يعني الجنط ال 19 مش هيتقل العربية ويخلي سحبها يضعف خالص؟؟ هوة Milo بيتكلم صح لان بشوف علي المنتديات برة مركبين 20 فعلا علي نفس العفشة بس علي 335 مش 316 فانا خايف انها تتقل اكتر ماهية هيا اصلا تقيلة
عرض للطباعة
يعني الجنط ال 19 مش هيتقل العربية ويخلي سحبها يضعف خالص؟؟ هوة Milo بيتكلم صح لان بشوف علي المنتديات برة مركبين 20 فعلا علي نفس العفشة بس علي 335 مش 316 فانا خايف انها تتقل اكتر ماهية هيا اصلا تقيلة
milo باشا شكراً على المعلومة بس اللي أعرفة إن الكونتننتال الأفضل للبي إم ،،،،،، أما بالنسبة للكاوتش اللي بتقول عليه يبقى جامد جداً بس فيه مشكلة ثانية وهي المطبات المفاجئة على سرعة خطر علي الجنط وبالتالي خطر على العربية والله أعلم وعموماً أتمنى إن التجربة تنجح لأني أكيد هاعمل زيها ،،،،،،،،، وياريت حضرتك تقول معلومات أكتر عن الكاوتش اللي مابيتخرمش .
شكرااااااا وآسف للاطالة
ركب يا باشا عادى جدا و لو جبت وع كاوتش محترم مش هايصحله اى حاجه انا ليا واحد صاحبى مركب فى e39 جنط 20 بوصه و عادى جدا
جنوط 20 على فئه ثالثه هتكون شبه صعبه حتى و إن كنت بتمشى على السرعه الأولى لأنه ال 20 هيكون داخل فتحة الجنوط و مع أية مطب و خصوصا مطبات الهواء بالطرق السريعه هيحك الكاوتش بأعلى فتحة الجنوط و خصوصا إنه كان مع أشخاص جالسين بالخلف. بالأضافه إلى إنه اعتقد مع الجنوط ال 19 و ال 20 هيشعر بانخفاض قوة الباور ستيرنج معه نظرا لكبر الجنوط و بالتالى زيادة وزنه
http://www.bimmerpost.com/forums/att...3&d=1260798256
سؤال لك. الهوايات الموجوده فى كبوت الصوره الموجوده بتوقيعك بتباع؟ و سعرها؟