| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4
النتائج 31 إلى 36 من 36

  1. #31

    الصورة الرمزية esam722

    رقم العضوية : 59397

    تاريخ التسجيل : 19Jan2010

    المشاركات : 271

    النوع : ذكر

    الاقامة : امبابه

    السيارة: ربنا يرزقنا

    السيارة[2]: تيجو 2010نبيتى

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : esam722 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة huss2000 مشاهدة المشاركة
    انا فعلا اشتريت ال m11 مستعملة ب 56 موديل 2010 لكن ده المتوقع من اي عربية في الدنيا تمنها ينزل من 10 الى 15 الف خصوصا انها مش كسر زيرو ده غير ان العربيات االفرنساوي على سبيل المثال تخسر فيها اكتر من الصيني ولو روحت اجيب لانوس فاضية موديل 2010 وماشية 30 الف تمنها من 50 او 52 ومستحيل تزيد عن كده ولو كسر زيرو يعني ماشية 5 الاف مثلا حتعملها من 55 ل 58 مش حتزيد عن كده ... انا لسه شاري العربية قريب ولفيت وقتلت الاسعار بحثا فلو بنتكلم عن سعر ال m11 من الناحية دي فسعرها معقول

    +111111111111111


  2. #32

    الصورة الرمزية katoba

    رقم العضوية : 92384

    تاريخ التسجيل : 25Mar2011

    المشاركات : 429

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: no car

    السيارة[2]: M11

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : katoba غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كلامك مضبوط مليون فى الميه والى يقول غير كدة يبقى بيضحك على نفسه


  3. #33

    الصورة الرمزية ahmad--ezzat

    رقم العضوية : 6201

    تاريخ التسجيل : 22Feb2008

    المشاركات : 12,866

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: nissan sunny ex 2008

    السيارة[2]: Sonata 2013

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmad--ezzat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ال m11 انا سقتها...وجريت بيها...عربيه ثباتها تحفه تحفه...احسن من النوبيرا كمان...والقعده مريحه...بس التقفيل سىء جدا ودى حاجه تلفت النظر اوى

    .........السحب تعبان جدا فى الاول...العربيه تقيله بشكل ملحوظ...يعنى لو عايز تشد من ثبات هتتعذب...انما بعد كده بتبقى كويسه...وليست بممتازه

    ...............فى حاجه كمان لاحظتها انها على 100 ال rpm بيبقى مريح جامد يعنى مش بيبقى على 3 او حتى 2 ونص...لا بيبقى اقل من كده...وطبعا دى حاجه كويسه جدا

    ...............استهلاك البنزين معقول

    ................التكييف بيقتل العرببببيه قتلللل

    ................الباور كويس وناعم جدا

    ..............شكل العربيه من بره حلو وحديث

    ..........العربيه كتير بتسقف فى الطالعه الاول ولازم تكبس شويه (البنزين 92) يعنى غير الانوس اللمسه بتخليك تطير ودة تحت بند تقيله فى الطالعه

    عموما هيا عربيه على قد سعرها ليست بممتازه ولا وحشه

    م/ احمـد عـزت


  4. #34

    الصورة الرمزية khaled_Saga

    رقم العضوية : 86015

    تاريخ التسجيل : 16Jan2011

    المشاركات : 847

    النوع : ذكر

    الاقامة : Banha

    السيارة: No

    السيارة[2]: Speranza M11

    دراجة بخارية: No

    الحالة : khaled_Saga غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_nubira مشاهدة المشاركة
    ال m11 انا سقتها...وجريت بيها...عربيه ثباتها تحفه تحفه...احسن من النوبيرا كمان...والقعده مريحه...بس التقفيل سىء جدا ودى حاجه تلفت النظر اوى

    .........السحب تعبان جدا فى الاول...العربيه تقيله بشكل ملحوظ...يعنى لو عايز تشد من ثبات هتتعذب...انما بعد كده بتبقى كويسه...وليست بممتازه

    ...............فى حاجه كمان لاحظتها انها على 100 ال rpm بيبقى مريح جامد يعنى مش بيبقى على 3 او حتى 2 ونص...لا بيبقى اقل من كده...وطبعا دى حاجه كويسه جدا

    ...............استهلاك البنزين معقول

    ................التكييف بيقتل العرببببيه قتلللل

    ................الباور كويس وناعم جدا

    ..............شكل العربيه من بره حلو وحديث

    ..........العربيه كتير بتسقف فى الطالعه الاول ولازم تكبس شويه (البنزين 92) يعنى غير الانوس اللمسه بتخليك تطير ودة تحت بند تقيله فى الطالعه

    عموما هيا عربيه على قد سعرها ليست بممتازه ولا وحشه
    احييك على التعليق الممتاز كلام صائب وسليم وانا معايا ام 11 وبصدق على كلام حضرتك

    التسقيف واضح فى العربية فعلا فى الطلوع من الثبات لو رجلك مش حساسة اوى على الدبرياج وده يمكن لسببين:

    1. دبرياج العربية واطى بمعنى انه بيجمع التروس بدرى فى بداية رجوع دواسة الدبرياج فى المشوار بتاعها على عكس اللانوس الدبرياج عالى
    2. موتورها مصصم على اوكتان 93 واحنا بنحط 92 فبالتالى بتحس بتسقيف لو مكنتش بتكبس بنزين مع حساسية رجلك على الدبرياج


  5. #35

    الصورة الرمزية huss2000

    رقم العضوية : 75051

    تاريخ التسجيل : 10Jul2010

    المشاركات : 116

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: M11

    السيارة[2]: Lanos 2

    دراجة بخارية: no

    الحالة : huss2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا ايضا احييك على تقييمك الموضوعي للعربية لكن أحب اوضح نقطة .... عايز العربية تجمع معاك كويس ادي الغيار حقه يعني يكفي نعرف ان ال rpm على التاني بيبقى على 4 والعربية ماشية على 60 وعلى التالت بيبقى على 3.5 والعربية على 80عشان كده تحس ان التالت بتاعها الطبيعي بتاعه 80 والرابع بيبقى على 3 والعربية على 100 فبتحس ان الخامس بتاعها من 120 وده طبعا ميزة كويسة لانها بتديك فرصة انك تأخر الغيار .... وبالنسبة للتكيف فهو اكيد بيأثر على العربية لكن مش بدرجة كبيرة


  6. #36

    الصورة الرمزية ahmad--ezzat

    رقم العضوية : 6201

    تاريخ التسجيل : 22Feb2008

    المشاركات : 12,866

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: nissan sunny ex 2008

    السيارة[2]: Sonata 2013

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmad--ezzat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة huss2000 مشاهدة المشاركة
    عايز العربية تجمع معاك كويس ادي الغيار حقه يعني يكفي نعرف ان ال rpm .... وبالنسبة للتكيف فهو اكيد بيأثر على العربية لكن مش بدرجة كبيرة

    انا بتكلم فى نقطه النقله الاولى فقط... وبينى وبينك انا مش لازم يعنى احرق على 4 ار بى ام فى الاول عشان اطلع...كده هيبقى الموضوع صعب

    وعندك حق فى موضوع ال 100 طبعا...ميزه عجبانى انا شخصيا

    وبالنسبه لنقطه التكييف انا شايف انه بيقتل العربيه دى بالزات...خد بالك انا بقارن بالنوبيرا اللى معايا

    يمكن انا غلط لانى يدوبك ختها فى مشوارين تلاته...بس دة اللى لاحظته

    م/ احمـد عـزت



 
صفحة 4 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4

المواضيع المتشابهه

  1. المطبات واللانوس
    بواسطة emad_banda في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 25-07-2012, 02:49 PM
  2. انا واللانوس والجنط 15
    بواسطة thexboy في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 04-03-2011, 05:48 PM
  3. الفيرنا واللانوس وبنزين 80 !!!!
    بواسطة beshomilan في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 03-03-2011, 03:22 PM
  4. الفرق بين اللانوس1 واللانوس 2 ..........
    بواسطة sokasoon في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 05-12-2008, 08:29 PM
  5. استفسار الأوتوماتيك واللانوس
    بواسطة drlifewhy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 27-09-2008, 08:07 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2