لا حول الله ودى تتشد فيها ايه ولا ايه
ما بقتش عربية بصراحة
عرض للطباعة
لا حول الله ودى تتشد فيها ايه ولا ايه
ما بقتش عربية بصراحة
دي لو 325 وحالتها زفت متقلش عن 40 الف لكن ال كوبيه 325 تبتدي من 45000 لحد 55000
ولو 4 باب برضو
وبعدين يا مايك انت بتشتري عربيه مستعمله فطبيعي يبقي في خدوش وكلام من ده
اما الصور ال انت باعتها للكابروليه فبتكلم عن نفسها
وخساره تضيع وقتك في الكلام عنها:36_1_50[1]:
اسعار قطع الغيار لل e30
ال هي 1600 و1800 دي 4 سلندر
و2000 و2500 ودي 6 سلندر
رفرف امامي 150
باب 500
جوز مقصات امامي 4 سلندر كاملين 250
جوز مساعدين امامي بالسوست 400
علبه فيوز كامله 200
علبه دركسيون عاديه 400
باور 1500
كلاتش مروحه 200
عدادات 250
اكصدام 650
فانوس خلفي 150
4 فانوس امامي 550
قميص مروحه 150
كارونه لوك 800
عفشه كامله 6 سلندر 1500
فتيس موتور 1800 500
موتور 1800 3500
موتور 1800 is
6000 ده 138 حصان و4 سلندر
شبكه اماميه 100
جوز مرايات كهربا 150
طاره ام 3 300
يابلاش كل ده استيراد
الجديد طنابير خلفي 350
التيل 180
امامي 300
الطنابير والتيل 110
فلتر هوا
60
زيت 30
بوجيه 1 شمعه 45 و2 شمعه 70
والي القاء :36_1_50[1]:
السلام عليكم.
أنا ارسلت لك رد فى موضوعك الثانى اللى بتسأل فيه عن ال E30 و المحركات اللى ينفع تكون موجوده بها. و هى عدد معين من المحركات و المفترض إن محرك ال 2500 سى سى موديل 1997 لا يصلح مع ال E30 بسبب خاصية المفتاح المشفر و اللى هو نوع من انواع منع سرقة السياره يعنى المفتاح به شريحه IC صغيره و عند و ضعه فى الكونتاكت فى جهاز اسمه ال WS موجود فى السياره بيعمل فحص على المعلومات الموجوده بالشريحه و إن كانت نفس المعلومات الموجوده فى شريحة الموجوده فى جهاز ال WS السياره تشتغل و إن لم تكن ولا شىء يحصل. و طبعا هذه الخاصيه غير موجوده بال E30 و مفتاح ال E30 عادى جدا جدا جدا و ليس مفتاح مشفر "مفتاح كمبيوتر" و لذلك اعتقد إن أية محرك وجدت بال E36 مع عام 1995 لن تصلح للتركيب مع ال E30 بسبب جهاز ال WS و إن اردت تركيبه اعتقد إنك يجب عليك تغيير ضفيرة كهرباء السياره كامله بأخرى. و على فكرة المحرك الأسود من بداية الأنتاج و كله شكل واحد لكن أعوام 1991 - 1992 لم يزود بخاصية الفانوس و مع عام 1993 زود بخاصية الفانوس و كله 192 حصان يعنى أنا إن كنت ببيع محرك 2500 سى سى موديل 1991 و بقول لك إنه 1997 لن تعرف لأنه كل شكل واحد و الفرق أما تفتح وش المحرك وتشوف هل الفانوس موجود ولا لأ.
M50B25: The 2.5 L (2494 cc) M50B25 was introduced with the 1991 525i/525ix . It has an 84 mm bore and 75 mm stroke and produces 192 PS (141 kW; 189 hp) @5900 rpm and 245 N·m (181 lb·ft) @4700 rpm
Applications
1991 - 1992 E34 525i/525iX
1992 E36 325i/325iS
M50TUB25: The M50TUB25 is a technologically upgraded (TU) version of the BMW M50B25, introduced in 1993. The most notable change present is the inclusion of BMW's VANOS variable cam timing system on the intake cam. Power output remains identical; however, there is a slight increase in torque at lower and medium rpms 184 vs 181
Applications
1993 - 1995 E34 525i/525iX
1993 - 1996 E36 325i/325iS
هذا الكلام بالخارج يعنى عندنا بمصر الوضع مختلف نظرا لتأخر مصر. يعنى الأول بيطلع 192 حصان @ 6000 أر بى إم و الثانى 192 حصان @ 5900 أر بى إم. الأول عزم 245 نيوتن @ 4700 أر بى إم و الثانى عزم 250 نيوتن @ 4200 أر بى إم.
ان شاء الله ربنا يوفقك وتقع قدامك حاجة حلوة انزل في مرة سوق الجمعة في القاهرة وهتلاقي حاجات كويسة
بس خلي بالك لتكون نصين
يا باشا انا مشترتش عربيات قبل كدا ودي هتكون اول عربية وعشان بحبها جدا هتكون بردو معايا علطول علطول
عشان كدا انا مليش خبرة خااااالص في موضوع الشرا ولا اعرف اذا كانت نص ولا نصين ولا حاجة من دي خالص
عشان كدا خايف انزل السوق وكمان بعيد عني جدا