سؤال بخصوص القيادة الرياضية ؟؟ طريقتى انا صح ولا غلط ؟؟

**vip6** · 30-06-2011 12:08 PM

انا طريقة سواقتى حاليا فى النقل بين الغيارات هو انى الاول حتى 30
والثانى حتى 60
والثالث حتى 80 او 90
والرابع حتى 110 او 120
وبعد كده الخامس بالراحه حتى 150 وبعد كده العداد بيبقى بطىء علشان يعدى الـــ 150
والعربية بسم الله ماشاءالله سحبتها ممتازة جدا

سؤالى هنا بقا هل تعتبر هذة الطريقة قيادة رياضية وهل طريقتى صح وهل فيه اى خطورة على الموتور لان بحس ان الغيار بيجيب اخره وصوت الموتور بيعلى

وهل نظام هذة القيادة بيعلى هنا استهلاك البنزين ؟؟؟

علما بانى وانارايح شغلى الصبح مش بمشى مش اقل من 120 ولا اكتر من 150

ولكم جزيل الشكر

**Seifmando** · 30-06-2011 12:23 PM

بيتهيألى انت كدا بتهلك طقم الدبرياج دا غير ان دا اسمه حرق على الغيارات وبيكون بس فى حالة الشد مع حد او انك عاوز تجمع سرعة العربية بسرعة

الضرر على الموتور مش عارف

**MOSTAFA . AHMED** · 30-06-2011 12:25 PM

والثانى حتى 60
والثالث حتى 80 او 90
والرابع حتى 110 او 120

واضح ان العربية مافيهاش rpm ولكن عموما كل النقلات ده بتحقق عند rpm 4 او 4.5 مش اكتر من كده ده في حد ذاته ميعتبرش قياده رياضية ولا حاجه

وهل نظام هذة القيادة بيعلى هنا استهلاك البنزين ؟؟؟

الاستهلاك ممكن يزيد حاجه بسيطه

خطورة على الموتور لان بحس ان الغيار بيجيب اخره وصوت الموتور بيعلى

معتقدش لان كل النقلات ده في حدود عدد لفات موتور المسموح بيها اللي هيا 5500 لفة تقريبا وسيادتك موصلتش للرقم ده
وعموما انتظر رد بقيه الاعضاء

**MMamdouh** · 30-06-2011 12:26 PM

هى مش رياضية... و مش اقتصادية... هى فى النص بينهم

و دة مفيش اى خطورة منة.. اصلا لسة بدرى على اخر الموتور على السرعات اللى انت تنقل عندها...و طبعا دة بيزود الاستهلاك شوية

MMamdouh

**MMamdouh** · 30-06-2011 01:32 PM

نسب تروس الفتيس هى اللى بتفرق

MMamdouh

**lanos_power** · 01-07-2011 06:06 PM

القياده الاقتصاديه
1-20
2-40
3-60
4-80 او 100
القياده الاقتصاديه ار بى ام 2.5 3

قياده رياضيه
1-50
2-80
3-120
4-160

قياده رياضيه اعلى عزم 3500 اعلى هورس باور 6100 او 6200