أعلنت شيفروليه في معرض باريس الماضي عن التعديل للسيارة كابتيفا بأعادة تشكيل الواجهة الأمامية و الخلفية لتكون مواكبة لباقي أسطول سيارات شيفروليه العصري

تم اضافة فوانيس امامية و خلفية معدلة بالأضافة لانوار اشارة ليدات علي المرايات مع تعديل شكل الكبوت و الشبكة الأمامية لتصبح اكثر هجومية و تعديل فتحات فوانيس الشبورة لتكون متوافقة مع الشكل الرياضي الجديد

الموديل الجديد مزود بناقل حركة مانوال او اوتوماتيك 6 سرعات مما يحسن من أداء الموتور و يقلل الحمل عليه
ايضا متوفرة في أمريكا بأربع خيارات للمواتير 2 بنزين و 2 ديزل

مواتير البنزين هي :

1- موتور 3000 سي سي جديد بقوة 258 حصان بتقنية الحقن المباشر و توقيت المتغير للصبابات direct injection and variable valve timing

2- موتور 2400 سي سي بقوة 171 حصان بتقنية الكامات المزدوجة و توقيت المتغير للصبابات dual overhead cam gasoline unit with variable valve timing

تم تحسين الشاسية لتحسين ديناميكية السيارة و تحسين ادائها في الملفات و الطرق المستقيمة مع تزويدها بكافة انظمة التحكم في الثبات و الفرملة و هي Electronic Stability Control (ESC), Traction Control System (TCS) and Braking Assist System (BAS), Hill Start Assist, eliminating "roll-back" on hills and an electric park brake



و تم اعادة تصميم المقصورة الداخليه بتغيير نوعية فرش الكراسي و تعديل التابلوه مع وضع اضاءة عدادات خلفية بلون ازرق ثلجي رائع

ايضا مزودة بنظام صوتي جديد به مخارج Aux-in, USB-port and Bluetooth مع تصميم المعدل للمقصورة لتقليل الضوضاء القادمة من الشارع

مزودة ايضا بشاشة تاتش و نظام ملاحي GPS مع كاميرا ركن خلفية



اتمني انها تنزل مصر قريب و نشوفها مكان الموديل الحالي