هى مين دى اللى 76 حصان يا باشا؟؟؟... انت قصدك على اللانوس ال 1350 سى سى
و سرعة مروحة التكييف ملهاش علاقة بالحمل على الموتور
MMamdouh
عرض للطباعة
يا باشا هى ديه المعلومه اللى عندى انها 76 وانا مش مقتنع ياريت لو حد متأكد من حاجة تانيه يقولنا وعلى فكرة 76 مش شويه لو حد معاه كتالوج ممكن يعرف الصح وبالنسبه لسرعة المروحة بحسها كده وسمعت من اكتر من حد الحكايه ديه وممكن برضه يكون الكلام مش صح اوى برضه لو حد عندوا معلومه اكيده وعن تجربه يقولنا
معلومتى المتواضعه ان سرعه المروحه ملهاش علاقه بالسحب او استهلاك البنزين
اللانوس ال1350 بتطلع 75 حصان
اللانوس ال 1500 كامة واحدة بتطلع 86 حصان
اللانوس ال1600 2 كامة بتطلع 106 حصان
اللانوس ال1500 2 كامة بتطلع 110 حصان
مروحة التكييف عبارة عن موتور كهرباء و انت بتتحكم فى سرعتة من خلال مفتاح التابلوة
كومبريسور التكييف عبارة عن مكبس ميكانيكى متوصل بشكل مباشر على الموتور
معنى كدة ان اول ما بتشغل التكييف انت بتحمل شغل الكومبريسور على المكنة... بغض النظر انت مشغل المروحة اللى شغالة بموتور كهرباء على 1 او 4
و العكس بالعكس لو شغلت المروحة الكهرباء بدون ما تشغل كومبريسور التكييف (بدون الضغط على زر ال A/C ) فا دة مش بيحط اى حمل على المكنة باى شكل من الاشكال
فى النهاية نوصل الى ان العبرة فى فرق الاستهلاك بتعتمد على تشغيل الكومبريسور من عدمة و مروحة الهوا ملهاش اى علاقة بالموضوع
MMamdouh
دا نورك يا باشا
MMamdouh
كل الي اشتكوا من السحب سايبين فيشة الاوكتين كما هي لو نزعوها خالص ومونو 90 او 92 حيحسوا بفرق كبير جداً ومش هيشتكوا تاني