كلامك مضبوط مليون فى الميه والى يقول غير كدة يبقى بيضحك على نفسه
رقم العضوية : 59397
تاريخ التسجيل : 19Jan2010
المشاركات : 271
النوع : ذكر
الاقامة : امبابه
السيارة: ربنا يرزقنا
السيارة[2]: تيجو 2010نبيتى
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 92384
تاريخ التسجيل : 25Mar2011
المشاركات : 429
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: no car
السيارة[2]: M11
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
كلامك مضبوط مليون فى الميه والى يقول غير كدة يبقى بيضحك على نفسه
رقم العضوية : 6201
تاريخ التسجيل : 22Feb2008
المشاركات : 12,866
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: nissan sunny ex 2008
السيارة[2]: Sonata 2013
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ال m11 انا سقتها...وجريت بيها...عربيه ثباتها تحفه تحفه...احسن من النوبيرا كمان...والقعده مريحه...بس التقفيل سىء جدا ودى حاجه تلفت النظر اوى
.........السحب تعبان جدا فى الاول...العربيه تقيله بشكل ملحوظ...يعنى لو عايز تشد من ثبات هتتعذب...انما بعد كده بتبقى كويسه...وليست بممتازه
...............فى حاجه كمان لاحظتها انها على 100 ال rpm بيبقى مريح جامد يعنى مش بيبقى على 3 او حتى 2 ونص...لا بيبقى اقل من كده...وطبعا دى حاجه كويسه جدا
...............استهلاك البنزين معقول
................التكييف بيقتل العرببببيه قتلللل
................الباور كويس وناعم جدا
..............شكل العربيه من بره حلو وحديث
..........العربيه كتير بتسقف فى الطالعه الاول ولازم تكبس شويه (البنزين 92) يعنى غير الانوس اللمسه بتخليك تطير ودة تحت بند تقيله فى الطالعه
عموما هيا عربيه على قد سعرها ليست بممتازه ولا وحشه
م/ احمـد عـزت
رقم العضوية : 86015
تاريخ التسجيل : 16Jan2011
المشاركات : 847
النوع : ذكر
الاقامة : Banha
السيارة: No
السيارة[2]: Speranza M11
دراجة بخارية: No
الحالة :
احييك على التعليق الممتاز كلام صائب وسليم وانا معايا ام 11 وبصدق على كلام حضرتك
التسقيف واضح فى العربية فعلا فى الطلوع من الثبات لو رجلك مش حساسة اوى على الدبرياج وده يمكن لسببين:
1. دبرياج العربية واطى بمعنى انه بيجمع التروس بدرى فى بداية رجوع دواسة الدبرياج فى المشوار بتاعها على عكس اللانوس الدبرياج عالى
2. موتورها مصصم على اوكتان 93 واحنا بنحط 92 فبالتالى بتحس بتسقيف لو مكنتش بتكبس بنزين مع حساسية رجلك على الدبرياج
رقم العضوية : 75051
تاريخ التسجيل : 10Jul2010
المشاركات : 116
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: M11
السيارة[2]: Lanos 2
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا ايضا احييك على تقييمك الموضوعي للعربية لكن أحب اوضح نقطة .... عايز العربية تجمع معاك كويس ادي الغيار حقه يعني يكفي نعرف ان ال rpm على التاني بيبقى على 4 والعربية ماشية على 60 وعلى التالت بيبقى على 3.5 والعربية على 80عشان كده تحس ان التالت بتاعها الطبيعي بتاعه 80 والرابع بيبقى على 3 والعربية على 100 فبتحس ان الخامس بتاعها من 120 وده طبعا ميزة كويسة لانها بتديك فرصة انك تأخر الغيار .... وبالنسبة للتكيف فهو اكيد بيأثر على العربية لكن مش بدرجة كبيرة
رقم العضوية : 6201
تاريخ التسجيل : 22Feb2008
المشاركات : 12,866
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: nissan sunny ex 2008
السيارة[2]: Sonata 2013
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا بتكلم فى نقطه النقله الاولى فقط... وبينى وبينك انا مش لازم يعنى احرق على 4 ار بى ام فى الاول عشان اطلع...كده هيبقى الموضوع صعب
وعندك حق فى موضوع ال 100 طبعا...ميزه عجبانى انا شخصيا
وبالنسبه لنقطه التكييف انا شايف انه بيقتل العربيه دى بالزات...خد بالك انا بقارن بالنوبيرا اللى معايا
يمكن انا غلط لانى يدوبك ختها فى مشوارين تلاته...بس دة اللى لاحظته
م/ احمـد عـزت
المفضلات