة و الكنترول
4-طب ممكن اركب تربو عليها كده ولا لازم انجكشن
5- اركب تربو ولا اغير الوش (الهورس باور يعمل كام تقريبا فب الاتنين)
6-التربو يخشلو في كام كده؟
معلش انا بتقل عليك بس انتا الراجل بتاعنا
[QUOTE=aboulojain;3873600493]شكرا يا باشا على المعلومات الجامدة بس لسا كام سؤال
1 - لما اعمل كده الهورس باور هيرفع اد ايه(هو هيبقى الكنترول بتاع انهو محرك)؟
2- الحاجات دي تعمل كام + المصنعية
3-لو كده ممكن احط الوش بتاع تا d16z6 ال vtec بالضفيرة و الكنترول
4-طب ممكن اركب تربو عليها كده ولا لازم انجكشن
5- اركب تربو ولا اغير الوش (الهورس باور يعمل كام تقريبا فب الاتنين)
6-التربو يخشلو في كام كده؟
معلش انا بتقل عليك بس انتا الراجل بتاعنا [/QUOTEايه يا رجاله نمتو
List of Parts Required:
D16Z6 Cylinder Head (Including distributor cap, valve cover, plugs/wires, VTEC solenoid, etc)
D16Z6 or D16Y8 Head Gasket
P28 ECU
D16Z6 Timing Belt
Wire and plug for VTEC oil pressure switch
---------------------------------------------------
الحاجات دي بتاعت الشغلانة دي
صح كده ولا ايه
هيا اسمها ال mini-me
و بينصحوا ب d16z6
تحط الوش بتاعه
انا بقول احسن لانه vtec
وممكن الاقي الوش بالملنيفولد و الضفيرة
بس توصبلات ال vtec
و كمان ال مكنة هل تستحمل ال rpm العالي بتاع ال vtec
و ال rod to stroke ratio محيراني
اما التربو
فهأخروا شوية ممكن اجيبوا من برا بس هيبقى تجميع مش kit
اصلو غالي اوي
ايه رأيك يا عم سامح لوسمحت انصحني
ال mini me كل دماغي
بس الفتيس شكله by wire عشان في سلك(كابل)جاي من الكاربراتير للفتيس
مش عارف ده تأثيره ايه بصراحة
طيب كل اللى حضرتك كاتبة تمام بس عشان تبقى المكنة اللى هتكون معاك دية مش هتستحمل التيربو يعنى تاخدها كدة كويس عليك ال125 حصان اللى هيطلعوا منها
وبالنسبة للفتيس اة هيبقى wire مافيهوش اى حاجة وكويس جدا بس لازم يبقى مظبوط ومشدود عشان مايأخرش معاك حاجة فى النقلات , لائما تسقط مانيوال هيبقى احسن بكتير فى الشد
وافضلك انك تجيب المكنة كلها d16z6 هتلاقيها بالضفيرة والكنترول والعفشة ب4800 جنية من بورسعيد وممكن تنزل ل4500
thank you alot my semsem man
i've been waiting for your answer
thanx