ما شاء الله ربنا يباركلك فيه
و ياريت تقولنا عدد الحساسات اللي عندك كام و نوع الجهاز ايه و يا ريت بقى لو فيه صور يبقى انت كده تماااااااام
2003 ??
حساس ايه الي في 2003 ؟؟؟
انا عربية صحابي 2003 و بفتح كبودها كتير ،، مفيهاش حسساسات ؟؟
هي عربيتك انجيكشان علشان يكون فيها حساس ؟؟
:)))
مش عارف ،، انا حاسس اني تهت !! :))
مش شرط العربيى انجيكشن علشان يبقى فيها حساسات متوصل بالكمبيوتر
عندك مثلا اى عربية قديمة هتلاقى فيها حساس حرارة فى وش السلندر ودة اللى مدى عداد الحرارة فى التابلوة
اما حكاية حساس الكربيراتير فانا عارف كويس شكل الحساس لانى معايا bmw ودى كلها حساسات
انا فكيتة لقيت ريحتة بنزين ومتوصل بسلك احمر مى لعلبة سودا جنب البطارية
اعتقد انة دة اللى بيعلى كهربة العربية وهيا باردة ( الميكنيكية بيقولوا علية الاتوماتيك )ودة نازل فى اخر موديلات الكربرايتىر فى الشكل المعدل
بس برضة عايز حد يتاكد من الحساس دة واعراض تلفة
الحساس تحت عمة الكربراتير علطول من ناحية الزجاج وطالع منة سلك احمر
بالنسبة للأتوماتيك
اللى بيسخن العربية
بيكون جنب العمه وظاهر من من بره
مش تحت العمة
واو !!!
أنا أول مرة أعرف أن العربية الكاربراتير ممكن يكون فيها حساس للبنزين أو كده !!
يبقى هو اللى قصدى علية
طيب يظهر كدة من ساعة مركبت التكييف الكهربائى لغاة
اعرف ازاى مع انة متوصل ولا هو باظ
تانى حاجة العربية بطلت تعلى مع تشغيل التكييف فبالتالى انا معلى السلاتسية علشان متطفيش لما اشغل التكييف
رحت للكهربائى قالى فى حاجة عندك اسمها السونيتى بايظ وش بيتباع ومش هاتلاقية و لما سئلت عن السونيتى كهرائى تانى - بس من غير مايبص عليها- قالى نفس الكلمتين
اية هو السونيتى دة ياجماعة وبعدين اعرف ازاى العيب منة ولا حاجة تانى
كمان اللى اعرفة مفيش حاجة اسمها مش بيتباع ولا ميتصلحش دى شاهييييين ياعالم:untitled 1:
بالنسبة للاتوماتيك
بتعرف انه شغال لما بتشغل العربيه الصبح بتلاقى صوت الماتور عالى
ومش بتحتاج تضغط بنزين أو تشد شفاط علشان تسخنها
بتفضل عاليه حوالى 3 أو 4 دقائق
وبعدها تلاقى صوت الماتور هدى
تعرف انها سخنت
الكلام ده هوه اللى بيحصل عندى شاهين موديل 2004 كاربرتير
اخبار التكييف معاك ايه ؟
وركبته بكام وفين ؟
التكييف ركبتة ب 2850 من 4 سنين ( سنغافورى واحسن من اليابانى -الراجل ورانى دة والساندن ولما اخترت الساندن قلى خد دة مهو لو مش كويس هايطلع عينى انا - الكهرباائى- علشان هو ضامنة سنة) ولحد اليوم محدش لمسة ولا شحنة غير مرة واحدة السنة اللى فاتت كنت راجع من مارينا على الصعيد الجوانى
وخدتها وان شوت موقفتش غير مرة واحدة علشاان البنزين
طبعا الجو كان جهنم حمرا والتكييف شغال علطول وانا ساحب جامد الفريون طلع علشان مينفجرش ( ودى غلطى انا ) طبعا رحت لستين كهرائى علشان يخط هوا ويشوف التسريب فين محدش لقية فالاخر شحنت على كدة وشغال زى الفل من سنة
تقريبل هو مكنش تسريب اعتقادى الشخصى انة بلف سرب الفريون للامان والدليل مجدش منهم لقى التسريب وانة شغال من سنة عادى
الظريف من شهرين واحد زميلى خد عربيتة للكهربائى دة وقالة عايز يركب واحد زى بتاعى
الراجل رد علية مبشتغلش فى الشاهين
طبع صاحبى اتقمص قلتلة تعالى اروح معاك قلى لو هيركبة ببلاش مش هاروحلة
ركبة عند واحد تانى بقى عامل زى بتاع الفبريكة بس بيقولى برضة اللى عندى مشوار تانى خاااااااااالص
انا فعلا بقيت بحترم سنغافورة دى بس هى فين على الخريطة