| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 18 من 18

  1. #11

    الصورة الرمزية love7amada

    رقم العضوية : 53514

    تاريخ التسجيل : 20Nov2009

    المشاركات : 1,537

    النوع : ذكر

    الاقامة : ------------

    السيارة: ------------------

    السيارة[2]: suzuki maruti 2007

    الحالة : love7amada غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طيب سعره كام ف التوكيل بدون تركيب

    http://www.facebook.com/home.php?sk=group_189600157746068&ap=1
    روووووبابكيا اي حاجه مستعمه (مش قديمه) للبيع
    شارك معانا


  2. #12

    الصورة الرمزية sab3aawy

    رقم العضوية : 72

    تاريخ التسجيل : 21Apr2007

    المشاركات : 5,092

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحرين

    السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر

    السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : sab3aawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مفاجأة يا شباب:

    الكتالوج بيقول السير يتغير على 100 ألف، ايه رأيكم؟

    سبعاوى
    _______________________________________________


  3. #13

    الصورة الرمزية hamaza81

    رقم العضوية : 64564

    تاريخ التسجيل : 08Mar2010

    المشاركات : 515

    النوع : ذكر

    الاقامة : Faisal - Giza

    السيارة: Gen 2 - 2013

    السيارة[2]: Suzuki Maruti 2010

    دراجة بخارية: -

    الحالة : hamaza81 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله أعلم يا هندسة الكتالوج دا بتاع الموديل اللي هو حقن اليكتروني اللي مش بينزل مصر أساسا

    في التوكيل هما بيغيروه على 40 ولما سألت المهندس هناك قالي ممكن يقعد لحد 50

    وأنا ما فتكرش انك ممكن تغامر بالكاتينة


  4. #14

    الصورة الرمزية Amr Axel

    رقم العضوية : 41844

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 8,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : في بيتنا

    السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i

    السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان

    دراجة بخارية: جاية في الطريق

    الحالة : Amr Axel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sab3aawy مشاهدة المشاركة
    مفاجأة يا شباب:

    الكتالوج بيقول السير يتغير على 100 ألف، ايه رأيكم؟
    لاحظ اننا مش زي اللي بينزل برة انا طلعت السير بتاعي ف حدود 60 الف و كان خلاص هيتقطع
    فزي مقولت اخرنا 50 الف و نغير


  5. #15

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hm414 مشاهدة المشاركة
    سبعاوي بيه
    انا بفكر برضو في الموضوع لاني قربت برضو عال40
    اللي غايظني ان الكتالوج بيقول انه يتغير على 100
    وكلنا عارفين ان العربية هيا هيا الهنديه
    فياترى الكلام ده ينطبق علينا؟؟؟
    ده اول مسأله


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sab3aawy مشاهدة المشاركة
    مفاجأة يا شباب:

    الكتالوج بيقول السير يتغير على 100 ألف، ايه رأيكم؟
    منا قلت الكلام ده وقلت ياترى هو صح ولا غلط؟
    اعتقد ان الحاجات اللي تقعد ل 100 ألف لازم تكون جنزير مش سير...

    ولا ايه رأيكم؟

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  6. #16

    الصورة الرمزية sab3aawy

    رقم العضوية : 72

    تاريخ التسجيل : 21Apr2007

    المشاركات : 5,092

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحرين

    السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر

    السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : sab3aawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله ما انا عارف يا عم حازم ، لكن هو الملاحظ انهم كانوا قايلين فىالكتالوج ان سير الديانمو يتغير على 40 والكاتينة على 100، وانت لو لاحظت سير الديانمو كان طالع بعد 32 ألف حالته نصن نص، يعنى كان ممكن يمشى لحد 35 وللا حاجة بعدين نقلق، كما ان الكتالوج اللى انا بتكلم عليه هو الكتالوج اللى انا اخدته مع العربية ، ومعتقدش انه بيتكلم على عربية حقن الكترونى لانه بيتكلم عن تغيير الأبلاتين ، وبعدين هو كان بيتكلم على timing belt وليس timing chain يعنى سير وليس جنزير، فأنا اعتقد بناء على كل ما سبق انى ، وقياسا على البوجيهات اللى كملت مدتها كاملة والأبلاتين اللى قعد ضعف مدته وسير الدينامو اللى قعد اكتر من تلات تربع مدته وتجارب الناس هنا اعتقد انى هستعمل سير الكاتينة الى 50 ألف كيلومتر، يعنى هجدد له مدة الخدمة ل 12 ألف كيلومتر اخرى .

    سبعاوى
    _______________________________________________


  7. #17

    الصورة الرمزية ihabchina

    رقم العضوية : 66131

    تاريخ التسجيل : 25Mar2010

    المشاركات : 322

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: No

    السيارة[2]: MARUTI 2008

    دراجة بخارية: No

    الحالة : ihabchina غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انتوا نسيتوا انى مغير سير كاتية ولا اية يا خونا هههههههه

    بصوا بقى القول الفصل فى الحوار ده ان شاء الله مع انى اقل منكم علما زى البشمهندس سبعاوى ودكتور حازم

    سير الكاتية بيتبص علية فى 40 الف بس لو فية شك بيتغير علطول

    انا عندى اتبص علية فى صيانة 40 الف واتبص علية فى صيانة 45 الف واتغير فى 50 الف

    اولا سير الكاتية الفبريكة اللى خارج تقدر تقول خارج على اخره خلاص وكتر الف خير والله العظيم هو على شكل طبعا زجزاج والتجويف الداخلى لية الملامس للكاتينة هو اللى فية تشقيق

    السير خارج التوكيل تمنة 80 جنية وفية مخاطرة كبيرة لو لاقدر الله مش سليم او مضروب واعتقد بشمهندس سبعاوى ممكن يقول الضرر لو حصل ده لا قدر الله

    او حتى فى التركيب لو السير خلف مع الكاتينة ولو سنتمتر واحد

    السير فى التوكيل ب 200 جندى ضمان 40 الف من التوكيل لاقدر الله حصل اى حاجة العربية بتاعتهم من غير اى كلام
    المصنعية مش بالتحديد لان فى الفاتورة عندى كان صيانة دورة التبريد بالكامل وفك وتنظيف الراتيتير + تغير السير كانوا 110 شامل

    تركيب سير الكاتينة:

    زى ما المهندس هناك شرحلى ان فى جهاز كده بينزل يسحب السير القديم مع تثبيت الكاتينة وبيركب السير الجديد

    وكان فى موضوع مش فاكر قولت فية على السير لازم بجد يتغير على 40 عند الضرورة او 50 الف


  8. #18

    الصورة الرمزية scientist9508

    رقم العضوية : 105866

    تاريخ التسجيل : 30Jun2011

    المشاركات : 1,546

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: I have not had it yet

    السيارة[2]: Suzuki Maruti

    الحالة : scientist9508 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بسم الله الرحمن الرحيم
    السلام و الرحمه من الخالق عليكم أجمعين ثم أما بعد
    أحب أن أشارك الجميع تجربتى الشخصيه مع الكاتينه فأنا عندى سياره ماروتى منذ عام و نصف
    بالفعل الكتالوج يبين أنه يتم تغيير السير و البليه عند 100000 كم و لكن بالفعل السير و البليه لن يصمدوا أبدآ لهذه المسافه و يمكن تقسيم ما يجب عمله حيال هذا الأمر إلى مفضل ويجب
    يفضل :
    تغييرالسيرا والبليه فى أى وقت ممن 60000 كم إلى 70000 كم
    يجب تغيير السيرا و البليه فى أى وقت من 70000 كم إلى 80000 كم
    و يجب أن نلاحظ أن نغير البليه مع السير فى نفس الوقت حتى و إن كانت سليمه و ذلك لأفضل آداء
    أنا شخصيآ غيرت الإثنين عن 41000 كم و السبب أننى أسافر بالسياره مسافات طويله جدآ جدآ فأحتاج لقمه الآداء منها و برحمه من الرحمن بدون أى إحتمالات لعطل فى منتصف الطريق الصحراوى و بالفعل لقد تحسن آداء و صوت المحرك جدآ بعد تغيير الإثنين
    و أنا شخصيآ أنصح بالتغيير عند التوكيل و بالتحديد مركز الهايكستب و لأكون أكثر تحديد إسأل عن المهندس أسامه أمين فهو من قام بأداء هذه المهم فى سيارتى على أكمل وجه و أنا أؤكد أنك ستحصل على قطع غيار أصليه 100%
    ولكن لا أحبذ أن تقوم بالتركيب عند أى ميكانيكى لأن ما سوف توفره من المصنعيه مبلغ تافه و فى المقابل التوكيل يعطيك ضمان للتركيب حتى و إن كنت خارج الضمان

    وفقك الله لأرشد أمرك

    و السلام عليكم و رحمة الله و بركاته



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. حد مسافر الكويت حالا؟؟ مسألة مريض محتاج دوا
    بواسطة DISCOVER في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 12-03-2012, 03:09 AM
  2. معروض عليا honda 400 RR عايز آراءكم
    بواسطة MIDO_10 في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 10-10-2010, 04:24 PM
  3. مسألة مقامات
    بواسطة ahmdmagdy في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 03-08-2010, 01:47 AM
  4. تصويت فى مسألة حرب غزة
    بواسطة homme49 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 09-01-2009, 06:30 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2