متابع
رقم العضوية : 59513
تاريخ التسجيل : 20Jan2010
المشاركات : 5,486
النوع : ذكر
الاقامة : مصر المحروسه
السيارة: يا رب ميكروباص ملاكى
السيارة[2]: لادا 2107 مصري
دراجة بخارية: no
الحالة :
سؤال للعلم والاستفادة
لو عربية قديمة او حديثة تصنيعا بس بتكنولجيا قديمة --زى عربيتى --
او نفترض مثلا العربيات التالية / لادا/ فيات 128/فيات شاهين
ودى عربيات الثمانينات واتصنع منها فى الالفينية الجديده
وهنفترض ان الموتور جيد او ممكن نقول اكتر من 60%
ماذا يحدث للموتور اذا استخدمنا معه زيت تخليقى
؟؟
ربي لا تردني الي ارذل العمر- وردني اليك مردا جميلا . و توفني وانت راضي عني و عنا. برحمتك يا ارحم الراحمين
رقم العضوية : 82574
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 5,207
النوع : ذكر
الاقامة : جده - السعوديه
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: FORD FOCUS 2012
دراجة بخارية: nothing
الحالة :
متابع
[sor2]http://img266.imageshack.us/img266/2162/f04g.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 82537
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 11,874
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: الحمد لله رضااااااااا
السيارة[2]: شاهين 2004
دراجة بخارية: موتوسيكل صينى
الحالة :
بناء على خبرتى المحدوده جدا فى مجال السيارات
الزيت التخليقى بيفضل فى العربيه فترة طويلة جدا ممكن توصل لسنة أو 10000 كيلو متر
أعتقد ان السيارات القديمة لو ماتورها بياكل زيت ولو على خفيف الزيت مش هيستحمل الفترة ديه كلها وهينقص جامد وكل شوية هتزوده وبالتالى هيبقى مكلف جدا
لو عربيه ماتورها مظبوط وقديمة نسبيا زى شاهين أو لادا موديل حديث والماتور مظبوط تماما اعتقد مفيش مشكلة
بس عن نفسى ومن خلال قراءاتى فى المنتدى بفضل الزيوت المعدنيه اللى بتتغير على مسافات لاتزيد عن 5000 أو 6000 كيلو متر بالكتير
بكرر هذا رأى شخصى من شخص محدود الخبره فى مجال السيارات
فى انتظار الخبراء بالرد الشافى
رقم العضوية : 73872
تاريخ التسجيل : 26Jun2010
المشاركات : 5,623
النوع : ذكر
الاقامة : Shubra
السيارة: Fiat 131, 1300, 1976
السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
لا ينصح باستعمال زيوت تخليقية مع مثل تلك المواتير
تحتاج لزيوت معدنية أفضل في الأداء
Ashraf_Ibrahim
رقم العضوية : 59513
تاريخ التسجيل : 20Jan2010
المشاركات : 5,486
النوع : ذكر
الاقامة : مصر المحروسه
السيارة: يا رب ميكروباص ملاكى
السيارة[2]: لادا 2107 مصري
دراجة بخارية: no
الحالة :
ده انا اعرفه كمعلومه عامة وبقوله لو حد سالنى
لكن
انا بسال كمعلومه كاملة على اساس علمى او تجربة عملية
يمكن المشاركة السابقه للاستاذ --Elawany13 ---
لفت النظر لشيئ مهم وهو مع المسافات الكبيره والزمن الاكبر هتحتاج تزويد للزيت وده هيكون مكلف
ايه كمان ؟هههههههههه
ربي لا تردني الي ارذل العمر- وردني اليك مردا جميلا . و توفني وانت راضي عني و عنا. برحمتك يا ارحم الراحمين
رقم العضوية : 73872
تاريخ التسجيل : 26Jun2010
المشاركات : 5,623
النوع : ذكر
الاقامة : Shubra
السيارة: Fiat 131, 1300, 1976
السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هو السبب الوحيد اللي يخليك لا ينصح باستعمال زيوت تخليقية مع المواتير القديمة ان الموتور فعلا ممكن يكون فيه تسريبات معينة او بياكل زيت او غيره فليه تزنق نفسك مع زيت 10000 كم لما ممكن تحط زيت 3000 كم او حتى 1000 كم حسب حالة الموتور !
كمان لزوجة الزيت المعدني بتكون اتقل من الزيت التخليقي والموتور القديم محتاج زيت بلزوجة اعلى من المواتير الجديدة !
Ashraf_Ibrahim
رقم العضوية : 53423
تاريخ التسجيل : 19Nov2009
المشاركات : 449
النوع : ذكر
الاقامة : بنها
السيارة: لانوس
السيارة[2]: 131
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
المفضلات