اولا هوندا الشركة العملاقة و بالذات هوندا سيفيك 92 اللي بتتميز بتصميم رائع متميز اشاد به كل خبراء السيارات و سيات الواجهة الرياضية لمجموعة فولكس واجن اللي بتتميز بمواتيرها الالمانية اللي لا غبار عليها و التصميم الرياضي الرائع الجذاب جداااااااااااا.........
المقارنة هنا شديدة الماني و ياباني لكن المقارنة دي محسومة من ناحية التحمل والقدرة علي الشغل بدون اعطال جوهرية في الجانب الالماني و الجانب الياباني طبعا قدرته علي التحمل عالية و عربيات ناعمة و زي الفل لكن معلش الفرق كبير بين الالماني و الياباني في التحمل الالماني يكسب......
اولا الابيزا:
1000 سي سي انجكشن 72 حصان تكنولوجيا عالية عربية تدار كلها بالكمبيوتر الموجود تحت الكرسي الامامي اليمين انجكشن يعني استهلاك اقل في القود بيديك علي اد دوستك مع السعة اللترية المنخفضة يبقي تقريبا مش هتحط بنزين قطع غيارها موجودة و متوفرة في التوكيل و برا التوكيل و اسعارها معقولة بالمقارنة مع عمرها الافتراضي الطويييييييييييييييييل جدا جدا جدا عربية ثباتها ممتاااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااز في السرعات العالية عن تجربة فعلا العربي ثباتها جامد جدا باور ستيرنج كهربائي ناعم جدا جدا جدا اعطالها تكاد تكون معدومة عربية تتميز بأحلي شكل موجود في موديلات الابيزا من سنة 1992 العفشة بتاعتها حمالة اسية بطريقة غريبة و ده شيء معروف عن كل موديلات الابيزا و موديل 2002 عفشته زي الفل بتاعة شغل و حرت الموتور فوق الممتاز و للعلم الخامات المصنعة منها موتور الابيزا 2001 و انت نازل حسب ترتيب الموديلات اللي قبله عمرك ما هتلاقي زيها في الجديد…العربية ممتازة كثبات و سحب و موتور و عفشة و صالونها مصنع من اجود الخامات الاسبانية التقفيل ممتاز و الميكانيكية فاهمينها و لو جبتها و احتجت اي حاجة متقلقش انا موجود
السيفيك 92:
1500 سي سي كربراتير 105 حصان يعني الاداء هيكون اعلي في الجري من الابيزا العربية عموما اللي اعرفه عنها انها ممتازة و في ناس هتفيدك فيها اكتر مني...... استهلاك البنزين هيكون اعلي كتير من الابيزا اولا 1500 سي سي و الابيزا 1000 سي سي و كربراتير و الابيزا انجكشن و السيفيك 1600 سي سي 130 حصان انجكشن برضه استهلاكها هيكون اعلي من الابيزا لكن هيكون اقل من السيفيك 1500 سي سي و عموما الفرق بين السيفيك و الابيزا في استهلاك البنزين هيكون ملحوظ و كبير اما عن الثبات العربية قاعدة العجلات بتاعتها عريضة لكن انا مجربتهاش بس اللي يقلق ان وزن العربية قليل و ده باين في البودي بتاع العربية انا شايف انه خفيف و رقيق اوي كده الوزن علي ما اعتقد 970 كيلو فبصراحة الثبات مش عارف اخباره هتكون ايه في السرعات العالية و الناس اللي مجرباها هتفيدك ان شاء الله......
عموما لو حبيت الابيزا و هتجيبها هي 72 حصان لو عايز جري اكتر و تقرب من اداء السيفيك ممكن تحطلها فلتر هواء سبور و بوجيهات ايريديوم و طقم سلوك سبور و حسب كلام خبير التعديلات الشهير اسلام مشهور الحركة دي بتزود قدرة العربية الحصانية بنسبة 7% تقريبا و بتزود الجري و التسارع و السحب بيكون احسن و فلتر الهواء بيساهم في زيادة نسبة الهواء اللي بيتم ضخه داخل غرفة الاحتراق و بيسرع عملية الاحتراق و بيساهم في حرق البنزين بصورة افضل بالتالي توفير بنزين اكتر.....
اتمني اكون افدنك عموما سواء جبت ابيزا او سيفيك اهلا بيك معانا في نايل موتورز و لو جبت الابيزا يبقي هتنضم معانا لعصابة السيات
المفضلات