شدادات سير الكتينه ... غيرها
ما بتديش الشد اللازم اللي يخلي طلمبه الميه تعشق كويس مع السير وبالتالي تاخد نفس سرعه دوران الموتور
رقم العضوية : 102202
تاريخ التسجيل : 05Jun2011
المشاركات : 131
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: BMW
السيارة[2]: sahen
الحالة :
رقم العضوية : 51562
تاريخ التسجيل : 30Oct2009
المشاركات : 370
النوع : ذكر
الاقامة : شبرا الخيمة
السيارة: Honda City
السيارة[2]: Subaru Impreza
الحالة :
شدادات سير الكتينه ... غيرها
ما بتديش الشد اللازم اللي يخلي طلمبه الميه تعشق كويس مع السير وبالتالي تاخد نفس سرعه دوران الموتور
رقم العضوية : 82537
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 11,874
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: الحمد لله رضااااااااا
السيارة[2]: شاهين 2004
دراجة بخارية: موتوسيكل صينى
الحالة :
ربنا يباركلك فيها ويحرسهالك من العين ومن الصنايعية الاغبياء
أن ا كنت شارى العربية بدون تريموستات الكوعه
وكل ما افكر اجيبه واركبه كل الناس تنصحنى بلاشه
العربيه هتسخن منك وتجيب وش السلندر على طول
حتى فى المنتدى الكلام متضارب بخصوصه
الراجل بتاع الرادتير كان عايز يفك التريموستات التانى اللى بيشغل المروحة على درجة 90
ومصمم يجيبلى واحد تانى يشتغل على درجة حرارة اقل
بس انا رفضت وقولتله مرة تانيه بقى
ياعنى اركب تريموستات الكوعه وعلى ضمانتك ؟
رقم العضوية : 102202
تاريخ التسجيل : 05Jun2011
المشاركات : 131
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: BMW
السيارة[2]: sahen
الحالة :
درجة الحرارة المثالية لحق الوقود فى موتور الشاهين هى 90 واكيد اللى بينزل الموتور دة لية 20 سنة كان ممكن يغير ترموستات المروحة بواحدة اقل بس
1- البنزين هيبقى نى ومش هتاخد ااداء كويس من المكنة
2- المروحة هاتفضل شغالة علطول زى الاخ اللى هنا
علة فكرة موتور التمبرا اللى هو فى الشاهين المعدل ترموستات المروجة على 90 برضة ---طبعا هنا الخواجة الطليانى غلطان مرتين ( فى موتور الشاهين والتمبرا ) وبلية بيعدل علية
تانى حاجة ركب ترموستات الكوعة بس نوعية كويسة - اهميتها والميكانزم مش مهم تعرف لانى تعبت من الكتابة بس اقدر اقولك هى هاتحافظ على الموتور من التاكل وتديك احسن اداء --لية ؟؟ بعدين ابقى اشرحلك
رقم العضوية : 102202
تاريخ التسجيل : 05Jun2011
المشاركات : 131
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: BMW
السيارة[2]: sahen
الحالة :
حضرتك هو بيقول المروحة شغالة علطول .يعنى اية ؟؟
يعنى ترموستات المروحة شغالة
يعنى ميى الرداتير بتسخن كويس لان هى اللى بتسخن وتشغل ترموستات المروحة
يعنى دورة المية كويسة وبتسخن من المرور على الموتور
يعنى طلمبة المية اللى بتدورها شغالة تمام
يبق المشكلة مش فى الشداد اللى بتقول علية
رقم العضوية : 97188
تاريخ التسجيل : 01May2011
المشاركات : 786
النوع : ذكر
الاقامة : DUBAI
السيارة: octavia a5
السيارة[2]: octavia a5
دراجة بخارية: Honda cbr 400
الحالة :
هات منديل وشوف المروحة بتسحب هواء فى اى اتجاه يعنى بدخل هواء للريداتير ولا بتسحب منه
رقم العضوية : 2585
تاريخ التسجيل : 12Oct2007
المشاركات : 4,564
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: alto 2015
السيارة[2]: verna 2015
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
كان عندى نفس العيب بس لما اكون مشغل التكييف كانت تسخن فى الطريق السريع وفى وسط البلد لا
المهم سمعت كلام الباشمهندس احمد وغيرت مروحة الردياتير وركبت مروحة تمبرا والحمد لله المشكله راحت والحمد لله
رقم العضوية : 77672
تاريخ التسجيل : 14Aug2010
المشاركات : 179
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: VERNA
السيارة[2]: شاهين
دراجة بخارية: مفيش
الحالة :
رقم العضوية : 25254
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 11,512
النوع : ذكر
الاقامة : القا هره
السيارة: شاهين 1400 /97
السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013
دراجة بخارية: دايون 150
الحالة :
انا هاقولك علي الحل وان شاء الله يكون هو
اول ما جبت العربيه كان عندي نفس المشكله
الميكانيكي جا ب ايد مقشه خشب
ايوه ايد مقشه خشب
وقطع منها جزء وفك خراطوك داخل علي الطرمبه تقريبا وسد الجزء ده ومن ساعتها مفيش سخونيه في الطوالي
لو تستني يومين اسال لك علي الاسم المتداول للعمليه اللي هو عملها
ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
http:///photos/a.879931698703941.107...370587/?type=1
رقم العضوية : 51562
تاريخ التسجيل : 30Oct2009
المشاركات : 370
النوع : ذكر
الاقامة : شبرا الخيمة
السيارة: Honda City
السيارة[2]: Subaru Impreza
الحالة :
يا باشا الترموستات والمروحة هتشتغل عادي مع اول ارتفاع لدرجة الحراره عن المعدل وهتفضل شغالة ومالهاش علاقة بقوة دوران الطلمبة
بدليل ان المروحة ممكن تشتغل لو انت عالسلانسيه حتي مع ان طلمبة الميه بتدور بأقل عدد دورات
لكن لو الطلمبة مش شغالة تمام - نتيجة فقد الحركة من سير الكتينه - المية هتسخن بردو عادي وتشغل المروحة لكن التبريد مش هيتحقق كويس لان العلاقه طرديه بين لفات الموتور وبالتالي لفات الطلمبه .. وبين حركة الماء داخل دورة التبريد وبالتالي التبريد
وطبعا كلنا عارفين ان درجة حرارة الموتور اللي المؤشر بيقيسها هي حرارة الزيت مش حرارة الميه
المفضلات