رأي حضرتك يحترم جدا .... دا العربيه في الأول أو في الآخر راحه نفسيه....و للعلم السيراتو كوبيه مش هاتدفن و لا هايروح عليها.....هي أذواق ..... و لولا أختلاف الأذواق ..... لبارت الماركات
عرض للطباعة
العربية حلوة في كل حاجة ومغرية للشراء
لكن فيها عبين
أولهم : التعليق الخلفي مش مستقل وده عيب ميتفوتش خصوصا في عربية هاتشباك
ثانيا : علشان تستمتع بيها لازم تجيب الهاي لاين اللي بـ 165 وده سعر مش عاطفي في عربية كوري من الفئة الصغيرة
رقم واحد العربية متعتبرش من الفئة الصغيرة من قال ان حضرتك مش هتستمتع بالمانويل و الاتوماتيك هو هيضيع من فتحة السقف smart key و الزنيون لكن حضرتك هتكون راكب عربية مفيش زيها فى العالم اما بنسبة للعفشة الخلفية عادى جدا انها متكونش multi link رقم واحد عشان يزود الثبات رقم 2 السيراتو و الميجان و البولو و جيتز و فلوانس و النترا الجديدة و اكسنت RB و كورولا فى عربيات كتير كده هى اوحشهم سيراتو بس النترا و اكسنت اريح بكتير مع ان طالعين من نفس الشركة بس عاوز اقول حاجة فى ناس تقولك متجبش هيونداى اصل دى عربية كورى يعنى مفيش اعتمادية يعنى ويعنى ويعنى نسى اقولهم حاجة رأى حضرتك يجب انك تقوله بس تكرهش حد فى العربية الناس دى لو تعرف اليابانى كان عامل اية فى التمنيات والتسعنيات نفس اللى بيحصل دلوقتى فى الكورى دلوقتى بعض الناس تفضل اليبانى عن الالمانى لانه اثبت نفسه اهى هيونداى الناس كانت تقعد تشتم فيها بقت من اقوى اربع شركات ى العالم فى انتاج السيارات و هيونداى عملت عربية الدماغ الالمانية و اليابانية ولا لامريكية محدش فكر فى الفكرة و انا بشكر كل اعضاء المنتدى و بشكر شركة هيونداى على المجهود اللى بتبذله فى انتاج سيارات محترمة بذات فى عام 2011 و شكرا
رقم واحد العربية من الفئة الصغيرة مش المتوسطة حتى وده تقسيم عالمي مش كلامي !
رقم 2 ال multi link هو اللي بيزود الثبات مش العكس وكل اللي بيلغوه بيلغوه لتوفير نفقات ولترخيص سعر العربية وبيعوضوا عنه باستخدام ESP لكن ده مينفعش في مصر اللي شوارعها وسواقينها يودوا في داهية ! وده مش معناه إن العربية هتتقلب لكن هتكون اقل ثبات عن اللي فيها multi link و خصوصا إنها هاتشباك
رقم 3 هيونداي شركة كبيرة وفي تطور مستمر آه لكن هي رقم 4 في العالم بسبب حجم المبيعات وخصوصا في الهند وليس بسبب ترتيب الجودة.
بس افتكر خلاص مفهوم الكورى واليبانى دة خلاص انا شايف من اول 2007 مفيش فرق اوى زمان ايام التسعينات ممكن كانت الهوندا 93 وكدة لكن دلوقتى افتكر المفهوم اتغيراقتباس:
رقم واحد العربية من الفئة الصغيرة مش المتوسطة حتى وده تقسيم عالمي مش كلامي !
رقم 2 ال multi link هو اللي بيزود الثبات مش العكس وكل اللي بيلغوه بيلغوه لتوفير نفقات ولترخيص سعر العربية وبيعوضوا عنه باستخدام esp لكن ده مينفعش في مصر اللي شوارعها وسواقينها يودوا في داهية ! وده مش معناه إن العربية هتتقلب لكن هتكون اقل ثبات عن اللي فيها multi link و خصوصا إنها هاتشباك
رقم 3 هيونداي شركة كبيرة وفي تطور مستمر آه لكن هي رقم 4 في العالم بسبب حجم المبيعات وخصوصا في الهند وليس بسبب ترتيب الجودة.
عربيه فاااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااجره