| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 8 من 8

  1. #1

    الصورة الرمزية vip6

    رقم العضوية : 102402

    تاريخ التسجيل : 06Jun2011

    المشاركات : 91

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: دايو لانوس

    السيارة[2]: دايو لانوس

    دراجة بخارية: No

    الحالة : vip6 غير متواجد حالياً

    افتراضي سؤال بخصوص القيادة الرياضية ؟؟ طريقتى انا صح ولا غلط ؟؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    انا طريقة سواقتى حاليا فى النقل بين الغيارات هو انى الاول حتى 30
    والثانى حتى 60
    والثالث حتى 80 او 90
    والرابع حتى 110 او 120
    وبعد كده الخامس بالراحه حتى 150 وبعد كده العداد بيبقى بطىء علشان يعدى الـــ 150
    والعربية بسم الله ماشاءالله سحبتها ممتازة جدا

    سؤالى هنا بقا هل تعتبر هذة الطريقة قيادة رياضية وهل طريقتى صح وهل فيه اى خطورة على الموتور لان بحس ان الغيار بيجيب اخره وصوت الموتور بيعلى

    وهل نظام هذة القيادة بيعلى هنا استهلاك البنزين ؟؟؟

    علما بانى وانارايح شغلى الصبح مش بمشى مش اقل من 120 ولا اكتر من 150

    ولكم جزيل الشكر


  2. #2

    الصورة الرمزية Seifmando

    رقم العضوية : 82026

    تاريخ التسجيل : 06Oct2010

    المشاركات : 909

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: BMW 116

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : Seifmando غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بيتهيألى انت كدا بتهلك طقم الدبرياج دا غير ان دا اسمه حرق على الغيارات وبيكون بس فى حالة الشد مع حد او انك عاوز تجمع سرعة العربية بسرعة

    الضرر على الموتور مش عارف


  3. #3

    الصورة الرمزية MOSTAFA . AHMED

    رقم العضوية : 5582

    تاريخ التسجيل : 12Feb2008

    المشاركات : 591

    النوع : ذكر

    الاقامة : ALEXANDRIA

    السيارة: (DAEWOO ( JULIET- ESPERO

    السيارة[2]: DAEWOO NUBIRA 1 98

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MOSTAFA . AHMED غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والثانى حتى 60
    والثالث حتى 80 او 90
    والرابع حتى 110 او 120
    واضح ان العربية مافيهاش rpm ولكن عموما كل النقلات ده بتحقق عند rpm 4 او 4.5 مش اكتر من كده ده في حد ذاته ميعتبرش قياده رياضية ولا حاجه
    وهل نظام هذة القيادة بيعلى هنا استهلاك البنزين ؟؟؟
    الاستهلاك ممكن يزيد حاجه بسيطه
    خطورة على الموتور لان بحس ان الغيار بيجيب اخره وصوت الموتور بيعلى
    معتقدش لان كل النقلات ده في حدود عدد لفات موتور المسموح بيها اللي هيا 5500 لفة تقريبا وسيادتك موصلتش للرقم ده
    وعموما انتظر رد بقيه الاعضاء


    MOSTAFA AHMAD
    Department Head of Data Analysis at PHARCO.CO


  4. #4

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هى مش رياضية... و مش اقتصادية... هى فى النص بينهم

    و دة مفيش اى خطورة منة.. اصلا لسة بدرى على اخر الموتور على السرعات اللى انت تنقل عندها...و طبعا دة بيزود الاستهلاك شوية

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  5. #5

    الصورة الرمزية Seifmando

    رقم العضوية : 82026

    تاريخ التسجيل : 06Oct2010

    المشاركات : 909

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: BMW 116

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : Seifmando غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا التانى عندى اخره 90 وبعد كدا ابتدى ادخل على الرد زون
    هو كدا الموتور تعبان ولا ايه

    انا عربيتي لانسر بس بيتهيألى ان نوع العربيه ملوش دعوة


  6. #6

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نسب تروس الفتيس هى اللى بتفرق

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  7. #7

    الصورة الرمزية zakar0tta

    رقم العضوية : 82902

    تاريخ التسجيل : 06Dec2010

    المشاركات : 154

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة-6 أكتوبر

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لانوس1

    الحالة : zakar0tta غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أول ما قريت الموضوع قلئت قوي اصل ده تقريبا نفس اسلوب القياده بتاعي بس الحمد لله الأخوه العضاء طمنونا
    شكرا ياجماعه وعلي فكره انا ماعنديش عداد rpm وهو ده اللي كان مقلقني


  8. #8

    الصورة الرمزية lanos_power

    رقم العضوية : 53867

    تاريخ التسجيل : 25Nov2009

    المشاركات : 422

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo,egypt

    السيارة: daewoo lanos 2006 m/t f/o

    السيارة[2]: fiat regata

    الحالة : lanos_power غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    القياده الاقتصاديه
    1-20
    2-40
    3-60
    4-80 او 100
    القياده الاقتصاديه ار بى ام 2.5 3

    قياده رياضيه
    1-50
    2-80
    3-120
    4-160

    قياده رياضيه اعلى عزم 3500 اعلى هورس باور 6100 او 6200



 

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال بخصوص رخصة القيادة
    بواسطة Abdm في المنتدى ساحة المرور وموضوعات التأمين في مصر
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 17-01-2011, 10:17 AM
  2. استفسار بخصوص العفشة الرياضية ؟
    بواسطة ahmedzizo131 في المنتدى مشاكل اجزاء التعليق
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 24-09-2010, 11:51 AM
  3. أسس القيادة الرياضية - الجزء الثانى: السيطرة على السيارة فى المنحنيات.
    بواسطة فادى في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 28-05-2010, 06:26 PM
  4. مشاركات: 30
    آخر مشاركة: 14-03-2010, 06:14 AM
  5. سؤال بخصوص السقيط والعفشة الرياضية
    بواسطة mado4ever في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 17-01-2010, 10:51 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2