ممكن اعرف العمر الافتراضي للماروتي مع الشغل النضيف والصيانه الدوريه وبعد كدة تفتح بقها زي مبيقولو
عرض للطباعة
ممكن اعرف العمر الافتراضي للماروتي مع الشغل النضيف والصيانه الدوريه وبعد كدة تفتح بقها زي مبيقولو
متتابع اووووووي
وانا كمان مستني الرد من اهل الخبرة
ياعم اهتم بعربيتك وحن عليها وخليها على الله
ياباش في مصر عربيات شغال من الخمسينات
خليها على الله
طالما ايدك فى العربية مش هتفتح بقها زى ما بتقول انما الاهمال يخليها تفتح كل شىء عليك مش بقها بس
و الخطوات بسيطة اهتم بالصيانه و خليك حساس مع العربية لو حسيت بحاجة او سمعت صوت غريب ما ططنش و روح للدكتور الميكانيكى على طول
الماروتي عربية ضعيفة مقارنة يتفس الفئه السعرية ,, مش بتعجبني في سواقتها زي الفيورا او ال128 , وضعيفة في المطبات والشد , ماتنفعش مع الطرق الريفية خالص , عايزه شوارع مسفلتة ومافيهاش مطبات , تنفع مع بنت ساكنة في مصر الجديده او شاب جامعي بيروح بيها الجامعة بدل المواصلات او راجل كبير مشاويره لا تزيد عن 5 كيلو في اليوم , لكن انا مثلا شغلي بيتطلب امشي في طرق مكسره وريفية مسافة 100 كيلو يوميا مش نافعة معايا زي الفيورا.
[QUOTE=beckeryahia;3873601109]الماروتي عربية ضعيفة مقارنة يتفس الفئه السعرية ,, مش بتعجبني في سواقتها زي الفيورا او ال128 , وضعيفة في المطبات والشد , ماتنفعش مع الطرق الريفية خالص , عايزه شوارع مسفلتة ومافيهاش مطبات , تنفع مع بنت ساكنة في مصر الجديده او شاب جامعي بيروح بيها الجامعة بدل المواصلات او راجل كبير مشاويره لا تزيد عن 5 كيلو في اليوم , لكن انا مثلا شغلي بيتطلب امشي في طرق مكسره وريفية مسافة 100 كيلو يوميا مش نافعة معايا زي الفيورا.[/QUOTE
على فكرة انا امتلكت ال 128 وال 127 والماروت ولفترات طويلة لكل منهم ، واقدر اقول بكل اطمئنان ان مينفعش نحكم على الماروتى من شكلها الخارجى بدون تجربة امتلاكها، المارونى شاسيهها مش بيفتح زى ال128 ولا بتتقلب مع اقل تغير فى طبوغرافية الطريق زى ال 127 ، ملفاتها مش واسعة زى ال128 ولا حتى ال127، واللى ركب الماروتى عارف ازاى قدرتها المرعبة على المناورة بتديلك امكانيةات حركة غير عادية فى الزحام ،بتجربة الشد ال128 وال127 مينفعش يتقارنوا بيها نهائى فىالتسارع ، انا لما بيكون جنبى حد ب 128 او 127 عايز يغلس مثلا بعتبر انه جاب لنفسه الأذية بمنتهى البساطة،حتى الشاهين بيتمسح بيها الأرض بعد 60 كم ساعة، الماروتى تتقارن باللانوس والأكسنت فى تسارعها، مش ببتدىا اقلق غير لما اسوف جنبى تاكسى فيرنا ناوى يغلس،، اما بالنسبة للمطبات فهى العربية الوخيدة ضمن ال 3 عربيات المذكوين اللى بمشى بيها فى مدقات قريتنا من غير ما اسمع(تريك، زييئ، زوووء، بوم، طاخ...) الى آخر السيمفونيات اللى كنت بسمعها من ال128 وال127 ، بسافر بيها من القاهرة للاسكندرية والساحل الشمالى وبرجع فى نفس اليوم وبصفة متكررة وبدون ادنى مشكلة من اى نوع، لذلك بكرر ان الشكل الخارجى مش هو الفيصل اللى نقدر نحكم بيه على قدرات عربية، الميزة الوحيدة لل 128 عن الماروتى هى ان الاولى واسعة وتشيل اسرة بشكل مستريح، اما ال 127 فمن تجربتى الشخصية مش شايف لها اى ميزة، خاصة بعد ما بقت قطع غيار الماروتى رخيثة ومنتشرة زى العربيات دى
بالنسبة للسؤال الأصلى اعتقد ان 150 الف كيلومتر مع الصيانة الجيدة رقم معقول قبل ما تبتدى طلبات الماروتى تكتر
أسلام عليكم
الله يطمنك يا أستاذ سبعاوى
وانا معاك إن الماروتى تأخذ درجه من 10 أعلى من ال127 و ال 128 بالتأكيد