حد عنده فكره سعر وحده الرفع لوحدها بدون الباركنج سنسور بكام في التوكيل وبالتركيب
عرض للطباعة
حد عنده فكره سعر وحده الرفع لوحدها بدون الباركنج سنسور بكام في التوكيل وبالتركيب
اللي انا اعرفه إن فيه عرض لوحدات الرفع + الباركينج سينسور الاتنين بالضريبة والتركيب 440 جنيه
أما لو هتركب حاجه واحده بس هتبقى ب 330 بالضريبة والتركيب
الكلام ده كان من 4 شهور تقريبا, وأعتقد انه لسه شغال لغاية دلوقتي
تقريبا حتدخل فى حدود 300 جنيه على ما اعتقد يا محمد بالتركيب
تايوانى بترفع زجاج ضمان سنة
100 100
اه ينفع طبعا وشغال وبيركبوه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا ركبت وحدة رفع للزجاج لعربيتي نيسان صني 2011 ب 250 جنيه في مودرن موتورز ابو رواش ( 200 جنيه تمن المكنة + 50 جنيه مصنعية ) ومعاها ضمان سنة وهي تايواني
راكبة علي وحدة التحكم اللي جنب السواق وبترفع كل باب لوحده مش كل الاربع ابواب مع بعض
بس غريب موضوع كل باب لوحده دي علي فكره انا كنت مركبهم في اللانوس في 2005 تايواني ب170 جنيه في شارع دمشق و كانت بترفع كله مع بعض و كنت مركب وحدتين علشان الوحده بتقفل اتنين زجاج
و بيعت العربيه بيهم و عملت حادثتين بيهم بردوا و كانوا شغالين زي الفل و بعت العربيه في اول 2008
مش فاهم ايه اللي خلاهم بقي عملوا موضوع زجاج زجاج دي كل واحد لوحده
انا متاسف ع الرد المتاخر
بس انا لما شوفتها استغربت زي حضراتكم فعلا
بس والله مكنة رائعة ومريحاني جدا
الحمد لله وموفق ....
شكرا علي الرد
مبروك يا باشا على التركيب
بس انا كنت فاهم وحدة الرفع دى تقفل كل ازاز العربية بعد ما انزل واقفل السنتر بالريموت اتوماتيك من كهرباء البطارية
مش تخلى ال4 ابواب اتوماتيك بضغطة واحدة زى زرار باب السواق !!!!!
ياريت حد يفهمنى الفرق لأنى شوفت صنى متركب فيها الاول وبعد ما نزل وقفل السنتر الازاز كله قفل لوحده
انا عندي السيرفس مانيول بتاع الصني و دي معموله قصد عشان لو ال 4 اشتغلوا مع بعض هايبقى الحمل على البطاريه كبير 4 شبابيك مره واحده و هايبقى طلوعهم بطئ لكن هو بيدي باور لكل شباك لوحده عشان يبقى طلوعه سريع
موضوع وحدة الرفع ده .. من كلام المهندسين فى التوكيل
ان افضل انك تركب وحدة رفع بترفع زجاج زجاج عشان مبيقاش فى حمل على الضفيرة
ولو عايز تركب وحدة رفع اتنين اتنين يبقا تجيب نوع محترم ايطالى مثلا .. او لو نوع تايوانى مثلا يكون الوحدة اللى بترفع الزجاجين الاماميين معاها كتاوت والوحدة اللى بترفع الاتنين اللى ورا معاها كتاوت , وده لو كنت حتحيب نوع تايوانى
ياما هات نوع ايطالى محترم زى ما قولتلكم بيرفع زجاجيين زجاجيين
وكل ده عشان مبيقاش فى جهد وحمل على الضفيرة
تحياتى
ياباشمهندس دايما تقول القول الفصل كده
بس انا من وجهة نظرى الموضوع ده مش عملى ولا منطقى انى عشان احافظ على الضفيرة اركب باب باب
عيب لما تكون هيونداى اكسل مو97 فيها مكنة رفع 4 ابواب مرة واحدة وبضغطة ريموت
واحنا معانا صنى فول اوبشن وحاجة زى دى مش عارفين نستفاد منها لمجرد ان المصنع مستخصرين يركبولها ضفيرة كهرباء نضيفة واصلية بدل الزبالة المصرية دى والاسم بس رفع نسبة المكون المحلى لتجميع السيارات فى مصر !!!!!!!!!!!!!!! :untitled 1:
أنا فعلا كل اصحابي استغربو من حكاية كل باب لوحده دي .
بس هي عيبها الوحيد من وجهة نظري انها بتجيرك انك تفضل واقف جنب العربية لحاد ما الازاز كلو يطلع ( لو انت فاتح الاربع ابواب او حتي بابين بس)
بس هي جميلة ومريحة بل المقاييس.