هو زي مالعنوان بيقول ياخوانا انهي أحسن في ال 3 دول و يا ريت كل واحد يقول ليه ؟؟ ولو إنت معاك ال 290 ألف هتجيب انهي ؟؟
هو زي مالعنوان بيقول ياخوانا انهي أحسن في ال 3 دول و يا ريت كل واحد يقول ليه ؟؟ ولو إنت معاك ال 290 ألف هتجيب انهي ؟؟
مفيش ولا واحده ب 190 قصدك 290 لان الشراكو معديه 290
عامه افضل شيراكو كجرى و تسارع
هاندلنج بى ام و ثبات
كونفرتبل بيجو وش
معلش يا تامر باشا غلطة مني وانا باكتب و صلحتها أنا فعلا قصدي لو معاك 290 ألف .. شكرا للتنبيه وشكرا لردك بس الشيروكو على contactcars ب 285 ألف ... فا هي غليت ولا إيه ؟؟
هجيب 316 طبعا
اولا لانها بي ام
ثانيا لسعه موتورها الي مش زي الشيروكي
ثالثا لاعتماديتها الي اكتر من البيجو
أحمد باشا المقصود هنا مش الجيب شيروكي لأ الفولكس شيروكواقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedfoud
http://photo.netcarshow.com/Volkswag...9_photo_01.jpg
شيروكو ..اداء ..شكل ..تميز ..ثبات ..المانى
وكفايه ان مش هركب معايا حد ورا بحجه ان العربيه ضيقه ..انا و حد جنبى و كفايه
الشيروكو اعلى كتير بس برضه البيجو حلوه بس لو هتستنى الفيس ليفت بتاعها بقا اما البى ام سيبك منها لانها متتركبش اقل من 320
انا جبت بنفس المبلغ ده 320 موديل سنتها 2010 عامله 4000 كيلو باكياسها من التوكيل ب 295 الف فاعتقد دي احسن من التلات عربيات اللي بتتكلم عنهم
وبالتوفيق
الشيروكو .. لانها شبابية من الدرجة الاولي .. اللي عايزة منها هتلاقية .. جري بافترى وثبات عالي و اوبشن عالية جدا .. دا غير الشكل اللي في نظري احسن من البي ام و البيجو
ولا يهمك يا عمر :)اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omar_h
مش عارف الى شاريها من سنه كانت ب 297
المهم المميزات تسارع بينفخ ال 316 و يطلع من 320 عن تجارب كتير بس مجربناش توب سبيد
كسرت 230
بلوتوث
تلفون
مالتى فنكشن
جنوط 17
abs-ebd-asr-esp-bas
كراسى جلد
سنسور
نافجيتور
كروز كنترول
فوج لايت
دا الى انا فاكره
بس سيبك من ده كله
خلينا فى ال1400 tsi
160 حصان كل حصان ينطح حصان
صدقنى مش هتندم
بس تقل فى الثبات عن البى ام