الموضوع: السفينة الالمانية ......w126

افتنى فى مرسيدس 280S لونج مو 80 راكب بها موتور ديزل 2100 cc
ده يبقى موتور ايه و اشترى ولا لأ العربية عجبانى بس انا كده مش عارف موضوع الموتور
ولو تقدر تقدر تمنها وهل هعرف ابيعها لو حبيت ولا صعب؟ مشكور مقدماً

مساء الخير
اما بايدك وبايد كل حرف حضرتك كاتبه هنا عن الموديل دااا انا بمتلك 300 اس اى ال 88 بعد ما ركبت عربيات كتير فعلا عربيه لا تقارن فى امان وثبات ومششششى وقوى ما شاء الله حاجه جميله وقويه جداا وحاليا بحاول احدثها واجيب موديل 91 وربنا المستعان
مع الشكر

ألله ينور انا بحب الموديل دا اوى بجد فرحتونى ربنا يخليك ياكبير وتزود معلومتنا عنة يااااااااااااااااااارب

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mbhead

بناء علي طلبات الاعضاء الكرام و نظرا لعشقي للموديل دا
نستعرض المرسيدس-بنز w126 السفينه الالمانيه كما يطلق عليها و تنتمي للفئة s اختصارا ل special class
و تم اتنتاجها ما بين 1979 -1991 باختيارات مختلفة لمحركات من سعه 2.8 لتر الي 5.6 لتر
تم تقديمها عام 1979 و كان الهدف الرئيسي تحسين مستوي استهلاك البنزين و الراحة و معدل مقاومة الهوا عن الموديل السابق w116
الابعاد و حجم العربية : 5 متر طول و 1.8 متر عرض و وزن 1555 كجم و wheel base 2.9 متر للساشيه العادي و 3 متر للشاسيه الطويل


و تبدا ب 280s
بمحرك m110 الشهير (6 سلندر 2800 سي سي 156 حصان dohc ) بسرعi و قصوي 200كم/س و معدل تسارع من0-100 في 11 ثانيه بنظام حقن كابراتير
280se/l
و حرف e اختصار ل einspritzen و حرف l لكلمه long wheel base شاسيه طويل
بردو ب موتور m110 ( 6 سلندر 2800 سي سي 185 حصان بنظام حقن بوش k-jet ) و سرعة قصوي 210 كم/س و معدل تسارع 0-100 في 10 ثوان و معدل استهلاك وقود 11 لتر/100كم
شكل الموتور

380se/l
موتور m116 (موتور تمانيه سلندر علي شكل v سعه 3800 سي سي و قدره 215 حصان ) سرعة قصوي 215 كم/س معدل تسارع من 0-100 في 9 ثوان و معدل استهلاك وقود 14 لتر/100 كيلو
شكل الموتور

500se/l ..(اول عربية اسوقها في حياتي و اتعلمت عليها السواقة لوحدي و لها معزه خاصه جدا جدا عندي )
موتور m117 ( موتور تمانيه سلندر علي شكل v سعه 5000 سي سي و قدره 237 حصان ) سرعة قصوي 230 كم/س و معدل تسارع 0-100 في 8 ثوان
و شكل الموتور

و استمرت الموديلات الي عام 1985 فطرحت في الاسواق موديلات جديده بمحركات جديده و بعض التعديلات في الشكل
حيث توقف انتاج 280s تم استبدالها ب 260se (موتور m103 سته سلندر 2600 سي سي 164 حصان كامه واحده ) سرعة قصوي205 كم/س
و 280se/l تم استبدالها ب 300se/l (موتور m103 سته سلندر 3000 سي سي 188 حصان كامه واحده) سرعة قصوي 210كم/س و معدل التسارع 0-100 في 10 ثوان
و 380se/l تك استبدالها ب 420se/l ( موتورm116 تمانيه سلندر علي شكل v 4200 سي سي قدره 228 حصان ) و سرعه قصوي 220كم/س و معدل تسارع من 0-100 في 8.3 ثوان
و طلت ال500sel كما هيا و لكن طرات بعد التعديلات علي الموتور فزادت من قدرته لتصل ل 265حصان و معدل التسارع من 0-100 في 7.3
و طرحت ال560se/l لتكون اعلي موديل في الفئه
موتور m117 تمانيه سلندر علي شكل v و سعه 5600 سي سي بقدره حصانيه 295 حصان و 316 حصان للمحرك ال32 صباب في اصدار ece بمصوافات اوروبيه و سرعة قصوي 250 كم/س و 280 لمحرك ال32 صباب
و ده شكل الموتور

و كل المواتير من بعد 1985 ببلوك مصنوع من الالمنيوم بدل من الحديد الظهر و نظام حقن ke-jet بدل من الk-jet
و قد تختلف القدره الحصانيه تبعا للمواصفات اوروبي او امريكي و اذا كان في العربية catalyst او لا

استفسار لادارة المنتدى الاعزاء لماذا لم يثبت حتى الان هذا التقرير المهم الوافى رغم انه مفيد جدا لكل اعضاء المنتدى الاعزاء واكرر اعجابى وشكرى للعضو المحترم صاحب الموضوع mbhead