رد مع اقتباس
معلش ممكن توضيح للجزئية دي .. علشان عندي نفس المشكلة في عربية 128 .. وغيرت منافولد علشان يبقى متوافق مع موتور 1300 اللي مسقطة .. وبرضه نفس المشكلة .المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sharpen
النتائج 21 إلى 30 من 42
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 82537
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 11,874
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: الحمد لله رضااااااااا
السيارة[2]: شاهين 2004
دراجة بخارية: موتوسيكل صينى
الحالة :
-
hasad">أنا فاهم ان درجة الحرارة المثاليه للشاهين هى 90 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sharpen
ومقتنع بكده
علشان كده مغيرتش التريموستات
اللى محل جدل هيه تريموستات الكوعه
-
رقم العضوية : 5577
تاريخ التسجيل : 12Feb2008
المشاركات : 4,439
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: يا رب
السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
Life's too Short for the Wrong Job
ziabassem سابقا
-
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tawfik346
السلك الأرضي المربوط في الموتور بيكون أسفل الدينامو إلى الداخل أسفل فرن الشكمانhttp://www.nilemotors.net/Nile/187913-a.html
لكن الأهم هو سلك الأرضي في الشاسيه
بعيد عن الشاهين
لو الإعراض دي في عربية تانية
الشك أولاً سيكون في الطرمبة ثم في الرادياتير ثم في إنسداد الدائرة ثم في بوظان ثرموستات الكوعة
ثم ثم ثم ثم ثم ثم في مروحة التبريد
لكن إنت غيرت الطرمبة والرادياتير واجعت على الكوعة والدائرة تمام والخراطيم تمام وغطا الرادياتير تمام والموتور مش مفوت أو الجوان مش منفس
كده يبقى في إحتمال ولكنه ليس أكيد 100% إن المشكلة عندك في المروحة
وعموماً إنت لو غيرت المروحة تبقى غيرت كل حاجة تقريباً في دورة التبريد
لكن لو غيرت المروحة إوعى تركب نفس مروحة الشاهين الفاشلة تصميمياً وصناعياً تحذير من مجرب وعلى فكرة في تركيا بطلوا المروحة الفاشلة اللي عندنا في الشاهين ونزل عندهم مروحة شاهين زي بتاعة التمبرا أصلية ماكو
يبقى تبعد عن مروحة الشاهين خالص
ركب مروحة محترمة
ممكن تركب مروحة تمبرا إستيراد وسعرها حنين وتظبط القميص على الردياتير عندك وسعرها إستيراد لا يزيد عن 150 جنيه متدفعش زيادة مليم عنهم
ومروحة التمبرا في زميلنا mrghost مجربها وعملت معاه فرق كويس ربنا يباركله فيها
أو تركب مروحة اوبل زي ما أنا عملت بس غالية قوي فخليك في التمبرا أحسن لأن الأداء بينهم واحد على ما أظن
لكن النتيجة مش هتبقى مضمونة 100% لكن ممكن نقول 70%
لأن عندك جاجة غريبة
وهي إنك بتقول إن حتى مع عدم تشغيل التكييف بتواجه نفس المشكلة
لكن قد يكون السبب إن سربنتينة التكييف عندك عاملة صد للهوا شوية عن الرادياتير (يمكن)
ولو هو ده السبب يبقى تغيير المروحة هيحل الموضوع ومش هيكلفك أكثر من 150 جنيه
طبعاً إحنا هنعتبر إن معندكش مشكلة في إستهلاك البنزين وبالتالي مجبناش سيرته في الموضوع
شوف الموضوع التالي يمكن يفيدك في حاجة:
-مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
facebook.com/AHMED1981MECHANICAL
-
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
-
إوعى تكون المروحة عندك متركبة الأسلاك بتاعتها عكس وبتسحب هوا من الموتور تطلعه في وش العربية لقدام
إحتمال تافه جداً لكن وارد جداً جداً
وحصل معايا مرة في عربية 128
-مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
facebook.com/AHMED1981MECHANICAL
-
رقم العضوية : 102202
تاريخ التسجيل : 05Jun2011
المشاركات : 131
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: BMW
السيارة[2]: sahen
الحالة :
-
نقول تانى
ركب ترموستات كويسة للكوعة
يا عالم ياهو انا مهندس ميكانيكا مجال تخصصى وعملى المواتير
انا زهقت
انت حر
-
رقم العضوية : 77187
تاريخ التسجيل : 07Aug2010
المشاركات : 10
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: sahin
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
استاذ أحمد أشكرك و أشكر كل من أهتم
أستبعد انه عيب مروحة لأني عملت اختبار و تأكدت أن هوا المروحة بيشفط من الردياتير و ينفخ علي الموتور و ده الطبيعي
ثانيا هو المفروض أصلا ان المروحة تشتغل علي السريع و باليل كمان أعتقد أن الهوا اللي مقابل العربية كفيل بتبريدها
ثالثا المروحة بتقوم بدورها في الزحمة
-
رقم العضوية : 102202
تاريخ التسجيل : 05Jun2011
المشاركات : 131
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: BMW
السيارة[2]: sahen
الحالة :
-
ببساطة من غير مندخل فى فايدة السوستة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ziabassem
خرطوم الفايظ دة لية اهمية كبيرة ...اية ؟
بيعادل الضغط المتغير فى غرفة الزيت نتيجة حركة البساتم
مش بس علشان تسخين العربية او الحفاظ على البيئة بتدوير بخار الزيت زى مالناس فاكرة
السوستة الحلزونية الله فى بدايتة مع الوقت والزيت بتتسد طبعا مع حركة البساتم ضغط الزيت لازم يطرشق من اضعف حتة ( اويلسيل - جوان الاسبراتير - طلمبة البنزين الميكنيكية - جوان......على حسب )وطبعا تقعد سيادتك تعالج الرشح من حتة يطلع من حتة تانى لغاية ماتكرة العربية
طبعا زيادة الضغط فى الكرتيرة بيزود حرارة العربية وبيكتم البساتم ويخليها تنتش
بس مش هو سبب سخونة عربية صاحب الموضوع
-
رقم العضوية : 77187
تاريخ التسجيل : 07Aug2010
المشاركات : 10
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: sahin
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
يا استاذ sharpen العيب ده كان موجود و الكوعة راكبة و علي اثره شلت ثرموستات الكوعة و العيب هو هو بالضبط لا زيادة و لا نقصان. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sharpen
و واحد صاحبي شايلها معاه شاهين 2004 و ما شاء الله العربية معاه زي الفل في السريع و في وسط البلد
حضرتك قولت علي خرطوم فايظ الزيت و دي حاجة ما جربتهاش بصراحة و حاعملها بس لما أجيب افيز جديد عشان افيز الخرطوم مبرشم و مش حينفع يتركب تاني
-
رقم العضوية : 77187
تاريخ التسجيل : 07Aug2010
المشاركات : 10
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: sahin
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
يا استاذ sharpen العربية عندي مش بتنتش حتي و هي سخنة و بتجري معايا لحد 155 كم\ساعة بدون مشاكل باستثناء الحرارة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sharpen
ببساطة من غير مندخل فى فايدة السوستة
خرطوم الفايظ دة لية اهمية كبيرة ...اية ؟
بيعادل الضغط المتغير فى غرفة الزيت نتيجة حركة البساتم
مش بس علشان تسخين العربية او الحفاظ على البيئة بتدوير بخار الزيت زى مالناس فاكرة
السوستة الحلزونية الله فى بدايتة مع الوقت والزيت بتتسد طبعا مع حركة البساتم ضغط الزيت لازم يطرشق من اضعف حتة ( اويلسيل - جوان الاسبراتير - طلمبة البنزين الميكنيكية - جوان......على حسب )وطبعا تقعد سيادتك تعالج الرشح من حتة يطلع من حتة تانى لغاية ماتكرة العربية
طبعا زيادة الضغط فى الكرتيرة بيزود حرارة العربية وبيكتم البساتم ويخليها تنتش
بس مش هو سبب سخونة عربية صاحب الموضوع
-
رقم العضوية : 102202
تاريخ التسجيل : 05Jun2011
المشاركات : 131
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: BMW
السيارة[2]: sahen
الحالة :
-
hasad">سيادتك ترموستات الكوعة اللى اتشالت كانت بايظة وفاتحة علطول
هيا كلها 15 جنية مش كارثة يعنى
ومتنساش تتاكد ان سربنتينة التكييف نضيفة مش سادة على الرداتير وانها بتطرد الهوا لجوة العربية مش للخارج علشان متبقاش ضد اتجاة مروحة الرداتير وحركة العربية
المواضيع المتشابهه
-
مشكلة احتار فيها كل الميكانيكية : ارتفاع في rpm فجأة ثم نتشة في باسات 2006
بواسطة abdobasha2004 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 21آخر مشاركة: 22-09-2011, 04:16 AM -
مشكله احتار فيها الحكماء
بواسطة titofouda في المنتدى هـــــــوندامشاركات: 10آخر مشاركة: 29-07-2011, 10:06 PM -
العربيه بتسخن على السريع
بواسطة honda forever في المنتدى أوبـــــلمشاركات: 13آخر مشاركة: 27-08-2010, 01:14 AM -
الشاهين بتسخن
بواسطة ymoniem في المنتدى فــــياتمشاركات: 9آخر مشاركة: 04-12-2009, 04:43 PM -
السيارة بتسخن على السريع
بواسطة szrateb في المنتدى فــــياتمشاركات: 11آخر مشاركة: 16-09-2007, 09:42 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات