الموضوع: حد يفهمني !

انا برده زي حضرتك بس مش لدرجة 70 انا بكون 90 او 80 والسبب اني وانا ماشي علي الدائري الناس بقت تجري بطريقه انا بوصفها انها فوق الغباء بمراحل الناس بقت تجري جري غبي مش عارف ليه من بعد الثوره والله العظيم الناس بقي عندها كميه من الامبالاه كله بيجري و خلاص ومش جري وبص لا تلاقي واحد ماشي عكس وواحد تاني بيجري و بياخد غرز يقوم لابس فيه وطبعا بتكون حوادث زفت مش عارف الناس ديه بتعمل كده ليه علشان مافيش رادرات مافيش لجن يارب الكلام ده كله يرجع تاني علشان الناس تتلم .

يابا شا انا ملاحظ انك فاهم الفيرنا غلط الأودي ريشة وكنت عمال تحكي في موضيع اخري انك شديت مع البسات وقطعتة وخفتة كمان من المرايا !!!
اشمعنا انا ايام البي ام الله يرحمها الشارك مش هقولك بقا m40 ولا الكلام الفاضي دة لا دي كانت e21 حاجة كده غلبانة وموديل حسني مبارك 82 وماتورها الفبريكة ال1600 كربراتير مسكت بيها فيرنا علي الدائري قطعته خاليتة بقا باصص لعربيتة بي استحقار اه والله وصحبي الي كان قاعد جمبي كان عمال يضحك
ومش عايز اقولك ان الفيرنا الوحيدة الي مش بتصتعصا عليا بس نصيحة من اخ الي اخوة بلاش جري وبلاش تتوهم بي ماتور الفيرنا صدقني
انا خالي معاه اكسل وانا معايه جولف المهم في يوم الجولف كانت بايظة وعايزة تروح للميكانيكي المهم خدت الاكسل وبجري وبخد تحويده علي سرعتي في طريق القلعة العربية عومت مني وكنت هنقلب وسوقت الفرنا برضة خفيفة فانصيحة مني ايه هيا قواعد السحب والجري
ان العربية اول شيئ تكون ثبات عافشة نشفة مش خفيفة ثانيآ تكون كل شهرين مثلآ بتعمل دورية علي بيض المقصات وعلي علبة الدركسيون وعلي العجل لي ان لقدر الله لو فيه خلل في حاجة من الحجات دي هتقصر عليك وبلاش جري الجو مش مستحمل
وربنا يستر طريقق ويستر طريقي ويستر طريق المسلمين الشرفاء اللهم أمين