اعتقد ان دي الفترة اللي الكباس بيفصل فيها لمدة دقيقتين مثلا ويرجع يشتغل تاني
وحضرتك لما بتفصل الكهربا عنه وترجعها هو مبيشتغلش كحماية عشان الكباس ميتحرقش
ده اعتقادي مش اكيد الكلام ده...
تحياتي
رقم العضوية : 9593
تاريخ التسجيل : 26Apr2008
المشاركات : 382
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: لسه شويه
السيارة[2]: فليشيا
دراجة بخارية: لأ طبعا
الحالة :
السلام عليكم يا شباب كان عندى استفسار بخصوص التكيف بتاع السبارك
انا معايا سكودا والسبارك دى عربيت اختى بس انا بركبها كتير يعنى وبيحصل موضوع غريب وانا على طريق سفر
بنبقى ماشيين بيها ومشعلين التكيف و تمام جدا ومسافر مثلا و شويه كده ابدا احس بالحر واحس ان التكيف مطلع هوا بس يعنى مفيش تبريد
وتفضل على كده فتره وافصل ال تبريد من الزرار واسيب المروحه شغاله عادى واشغل تانى برضو مفيش فايده حد عنده تفسير للموضوع ده مع العلم ان ممكن كمان شويه التبريد يبقى طبيعى جدا حتى لو انا مطفتهوش وسيبته زى ما هو اتنمنى حد يقولى حل
رقم العضوية : 68443
تاريخ التسجيل : 20Apr2010
المشاركات : 7,562
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: chery QQ3
السيارة[2]: suzuki maruti
دراجة بخارية: suzuki 2002
الحالة :
اعتقد ان دي الفترة اللي الكباس بيفصل فيها لمدة دقيقتين مثلا ويرجع يشتغل تاني
وحضرتك لما بتفصل الكهربا عنه وترجعها هو مبيشتغلش كحماية عشان الكباس ميتحرقش
ده اعتقادي مش اكيد الكلام ده...
تحياتي
don't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقا
رقم العضوية : 241
تاريخ التسجيل : 26Apr2007
المشاركات : 4,325
النوع : ذكر
الاقامة : المقطم
السيارة: SPARK LITE
السيارة[2]: Tiggo FL
دراجة بخارية: NA
الحالة :
انا متفق مع ماقاله الاستاذ hm414..لكن عموما راجع ضغط الفيريون بالمرة لأن ضغط الفيريون ممكن يخللي الكومبروسور يفصل برضه
لا حول ولا قوة إلا بالله..متى سيموت الإهمال في مصر
المفضلات