اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fahd_628
و انتى بقى ممكن تكونى ماشية على 40 مثلا على النقلة التانية و ال Rpm يبقى عند 2500 ( دة مثال مش حقيقى ) و عاوزة تتسارعى دلوقتى بدل ما تعملى Kick Down ( انك تدوسى بنزيد مرة واحدة للأخر علشان العربية تنقل للنقلة الأقل )
السلام عليكم انا مش فاهم الحته اللي فوق ده ارجو شرح موضوع الكيك دون ده ............
ولي سؤال تاني بخصوص مشكلة بتحصل معي
علي فكرة انا معي سيارة فيها ستبترونيك ... بس ماشي علي طول بالاتوماتيك ومجربتش المانيوال ولكن لي سؤال عايز اسأله بخصوص حاجه بتحصلي وانا ماشي بالعربية علي الاتوماتيك ....بتحصل لما ابطئ بالعربية علشان اعبر مطب صناعي مثلا ... بعد ما أنزل من المطب بأدوس شوية بنزين علشان العربية تشد معي .. أجد عداد الـ ار بي ام وصل مثلا للـ 3000 او اعلي شوية وصوت الماتور طبعا عالي ومع ذلك العربيه ماشية ببطئ ومش عايزة تجري ... فبخاف بصراحة من علو صوت الماتور وعلو عداد الـ ار بي ام ...فبشيل رجلي من علي البنزين لحد ما العداد ينزل وصوت الماتور يوطي
يارب اكون عرفت اوضح لكم اللي بيحصل ... ارجو الافادة من الخبراء .. فاخوكم لسه جديد ....