الشكر لله
طيب انت ما حاولتش تجيب الحرارة و هو بيقولك خفض السرعة قبل ما تهدي؟؟؟
ممكن فعلا كانت حرارة الجو الخارجية عالية
حاجة غريبة فعلا
انت كنت مشغل التكييف ولا لا؟؟
عرض للطباعة
موضوع غريب فعلا ممكن تشوفو فالكتالوج لو جايب الرسايل دى
حاولت اجيب الحراره بس الشاشه كانت رافضه الاستجابه لتغيير الصوره دي لحد ما نزلت السرعه لحوالي 100 او 110 كم ومشيت حوالي دقيقتين تلاته ... مع العلم اني كملت لحد القاهره في حدود 140 و 160 كم وماظهرتش تاني وكله تمام
لو حد عنده الكاتلوج ممكن يلاقي معلومه لاني للاسف مش فاكر شايل الكاتلوج بتاعي فين ونفسي افهم عشان الجهل وحش
لقيت الكاتالوج والعلامه دي معناها the automatic transmission fluid temperature is too high (درجه حرارة سائل الفتيس عاليه جدا) ...
وتعليمات الكاتالوج: تقف بالعربيه وتفتح الكبوت وهي شغاله لمده لحد ما يبرد الموتور شويه والعلامه تروح وبعدين تواصل السير واذا تكرر الموضوع عليك وعلى التوكيل
ده الكاتالوج ده مفيد بس احنا بنكبر اننا نشوفه باهتمام ... معلومه مفيده
الحمد لله
انا والله نفسى الاقى الكتالوج
تسلم ياباسوم والله كلك زوق وده العادى بتاعك مش جديد عليك هانعمل ايه فالمهملين اللى خدت منه العربيه قلتله فين الكاتالوج يقولى ضايع ايه الاهمال ده هو فيه كده
واضح من كلام حضراتكم أن فتيس العربية الشارك الأتوماتيك cvt لأنه غالبا اللي بيتأثر بدرجة الحرارة يا ريت تتابعو مشكلة الزملاء اللي معاهم البومة بفتيس cvt معاكم في المنتدي عشان تتجنبو مشاكل الcvt