same of you but i drive 33000
عرض للطباعة
حتي الآن ناوي اعمل كله في التوكيل
لكن بعد الضمان مش حروح اغير بوجيهات و زيت في التوكيل مثلا و ادفع 100 جنيه مصنعيه او اكتر لمجرد انه بيفحص الانوار و التكييف و السيور!!!!!!.
بس بعد كده حروح للميكانيكي بتاعي
راجل كل شغله بي ام و عربيات عاليه
يعني متعود علي شغل الجديد فمش حخاف علي عربيتي منه
انا موافق على الصيانة الرئيسية فى التوكيل أو مراكز الخدمة المعتمدة و الاصلاحات الكبرى لكن الصيانات الدورية بتاعة الزيت و الفلتر و البوجيهات يبقى حرام لأن الأسعار مسعورة عند الوكلاء بدون معنى
انا استمريت علي الصيانة الدورية في التوكيل حتي 30000 كم بسبب الضمان , لكن بعد عدة خناقات مع التوكيل قررت اسحب الصيانة من التوكيل الي مركز خدمة اخر معتمد لماركة اخري و بدأت عمليات الصيانة و الاصلاح بنفسي مع هذا المركز وفق جدول صيانة قمت باعداده زي بتاع التوكيل , بل علي العكس نفذت بنود في الصيانة الدورية التوكيل مابيعملهاش و الحمدلله العربية معايا تمام و مافيش فيها مشاكل و حالتها و الحمد لله احسن من الجديدة كمان لاني غيرت اجزاء بقطع غيار اصلية مستوردة