عايز اجنط النيو اكسنت 2010 وعايز اجيب جنوط 14 ايه رايكو

**blockman** · 28-06-2011 03:39 PM

عايز اجنط النيو اكسنت 2010 وعايز اجيب جنوط 14 ايه رايكو
وايه احسن خامة جنوط دي اول مره اجيب جنوط ومش عايز يضحك عليا انا لقيت طقم شكله حلو اوي عامل 1000 جديد في محل كبير في جسر السويس ايه رايكو

**osama0512** · 28-06-2011 05:29 PM

طيب ما هى جنوط 14 ... متجيب 15

**Screenplays** · 28-06-2011 08:40 PM

ممكن تجيب واحد اندونيسي 15 بوصه و كاوتش Bridge Stone عريض تبقي عملت احلي شغل

**Ayman-Ahmed** · 28-06-2011 11:25 PM

لو هتجنط يبقى تحط 15

ولو مش هتجنط وعاوز تغير الكاوتش يبقى تخليك 14 زى ما انت.

**memo823000** · 29-06-2011 12:46 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Screenplays

ممكن تجيب واحد اندونيسي 15 بوصه و كاوتش Bridge Stone عريض تبقي عملت احلي شغل

100% مظبوط
والمقاس 185/55/15
ثبات ونعومة عفشه والعفشه هتدى وتاخد معاك زى السكينه فى الحلاوة

تخيلو ياجماعة
الاكسنت rb مقاس الكوتش
185/70/14
يعنى مفيش ثبات خالص والعربيه اصلا طويلة ورفيعة
العربية دى اقل جنط تمشى بيه وتبتدى تتحسن شويه هو 205/55/16
لان العربيه حاسس انو التصميم بتعها عشان الشكل وبس
اما الالنترا الجديده بصراحه اسطورة فى التصميم من ثبات ونعومة وشكل وانسيابية وجودة خامات داخلى فوق التوسط بس الصاج ممتاز (كل ده نظرى لما ركبت العربيه فى المعرض) واتمنى العملى لما تتجرب يطلع نفس الكلام
بس فيه منتدى سعودى للعربيات الكورى قايلين كلام زى الفل على الالنترا الجديده بس طبعا 1800