رقم العضوية : 34373
تاريخ التسجيل : 02Mar2009
المشاركات : 100
النوع : ذكر
الاقامة : 6th October City
السيارة: New Accent
السيارة[2]: FIAT 128
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 63644
تاريخ التسجيل : 28Feb2010
المشاركات : 178
النوع : ذكر
الاقامة : El maadi
السيارة: Accent 2010
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 105302
تاريخ التسجيل : 26Jun2011
المشاركات : 3,817
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said \ Cairo
السيارة: Toyota Corolla 2008
السيارة[2]: Hyundai Verna 2009
دراجة بخارية: Kia Cerato 2010
الحالة :
رقم العضوية : 34373
تاريخ التسجيل : 02Mar2009
المشاركات : 100
النوع : ذكر
الاقامة : 6th October City
السيارة: New Accent
السيارة[2]: FIAT 128
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
انا نزلت ضغط الهوا ل 28 حسيت الموضوع أظرف شويه ..و كمان فكرت بعدين انى اغير المساعدين الغاز اللى ورا ب اتنين زيت .. مش عارف ممكن يفرق و لا
رقم العضوية : 63644
تاريخ التسجيل : 28Feb2010
المشاركات : 178
النوع : ذكر
الاقامة : El maadi
السيارة: Accent 2010
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
المشكله مش فى المساعدين الغاز
المشكله فى الدنجل الى راكب على المساعدين وشغال على السوسته بتاعت المساعد وكأن العربيه من ورا مش على عفشه على سوست فلما تحمل وزن ورا السوسته تنطت اكتر
انا جربت 28 وكانت بتنطت لما حطيت 30 نيتروجين مع الوزن مبقتش بتنطت قوى
لانك عشان تجرب لازم تجرب بوزن ورا عشان يبان التنطيط
المفضلات