| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 13 من 13

  1. #11

    الصورة الرمزية Ayman-Ahmed

    رقم العضوية : 62792

    تاريخ التسجيل : 20Feb2010

    المشاركات : 2,961

    النوع : ذكر

    الاقامة : Almaza/Nasr City

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: New Accent

    دراجة بخارية: None

    الحالة : Ayman-Ahmed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman-ahmed مشاهدة المشاركة
    باشا الشارع اللى جنب اشرفكو اللى هو بعده وانت طالع على الحى؟ لان الشارع ده مفيهوش غير جراج والصحة ولا اودام كمان؟
    ممكن تاكدلى المكان او اسم المحل لو امكن؟

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meshmesh_egypt مشاهدة المشاركة
    التيل الاصلى بيتغير من 20 الف الى 30 الف
    انما الى مش اصلى يفضل انه يتغير على ال 10 الاف واخره 15 الف عشان تحافظ على الطنابير
    واساسى رجلش الفرامل الخلفيه ونظفها من التراب كل 5 الاف كيلو هتفرق معاك جدا
    مشكور على المعلومة ولو ممكن تفيدنى فى الفرق ما بين التيل الجولد وتيل التوكيل؟ لاننى قربت على تغيير التيل ؟

    [marq="3;right;3;scroll"]لا حول ولا قوة الا بالله العلى العظيم
    [/marq]


  2. #12

    الصورة الرمزية meshmesh_egypt

    رقم العضوية : 63644

    تاريخ التسجيل : 28Feb2010

    المشاركات : 178

    النوع : ذكر

    الاقامة : El maadi

    السيارة: Accent 2010

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : meshmesh_egypt غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman-ahmed مشاهدة المشاركة
    ممكن تاكدلى المكان او اسم المحل لو امكن؟



    مشكور على المعلومة ولو ممكن تفيدنى فى الفرق ما بين التيل الجولد وتيل التوكيل؟ لاننى قربت على تغيير التيل ؟
    بص يا معلم
    التيل الاصلى بيعيش اكتر بس بيصفر عشان فيه نسبة نحاس اكتر وعشان كده بيعيش اكتر بس عن تجربتى بحس انه مش حلو مش بيقفش قوى يعنى ده غير سعره الغالى
    التيل المضروب بقى ماركات بناءا على تجارب الناس السابقه فالجولد صناعه كورى وكفاءته كويسه بس طبعا مش بيعيش زى الاصلى لان نسبة الكربون فيه اعلى فبيتاكل بسرعه وسعره حنينا
    يعنى تجيب تيل اصلى ب 300 جنيه يقعد معاك 20 الف كيلو ولا تجيب تيل كورى كويس ب 80 جنيه يقعد معاك 15 الف كيلو وممكن تغيره على 10 الاف وبرده انت الكسبان


  3. #13

    الصورة الرمزية Ayman-Ahmed

    رقم العضوية : 62792

    تاريخ التسجيل : 20Feb2010

    المشاركات : 2,961

    النوع : ذكر

    الاقامة : Almaza/Nasr City

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: New Accent

    دراجة بخارية: None

    الحالة : Ayman-Ahmed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meshmesh_egypt مشاهدة المشاركة
    بص يا معلم
    التيل الاصلى بيعيش اكتر بس بيصفر عشان فيه نسبة نحاس اكتر وعشان كده بيعيش اكتر بس عن تجربتى بحس انه مش حلو مش بيقفش قوى يعنى ده غير سعره الغالى
    التيل المضروب بقى ماركات بناءا على تجارب الناس السابقه فالجولد صناعه كورى وكفاءته كويسه بس طبعا مش بيعيش زى الاصلى لان نسبة الكربون فيه اعلى فبيتاكل بسرعه وسعره حنينا
    يعنى تجيب تيل اصلى ب 300 جنيه يقعد معاك 20 الف كيلو ولا تجيب تيل كورى كويس ب 80 جنيه يقعد معاك 15 الف كيلو وممكن تغيره على 10 الاف وبرده انت الكسبان
    مشكور على التوضيح المفصل.

    [marq="3;right;3;scroll"]لا حول ولا قوة الا بالله العلى العظيم
    [/marq]



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. جنوط 17 للنيو اكسنت
    بواسطة sabregas2010 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 26-09-2012, 12:26 PM
  2. طنابير للنيو اكسنت
    بواسطة amr_raid في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 20-07-2011, 05:59 PM
  3. جي ام و سماعات للنيو اكسنت
    بواسطة medomoselhy في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 15-03-2010, 11:07 PM
  4. بخصوص عمل عتب للنيو اكسنت
    بواسطة sss2000 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 10-02-2010, 12:27 AM
  5. احلى صور للنيو اكسنت
    بواسطة eljokar8 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 05-10-2009, 11:32 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2