شكرا للمعلومة
لكن عرفت من صديق لى فى شركة شل ان تصنيع الزيوت يتم فى معامل التكرير الخاصة بهم من الالف
الى الياء
انما البنزين بيكون من مصدر واحد فقط فى مصر
رقم العضوية : 39787
تاريخ التسجيل : 07May2009
المشاركات : 3,598
النوع : ذكر
الاقامة : 6 أكتوبر
السيارة: Eclipse-Fluence -Corolla
السيارة[2]: Civic.felecia.megan.tigo
دراجة بخارية: no
الحالة :
كتير بيعيش في وهم علي اساس ان الزيوت بتفرق عن بعض لو ثبتت المواصفات و اختلفت الشركات ؟!!!!!!!
و الله انتو عايشين في وهم كبير .. مافيش حاجة اسمها شركة ممتازة و شركة زبالة و الفروق بينهم كبيرة كده .. فيه انواع زيت
بتبص علي تخليقي ولا معدني
بتبص علي كود معهد الدراسات البترولية الامريكي
بتبص علي كود تعدد اللزوجة
و لو تساوي نوعين زيت و اختلفوا في الماركة لا يوجد فرق الا الوهم في دماغك
تصدق بقي المعلومة دي .. لو التصنيع في نفس البلد بيبقي كله بيعبي من نفس المكان و نفس الخزان و يحطو علامتهم
في السعودية .. بيترومين
في مصر .. مصر للبترول
اللهم للأمانة فيه شركات بتعمل اختبارات جودة اضافية و فلاتر تنقية و اعلانات بالعبيط بتدفع تمنها سيادتـــــــــــك
عندك مثلا لو الزيت 5w-40 api SM من التعاون .. احسن من زيت 20w-50 api SL من شيل !!!
طبعا شرح الكود و معناه ده موضوع يطول شرحه .. ربما في موضوع قادم
لكن باختصار كده . . الرقم العالي بيدل علي مدي تحمل الزيت للحرارة العالية و احتفاظه بلزوجته
بينما الرقم المنخفض يدل علي مدي عدم تجمد الزيت تحت الصفر و بقائه علي سيولة كافية
تفهم من كده ان في بلادنا الجميلة يمكن يكون 15-50 احسن من 5-40 احيانا خصوصا في الصيف
لكن 5 - 20 .. لأ اطلاقا مثلا
اتمني اكون اضفت لمعلوماتكم
To Get The Best In Life
You Have To Start With Yourself
And Do Your .. BEST
رقم العضوية : 28016
تاريخ التسجيل : 18Dec2008
المشاركات : 97
النوع : ذكر
الاقامة : al shikh zaid
السيارة: virna
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرا للمعلومة
لكن عرفت من صديق لى فى شركة شل ان تصنيع الزيوت يتم فى معامل التكرير الخاصة بهم من الالف
الى الياء
انما البنزين بيكون من مصدر واحد فقط فى مصر
رقم العضوية : 2401
تاريخ التسجيل : 30Sep2007
المشاركات : 2,873
النوع : ذكر
الاقامة : الكوكب الازرق
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: كيا بيكانتو 2011
دراجة بخارية: لا
الحالة :
كلام سليم اساس الزيوت فعلا واحد لكن الفرق فى المواد المضافة ودى بتفرق من شركة لشركة
رقم العضوية : 21108
تاريخ التسجيل : 05Oct2008
المشاركات : 1,050
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: Mazda 3
السيارة[2]: 128 Fiat
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
شكرا على المعلومات
و ياريت مقارنات من الواقع
[img3]http://www14.0zz0.com/2010/04/27/13/308536671.jpg[/img3]Best CarBest Speed
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
طب والي كتالوج عربيته بينصح باستخدام درجات معينة من اللزوجة
10w/40, 15W/40, 15W/50 or 20W/50
والله المستعان
،
،
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 39787
تاريخ التسجيل : 07May2009
المشاركات : 3,598
النوع : ذكر
الاقامة : 6 أكتوبر
السيارة: Eclipse-Fluence -Corolla
السيارة[2]: Civic.felecia.megan.tigo
دراجة بخارية: no
الحالة :
انسي تعليمات الكتالوج .. كله تظبيط في تظبيط و احيانا لما بتكون مستوردة ما بتبقاش تعليمات مناسبة لظروفنا
للعلم الزيوت لل تختار طبقا لظروف واحدة .. بل نوع الموتور . . طقس القيادة .. طريقة القيادة .. زحام ام سرعة .. حالة الموتور قديم ام جديد
لو الظروف معقولة ... خد دي عندك .. يمكن تغيير الزيت التخليقي ( ابو 250 جنيه مثلا ) كل 65000 كيلو .. رغم انف محطات البنزين
و تلاقي زيت مكتوب عليه شكرنت 10000 أو شربنتح 5000 أو فتافيت 3000
و يظن المسكين ان الرقم رقم الكيلو متر لتغيير الزيت .. يا شيخ ده الزيت المعدني ( ابو 110 ) بيقعد 10 - 15 الف
To Get The Best In Life
You Have To Start With Yourself
And Do Your .. BEST
رقم العضوية : 10115
تاريخ التسجيل : 05May2008
المشاركات : 31
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: honda
السيارة[2]: skoda
الحالة :
الموضوع دة كدة لعب عيال
ولو انت بتتكلم صح يبقى لازم تعمل شرح تفصيلي وتوضح اكتر من كدة
انت بتتكلم على أساس اية؟؟؟؟؟؟
دة كل عربية كتالوجها بيقولك تحطلها زيت مواصفاتو اية وتغيرو على كام كيلو
تيجي انت تقول بيعد 15000 كيلو !!!!!
على كدة الراجل الي بيقلي طعمية ممكن يستعمل موبيل 1 ويبقى اوفرلو!!!!!!
رقم العضوية : 59146
تاريخ التسجيل : 17Jan2010
المشاركات : 1,659
النوع : ذكر
الاقامة : HELWAN
السيارة: Hyundai Getz 2006
السيارة[2]: Nissan Tiida 2013 HB
الحالة :
هو ليه حضرتك بتتعامل معانا ان احنا جهلة اوى كدة....من فضلك اشرح الموضوع باستفاضة عشان نستفيد اكتر
ان فاتنا الياباني مش هيجلنا تاني
رقم العضوية : 1272
تاريخ التسجيل : 01Jul2007
المشاركات : 2,178
النوع : ذكر
الاقامة : المهندسين
السيارة: Hyundai Accent RB 2012 AT
السيارة[2]: Renault Megane 2006
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا للاسف ماليش فى موضوع الزيوت دة خالص
يعنى اى زيت معدنى و زيت تخليقى
و هل يحصل مشكلة لو تم التغير من معدنى لتخليقى او العكس ؟
و انهى الاحسن للالنترا ؟
و هل يحصل مشاكل لو غيرت من موبيل الى شيل الاصفر 5000 كيلو ؟
[aldl]http://iofimages.dmotorworks.com/images/xTiUm_6YOFf8Fgzr1cqPc0Sf53falxQB/0.JPG?WIDTH=640&HEIGHT=480[/aldl]
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
مع كامل غحترامي كلام حضرتك غلط والزيت بيفرق من شركة لشركه لأسباب كتير يطول شرحها أهمها الإضافات ونوع الزيت نفسه (مادة الزيت) أما الكم فعلى حسب جودة الزيت بيفرق يعني كاسترول مثلا بتقول في اوروبا ٢٠ الف كم أو سنة شل بتقول ١٥ الف كم و فيات (سيلينيا) ٣٠ الف كم أو سنة ..... الخ
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
المفضلات