لما أجي أطلع عادي بلاقي العربية برجلت وبتكركر لازم أزود بنزين و بحس العربية مكتومة أوي على الاول والتاني تفتكروا إيه المشكلة ؟!
عرض للطباعة
لما أجي أطلع عادي بلاقي العربية برجلت وبتكركر لازم أزود بنزين و بحس العربية مكتومة أوي على الاول والتاني تفتكروا إيه المشكلة ؟!
ممكن عيب كهربا ممكن يكون عيب كاربيتور ممكن عيب دبرياج
لكن لو طالع العربيه بتموت ولا كويسه
لا كويسه و العربية injection
طفم الكهرباء متغير من امتى؟
مغيرتش ألا البوجيهات وأعتقد الباقي كويس العربية موديل 2008
متابع باهتمام
أستسمح حضرتك في شوية أستفسارات !!
1-آخر مرة غيرت دبرياج امتى "ميتهيقليش أتغير خالص"
2-طريقة سواقة حضرتك أيه ؟؟ حرق على طول ،، ولا عادي خالص ؟؟ ،، بتفرك كتير و كده ولا عادي خالص !!
3-جربت اختبار الدبرياج ؟؟ "هو عبارى عن أن حضرتك بعد مشوار تكون العربية فيه سخنه ،، بتقف في حته فاضية !! و تجيب رابع ،، و تطلع بالعربية على الرابع !!
المفترض لو البدريتج سليم تبطل و متطلعش معاك !! ،، لو أخدن كتير على متبطل ،، و لقيت نفسك العربية مشت بيك كتير ،، يبقى الدبرياج ممسوح .. لو وصلت بيك مرحلة أنك شيلت رجلك من على الدبرياج أصلاً و لسه مبطلتش ،، يبقى العربيى طقم الدبرياج بتاعها بححح !!
لو بطلت في ساعتها ،،يبقى الدبرياج سليم و الحمد لله :)
ولوني الصراحة مبقتنعش أوي بالحوار ده بس و أنا راجع دلوقت جربته عشان أقولك على اللي حصل بص يا سيدي الاول كنت دايس بنزين وحاولت أطلع العربية أتحركت بس طبعاً بصعوبة وكانت بتكركر جامد ، تاني مره من غير مدوس بنزين وبطلع بالدبرياج سنه سنه العربية أتحركت خطوة واحدة و بطلت و دارت بعديها بصعوبة (اول مره تدور بصعوبه) وطريقة سواقتي معتدله شوية جري و شوية عادي ومبفركش كتير و العربية محافظ عليها يعني مش هاينها دة أنا كنت بتقطع وأنا بعمل الاختبار ده ومغيرتش طقم الدبرياج قبل كدة (ويا رب يطلع مافيهوش مشكلة عشان ده ب-3000 جنيه ) :oops1:
إيه رأيك أسطوانة ولا تفتكر ممكن تبقى حاجة هبلة سلك دبرياج مثلاً ؟
و على فكره المشكله اللي أنا قلت عليها دي بتحصلي في الزحمة بس تقريباً لما العربية بتسخن مش و هيا بارده
لا كده الحمد لله الدبرياج مفيهوش حاجة !!
كده ممكن تكون مشكلة حساس معين ،، او كهربا
أنصحك ،، اكشف عليها كمبيوتر علشان تعرف اذا كان في حساس بيهيس مع السخونية ولا حاجة !!
ألف شكر يا رجاله كده حاروح اكشف عليها وأنا مطمن أنا كنت خايف أوي تطلع مشكلة في طقم الدبرياج عشان ده بيتباع لكشة واحدة على بعضه و بمبلغ محترم
بس أنت مش قلتلي يا سمسم أنها لو أتحركت على الرابع يبقى الدبرياج مش كويس ؟
لمبة الاتشك منورة ؟
انت بتقول كركرت جامد ،، و فهمت من كلامك انها كانت حتبطل !! معنى كده أنها تمام ،، طالما انت حسيت أن العربية عاافرت معااك أوي ،، و كركرررت جامد أوي كده يبقى تمام ،،
الحركة دي بتستخدم برده علشان تعرف بيها موتور عفي و لسه بصحته ولا لسه !! ،، خصوصاً مع اطقم الدبرياج الجديدة ،، بتكون الأسطوانة بالفعل جديدة ،، و بتتجرب الحركة دي ،، لو المتور عرف يحرك العربية يبقى عفي الحمد لله ،،
بس دي كلها مجرد أختبارات قياسية ،، اما الأختبار الفعلي للموتور ساعتها أنك تروح تكشف على كبس الموتور و ده حوار تاني !!
أما من الواضح ان العربية الدبرياج بتاعها سليم ،،
صدقني لو بايظ ،، كانت حتمشي بمعنى تمشي و كنت حتحس انك مش جايب رابع !!! ،، مش تعاافر جامد زي منتا وضحت و تكركر كده !!
لأ الحمدلله
ألف شكر على التوضيح يا باشا و العربية أنا كنت عملها صيانه قريب وكاشف عليها كمبيوتر حاروح أشوف تاني بقى يمكن ربنا يسهل وتطلع حاجة هبله و ممكن أجرب أرجلش سلك الدبرياج يمكن المشكلة فيه
وشكراً يا باشا على اهتمامك :grin54:
يمكن بردو و ربنا معاك !! و طمنا بالله عليك :)
الموضوع طلع بوجيهات كنت لسه مغيرها بس سنها مكنش مظبوط و جبت الاصلي و الموضوع أتحل الحمدلله وألف شكر على أهتممكوا :(
مبرووووووك من الاعماق والى الامام وبالتوفيق يارب
معلومه بس
العربيات الجديده مفيهاش سلك دبرياج
بتبقى فيها بساتم شغاله بزيت الفرامل
عشان كدا الدبرياج المفروض بيبقى اخف بكتير عن الدبرياج الي بسلك
و لو لقيته تقيل يبقى اكشف علي زيت الفرامل او لو ليه علبه لواحده تكشف عليها تشوفها مليانه ولا لا
و بتتزود زيت فرامل عادي جدا