| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 13

  1. #1

    الصورة الرمزية ايهاب

    رقم العضوية : 334

    تاريخ التسجيل : 29Apr2007

    المشاركات : 128

    الاقامة : CAIRO

    الحالة : ايهاب غير متواجد حالياً

    افتراضي ما هو انسب ضغط للاطارات اثناء السفر الطويل في الصيف؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    dr/ehababdelhafeez
    اسبيرانزاوي32


  2. #2

    الصورة الرمزية hfakhry67

    رقم العضوية : 887

    تاريخ التسجيل : 08Jun2007

    المشاركات : 12

    الحالة : hfakhry67 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اعتقد انة على عكس المتوقع لانى سمعت الكلام دة من عميد مرور فى التليفزيون انة المفروض يكون 30 مش اقل زى ماالناس بتفتكر انها تقلل الضغط فى السفر


  3. #3

    الصورة الرمزية درش

    رقم العضوية : 487

    تاريخ التسجيل : 05May2007

    المشاركات : 345

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: فولفو

    السيارة[2]: فولكس واجن

    الحالة : درش غير متواجد حالياً

    افتراضي Re: ما هو انسب ضغط للاطارات اثناء السفر الطويل في الصيف؟ -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ايهاب
    dr/ehababdelhafeez
    اسبيرانزاوي32
    استاذى العزيز
    حط نيتروجين بدال من الهواء واضبط 28
    وتروح وتيجى بسلامه


  4. #4

    الصورة الرمزية OsKaR

    رقم العضوية : 560

    تاريخ التسجيل : 09May2007

    المشاركات : 858

    النوع : ذكر

    الاقامة : Elharam

    السيارة: matrix

    السيارة[2]: nubira

    دراجة بخارية: -

    الحالة : OsKaR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا استاذ درش يا ريت حضرتك تشرح ايه فكره النيتروجين ديه

    سبحان الله عدد ما خلق من الملائكة وما خلق من الأنعام والأنام


  5. #5

    الصورة الرمزية nabilaly

    رقم العضوية : 588

    تاريخ التسجيل : 10May2007

    المشاركات : 90

    النوع : ذكر

    الاقامة : البشائر

    السيارة: بروتون واجا

    السيارة[2]: مازدا 323

    دراجة بخارية: لاتوجد

    الحالة : nabilaly غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    هذا الموضوع تم عرضه باستفاضه فى ورشة نايل موتورز و يمكن الرجوع اليه على العنوان التالى

    http://www.nilemotors.net/Forum/viewtopic.php?t=5003
    نبيل عبد الحميد


  6. #6

    الصورة الرمزية ali1spc

    رقم العضوية : 249

    تاريخ التسجيل : 26Apr2007

    المشاركات : 207

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: mit

    السيارة[2]: lancer 1300 2007

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ali1spc غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبة للامام بيكون 30 والخلف بيكون 28


  7. #7

    الصورة الرمزية Adham

    رقم العضوية : 2087

    تاريخ التسجيل : 08Sep2007

    المشاركات : 4,087

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City, Cairo

    السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006

    السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)

    الحالة : Adham غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا جماعه ضبط الهواء بيختلف من عربية لعربية

    ماهواش رقم واحد لكل العربيات

    راجعوا الكتابة اللي على باب السواق عالقايم بيتكتب فيها ضغط هواء عجل السيارة ورا و قدام
    يعني عندي في الفرونتيرا مثلا قدام 30 وورا 35
    و الهوندا قدام 27 وورا 27 و لو محمل 5 انفار في العربية تنفخ ورا 31
    و في عربيات تانية لازم تضبط زي ماهما كاتبين

    مثلا الدايوو الريسر مفروض تضبط ورا على 24 و لو زودت عن ال 24 الربية حاتعوم منك في الطريق وممكن لا قدُر الله تتقلب

    و خللي بالكم 80% من مقاييس الهواء عند بتوع الكاوتش و في المحطات بتدي دواء زيادة و تلاقي العفشة عمالة تدب جامد
    وممكن الكاوتش يضرب بسهولة و المقياش الميشلان اللي مدور زي فردة الكاوتش دة لا يصلح في ضبط اطارات السيارات الملاكي لانة متدرج لغاية 240 بار فبالتالي انت بتضبط في مسافة قليلة قول لغاية ال 28 او ال 30 فصعب قوي الدقة فاتلاقي الكاتش على 35 بار او اكتر

    علشان كدة يستحسن انك تشتري مقياس هواء ديجيتال مضمون و تضبط بية الصبح قبل ماتتحرك بالعربية
    انا جبت واحد من راديو شاك من كذا سنة و شغال بية زي الفل

    و طبعا تفريغ الهواء و تعبئة الاطارات نتروجين افضل لأن النيتروجيت مش بيتمدد
    بس حايكلفك 20 جنية

    اعتقد أشرف حماد في الحي السادس عندة اسطوانات نتروجين


  8. #8

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Adham
    يا جماعه ضبط الهواء بيختلف من عربية لعربية

    ماهواش رقم واحد لكل العربيات

    راجعوا الكتابة اللي على باب السواق عالقايم بيتكتب فيها ضغط هواء عجل السيارة ورا و قدام
    يعني عندي في الفرونتيرا مثلا قدام 30 وورا 35
    و الهوندا قدام 27 وورا 27 و لو محمل 5 انفار في العربية تنفخ ورا 31
    و في عربيات تانية لازم تضبط زي ماهما كاتبين

    مثلا الدايوو الريسر مفروض تضبط ورا على 24 و لو زودت عن ال 24 الربية حاتعوم منك في الطريق وممكن لا قدُر الله تتقلب

    و خللي بالكم 80% من مقاييس الهواء عند بتوع الكاوتش و في المحطات بتدي دواء زيادة و تلاقي العفشة عمالة تدب جامد
    وممكن الكاوتش يضرب بسهولة و المقياش الميشلان اللي مدور زي فردة الكاوتش دة لا يصلح في ضبط اطارات السيارات الملاكي لانة متدرج لغاية 240 بار فبالتالي انت بتضبط في مسافة قليلة قول لغاية ال 28 او ال 30 فصعب قوي الدقة فاتلاقي الكاتش على 35 بار او اكتر

    علشان كدة يستحسن انك تشتري مقياس هواء ديجيتال مضمون و تضبط بية الصبح قبل ماتتحرك بالعربية
    انا جبت واحد من راديو شاك من كذا سنة و شغال بية زي الفل

    و طبعا تفريغ الهواء و تعبئة الاطارات نتروجين افضل لأن النيتروجيت مش بيتمدد
    بس حايكلفك 20 جنية

    اعتقد أشرف حماد في الحي السادس عندة اسطوانات نتروجين
    1+

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  9. #9

    الصورة الرمزية Akram

    رقم العضوية : 2114

    تاريخ التسجيل : 10Sep2007

    المشاركات : 2,904

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: لانوس1 مو 2000

    السيارة[2]: لانسر كرستالة

    دراجة بخارية: معنديش

    الحالة : Akram غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    توضيح جيد يا ادهم, بس يا ريت تقوللي هو مفيش حد عنده انابيب النيتروجيب في الجيزة أو الهرم أو المهندسين.


    مع تحياتي ,,
    أكــــرم


  10. #10

    الصورة الرمزية Akram

    رقم العضوية : 2114

    تاريخ التسجيل : 10Sep2007

    المشاركات : 2,904

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: لانوس1 مو 2000

    السيارة[2]: لانسر كرستالة

    دراجة بخارية: معنديش

    الحالة : Akram غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    توضيح جيد يا ادهم, بس يا ريت تقوللي هو مفيش حد عنده انابيب النيتروجيب في الجيزة أو الهرم أو المهندسين.


    مع تحياتي ,,
    أكــــرم



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. لأصحاب السفر الطويل
    بواسطة ostaz_hamed في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 09-10-2010, 09:51 PM
  2. مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 23-07-2010, 05:09 AM
  3. هل اللانوس سيارة ثابتة علي السرعات و بتستحمل السفر الطويل؟؟؟
    بواسطة ouba2 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 36
    آخر مشاركة: 17-07-2010, 12:27 PM
  4. استفسار عن انسب طريقة لحفظ البطارية عند السفر
    بواسطة د.محمود صلاح في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 07-08-2008, 03:10 AM
  5. سخونة اثناء السفر
    بواسطة menamakram2003 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 11-06-2008, 10:34 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2