كيف يتم ظبط تقسيمة الموتور ؟؟ و إيه هي أساسا ؟

**Omar_H** · 27-06-2011 06:12 PM

السلام عليكم يا رجالة

أنا كان ليَّ استفسار بخصوص ظبط تقسيمة الموتور ... أنا كنت عايز حد يفهمني هي إيه وبتتعمل إزاي و إيه لازمتها ؟؟ و هل بتفرق في السحب و استهلاك البنزين ؟؟

و بنسبة لظبط التقسيمة والتاكيهات هل بيحتاجوا إن الموتور يتفتح ؟؟ و هل يفضل إنهم يتعِملوا فالتوكيل عشان يبقوا مظبوطين ؟؟ العربية بيجو 405 1.6 كربيراتير والعربية بتاكل بنزين بغباوة و مابتسحبش خالص مع إني مغاير الفلاتر والبوجهات مظبط الكربيراتير المفروض

**3ateef** · 27-06-2011 07:59 PM

انا عندى التقسيمة مش مظبوطة عشان الفيبرة اللى بيتقسم عليهم مكسورة

استهلاك بنزين يخرب اى بيت ورعشة عالسلانسية...

**aly_72200** · 27-06-2011 11:09 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omar_h

السلام عليكم يا رجالة

أنا كان ليَّ استفسار بخصوص ظبط تقسيمة الموتور ... أنا كنت عايز حد يفهمني هي إيه وبتتعمل إزاي و إيه لازمتها ؟؟ و هل بتفرق في السحب و استهلاك البنزين ؟؟

و بنسبة لظبط التقسيمة والتاكيهات هل بيحتاجوا إن الموتور يتفتح ؟؟ و هل يفضل إنهم يتعِملوا فالتوكيل عشان يبقوا مظبوطين ؟؟ العربية بيجو 405 1.6 كربيراتير والعربية بتاكل بنزين بغباوة و مابتسحبش خالص مع إني مغاير الفلاتر والبوجهات مظبط الكربيراتير المفروض

ضبط التقسيمة هى ضبط توقيت فتح وغلق الصبابات بتتعمل ازاى بتختلف من سيارة لسيارة وطبعا بتفرق فى السحب واستهلاك البنزين وسخونية السيارة وليس هناك حاجة لفتح الموتور وبالنسبة لسيادتك ممكن تشيك عليهم بنفسك كالتالى
1-اشترى مسمارين 6مم 10مم
2-يتم فك غطاء سير الكاتينة العلوى لكشف ترس الكاتينة
3- يتم رفع احد العجلات الامامية
4- قم بتعشيق النقلة الخامسة
5-باستخدام المسمار 10 مم قم بإدارة العجلة المرفوعة حتى تجعل الفتحة الموجودة بترس الكاتينة امام الفتحة الموجودة بوش السلندر فى حالة الوش 2كامة يتم استخدام مسمار لكل ترس
6- فى هذا الوضع اذا كانت التقسيمه سليمة يمكن ادخال المسمار 6مم فى الفتحة المقابلة للحدافة والموجودة بجوار طبة المياه بحيث لايمكن تحريك الحدافة
7- ملحوظه مهمة فى حالة تعشيق الحدافة او ترس الكامة لا تحاول تشغيل المحرك

**essamenen** · 28-06-2011 06:17 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aly_72200

ضبط التقسيمة هى ضبط توقيت فتح وغلق الصبابات بتتعمل ازاى بتختلف من سيارة لسيارة وطبعا بتفرق فى السحب واستهلاك البنزين وسخونية السيارة وليس هناك حاجة لفتح الموتور وبالنسبة لسيادتك ممكن تشيك عليهم بنفسك كالتالى
1-اشترى مسمارين 6مم 10مم
2-يتم فك غطاء سير الكاتينة العلوى لكشف ترس الكاتينة
3- يتم رفع احد العجلات الامامية
4- قم بتعشيق النقلة الخامسة
5-باستخدام المسمار 10 مم قم بإدارة العجلة المرفوعة حتى تجعل الفتحة الموجودة بترس الكاتينة امام الفتحة الموجودة بوش السلندر فى حالة الوش 2كامة يتم استخدام مسمار لكل ترس
6- فى هذا الوضع اذا كانت التقسيمه سليمة يمكن ادخال المسمار 6مم فى الفتحة المقابلة للحدافة والموجودة بجوار طبة المياه بحيث لايمكن تحريك الحدافة
7- ملحوظه مهمة فى حالة تعشيق الحدافة او ترس الكامة لا تحاول تشغيل المحرك

كلامك مفيد جدا
بس انا طماع لما الاقى كلام حلو بحب الزياده فى الكلام
ياريت الشرح باستفاضه للواحد كامه ولو فيه كذا طريقه للظبط يبقى كتر خيرك

**Omar_H** · 13-07-2011 03:45 AM

ألف شكر يا أستاذ عاطف و يا علي باشا بس هو أنا عايز أسأل هي يعني فتحة الحدافة دي فين ؟ زيها زي فتحت ترس الكاتينة بس تحت ؟؟ و هل المسمارين دول مقاسهم ثابت في كل العربيات ؟؟ و لو المسمارين مرضيوش يخشوا يبقى كده التقسيمة مش مظبوطة ؟؟ ولو مش مظبوطة يفضل إني اظبطها في التوكيل عشان تطلع مظبوطة ؟؟ معلش اسئلتي كتير بس عشان أفهم
و ياخوانا حد يجاوبني على بقيت الاسئلة والنبي

**smsm_nabawy** · 13-07-2011 04:27 PM

ماشاء الله على المعلومات ،، انا متابع أويييي !!!

=)))

**killypunto** · 20-07-2011 05:34 PM

متابع ..................

**HeMa_LanCeR** · 20-07-2011 06:00 PM

تقسيمه الكهرباء :
ودي بتعدتمد علي ان كل سلك خارج من الأسبراتير رايح للبوجيهات
والأسبراتير ده المسؤول عن توزيع الكهرباء لكل بوجيه علشان يشتغل في توقيت معين
ودي لازم حد محترف يعملها يعني ماينفعش واحد مبتديء خالص لأن لو حصل حاجه غلط ممكن لاقدر الله تعمل مشكله كبيره وابسطها الموتور يتفرتك :)
هي بقي بتتظبط ازاي هحاول اقولهالك بشكل عام
اولأ علشان تقسم لازم يكون البستم اللي بجوار سير الكاتينه فوق
وده بتعرفه لما بتدخل مفك مكان البوجيه من فوق
وبعدها تبتدي تقسم والتقسيم غالبا بيكون 1342 او 1324 (مش متذكر قوي)
دي بقي تقسيمه الكهربا
طيب ظبط الكهرباء ازاي
ده بيحصل عن طريق لف الأسبراتير يمين او شمال (تقديم الشراره وتأخير الشراره)
ودي باردو عايزه حد محترف علشان يكون حافظ صوت الموتور (الموتور لما بيكون مظبوط ليه صوت تكتكه بسيطه وبتكون متساوية في التوقيت) ودي اللي الصنايعي بيقول عليها الموتور بيعد كويس

ظبط الكاتينه :
ده بقي حوار كبير قوي ومش اي ميكانيكي كمان d:
بيبقي ليه ظبطه ودي موجوده في المحرك بيكون في زنبه علي ترس الكاتينه و بلوك الموتور (جسم الموتور)
ولازم الأتنين يتظبطو علي بعض علشان ماتخلفش علشان لو اختلفت ممكن العربيه ماتظبتش او للأسف تبوظ الصبابات كمان :)
والحل الأحسن ان الواحد يظبط الزنب قبل مايفك علشان في التركيب تكون مطمن اكتر

انا شرحت بطريقه عامه علشان يكون الشرح مبسط
واللي محتاج شرح فني يقولي وانا اظبطه :)
واسف لو كان في خطاء في الشرح

**ahmed_eng2001** · 22-07-2011 03:27 AM

شكرا للرد الجميل .. الواحد بيحب انه يتعلم حاجات جديدة دائما

الموضوع: كيف يتم ظبط تقسيمة الموتور ؟؟ و إيه هي أساسا ؟

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

المواضيع المتشابهه

سير تقسيمة ماروتى

ارجو الافادة ( تقسيمة غلط فى الموتور )

تقسيمة سير الكاتينة

سؤال فى تقسيمة الموتور

أزاي فيرنا2007 وهي أساسا أكسنت 2005

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة