ميرسي لحضرتك خالص ربنا يحفظك من كل شر ...ربنا معاك ان شاء الله وتيجي من الصيانه كويس وممكن تنقلنا برده حضرتك عملت ايه بالتوفيق
عرض للطباعة
:embarrassed: لا انا مبخرجش كتير واخري اسافر راس البر او دمياط الجديده وده قليل جدا مش كتير انا جايبه 10000 وثلاثمئه كيلو في اربع سنين ومن غير ضحك بليز انا بتحرك قليل جداااا لعملي الدائم وانشغالي بالدراسه فالمعدل ده كويس ان اهط السائل ولا لا وميرسي لحضرتك؟:B4_611:
الراجل ربط بين ان تفويل التنك والبنزين و حجم البنزين بين التفويله و نص التنك ممكن يساعد طلمبه البنزين لوضخها ضعيف
و انا شرحت ان عشان يحصل حاجه زى كده حضرتك محتاج تنك بنزين طول ارتفاعه على الاقل 33 متر
و لو الشرح العلمى المتخصص المبسط اللى انا ذكرته مش عاجب حضرتك
ممكن تروح تسال اى ميكانيكى و هو هيقول لك برضه مينفعش
تحياتى
امتى ننضف الرشاشات ، لو فيه حاجة من دول
- تاخير دوارة السيارة
- ضعف اداء المحرك
- زيادة استهلاك الوقود او عدم احتراقه كله
- ضعف الاستجابة لدواسة البنزين عند الضعط عليها
- رجرجة السيارة عند الدوارة او عند الطلوع من السكون
وتنظيف الرشاشات بيكون وقاية بالسائل لكن علاج بالالترا سونيك
واللى انصحك بيه زى ما اوضحت فوق هو منظف لدورة الوقود كلها مش منظف للرشاشات بس
لو الاعراض عندك ضعف فى الضغط عند انخفاض البنزين فى التنك
http://www.nilemotors.net/Nile/48052-a.html
http://www.nilemotors.net/Nile/328-a.html
الشرح العلمي اللي سيادتك زكرته ومش عاجب حضرتي بناءا على قولك في مكان غلط وفي مكان غير محله ومش مجرد اني ابقى عارف معلومه صح يبقى ليا الحق ادخلها في اي مكان او موضوع حتى لو ماكانشي هو ده محلها وليس ليه اي علاقه بالموضوع ومش الميكانيكي اللي هيفهمني دول اساسا واخدنها بالشبه فياريت حضرتك ماتاخدشي انك تعرف معلوماتك من الميكانيكيه !
الموضوع ببساطه ان الموضوع مش زي مانت فاهم ان الطرمبه فاصله خالص وان البنزين هيروح بسبب الضغط الجوي من التنك الى الموتور بدون تدخل اي قوى اخرى في الموضوع وده بديهيا مفهموم لأن الأتنين في نفس المستوى تقريبا.
انما الموضوع اللي انت مش فاهمه ان الراجل قصد بالطرمبه ان ضغطها ضعف أو كبسها للبنزين قل يعني بتضغط بس مش بصوره كافيه او متصله ولما العربيه تيجي تقرص عليها تتضر تسحب بنزين اكتر وبسبب ان الطرمبه مش قادره تلبي احتياج الموتور من البنزين فده يخلي العربيه تنتش وخصوصا في السرعات العاليه ويأثر على السحب. ده غير ان الظاهره اللي الأخ قال عليه منتشره وبتحصل في عربيات كتير ومنهم كانت عربيتي اللي فاتت وكانت بتنتش في السرعات العاليه وغيرت فلتر بنزين مانفعشي بعد كده اتجهنا للطرمبه وكانت هيه السبب.
هو ده الموضوع اللي حبيت اوضحهولك من مشاركتي السابقه وليس مقدار الضغط الجوي المطلوب لتوصيل مياه من تنك البنزين الى الدور اتاني بدون وجود موتور مياه.
أرجو ان تتفهم وتقبل تحياتي .
حصل خير يا جماعة انا مكنتش اعرف ان كلامى هيعمل مشاكل بس عموما ادينا بنستفيد من مشاركاتنا وان شاءالله تفضل مواضيعنا محل عموم الفائدة وليس التعصب والشد والجذب
تحياتى