| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 50 من 92 الأولىالأولى ... 40 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 60 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 491 إلى 500 من 920

  1. #491

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    كل فردة كاوتش ليها قدرة تحمل و مينفعش تطلب منها اكتر من قدرة احتمالها

    لما بتركب جنط 17 فى عربية الستوك بتاعها 14 او 15 بتضطر تركب كاوتش ببروفايل قليل عشان تحافظ على ارتفاع العربية الصح و دقة عداد السرعة و دة بيخللى المسافة بين الاسفلت و الجنط قليلة جدا و دى المسافة اللى بتمتص الصدمات

    لما بتاخد مطب جامد على سرعة او سن بلاعة الفردة بتتفعص تماما بين الطريق و الجنط و بقوة اكنك نزلت عليها بمرزبة حديد تقيلة و دة بيخللى البنية الداخلية للاطار يحصل فيها تلف داخلى و دة بيظهر فى صورة بلونة لان الهوا بيضغط على الكاوتش من جوة فى حتة ضعيفة و متصررة فا الضغط بيخللى الكاوتشة تخرج لبرة فى صورة بلونة

    اذا نفهم من كدة ان الموضوع مش عيب تصنيع مثلا او كدة... صحيح الفرد النضيفة حتستحمل شوية عن الفرد العادية بس الفرق مش كبير اوى يعنى و الحالات اللى زى كدة هتفرتك اى كاوتشة مهما كانت نضيفة و غالية

    العيب فى الطرق بتاعتنا مش فى الكاوتش ولا الجنوط خالص

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  2. #492

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كل فردة كاوتش ليها قدرة تحمل و مينفعش تطلب منها اكتر من قدرة احتمالها

    لما بتركب جنط 17 فى عربية الستوك بتاعها 14 او 15 بتضطر تركب كاوتش ببروفايل قليل عشان تحافظ على ارتفاع العربية الصح و دقة عداد السرعة و دة بيخللى المسافة بين الاسفلت و الجنط قليلة جدا و دى المسافة اللى بتمتص الصدمات

    لما بتاخد مطب جامد على سرعة او سن بلاعة الفردة بتتفعص تماما بين الطريق و الجنط و بقوة اكنك نزلت عليها بمرزبة حديد تقيلة و دة بيخللى البنية الداخلية للاطار يحصل فيها تلف داخلى و دة بيظهر فى صورة بلونة لان الهوا بيضغط على الكاوتش من جوة فى حتة ضعيفة و متصررة فا الضغط بيخللى الكاوتشة تخرج لبرة فى صورة بلونة

    اذا نفهم من كدة ان الموضوع مش عيب تصنيع مثلا او كدة... صحيح الفرد النضيفة حتستحمل شوية عن الفرد العادية بس الفرق مش كبير اوى يعنى و الحالات اللى زى كدة هتفرتك اى كاوتشة مهما كانت نضيفة و غالية

    العيب فى الطرق بتاعتنا مش فى الكاوتش ولا الجنوط خالص

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  3. #493

    الصورة الرمزية abdulhafeez

    رقم العضوية : 72672

    تاريخ التسجيل : 09Jun2010

    المشاركات : 352

    النوع : ذكر

    الاقامة : الفيوم

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: اسبيرانزا a516

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : abdulhafeez غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كل فردة كاوتش ليها قدرة تحمل و مينفعش تطلب منها اكتر من قدرة احتمالها

    لما بتركب جنط 17 فى عربية الستوك بتاعها 14 او 15 بتضطر تركب كاوتش ببروفايل قليل عشان تحافظ على ارتفاع العربية الصح و دقة عداد السرعة و دة بيخللى المسافة بين الاسفلت و الجنط قليلة جدا و دى المسافة اللى بتمتص الصدمات

    لما بتاخد مطب جامد على سرعة او سن بلاعة الفردة بتتفعص تماما بين الطريق و الجنط و بقوة اكنك نزلت عليها بمرزبة حديد تقيلة و دة بيخللى البنية الداخلية للاطار يحصل فيها تلف داخلى و دة بيظهر فى صورة بلونة لان الهوا بيضغط على الكاوتش من جوة فى حتة ضعيفة و متصررة فا الضغط بيخللى الكاوتشة تخرج لبرة فى صورة بلونة

    اذا نفهم من كدة ان الموضوع مش عيب تصنيع مثلا او كدة... صحيح الفرد النضيفة حتستحمل شوية عن الفرد العادية بس الفرق مش كبير اوى يعنى و الحالات اللى زى كدة هتفرتك اى كاوتشة مهما كانت نضيفة و غالية

    كلام سليم جدا وده اللي بيخلي العربية اللي جنوطها كبيرة دايما ناشفة جدا في الحفر والمطبات والعفشة والمساعدين بتاعتها بتبوظ بسرعة .... انا غيرت مقاس الكاوتش من 195-55 15 الى 195-60-15 حسيت بفرق كبير في النعومة .. بس طبعا الثبات قل شوية علشان فرق الارتفاع


  4. #494

    الصورة الرمزية nadersam

    رقم العضوية : 6390

    تاريخ التسجيل : 25Feb2008

    المشاركات : 72

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Hyundai

    السيارة[2]: Skoda

    دراجة بخارية: no

    الحالة : nadersam غير متواجد حالياً

    افتراضي سعر 215/60 r 16 -

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    حد يعرف أسعار الكاوتش 215/60 r 16 و الماركات المتوفرة منة فى السوق
    نادر


  5. #495

    الصورة الرمزية El Prince

    رقم العضوية : 3171

    تاريخ التسجيل : 13Nov2007

    المشاركات : 1,509

    النوع : ذكر

    الاقامة : وسط زحمه وخنقة القاهرة

    السيارة: هيونداى فيرنا

    السيارة[2]: سوزوكى سويفت ديزاير 2015

    دراجة بخارية: المفروض لأنها هى اللى بتسلك فى البلد دى !!

    الحالة : El Prince غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    المشاركة هى اللاحقة :


    https://www.facebook.com/groups/SWIFTCLUBINEGYPT/


  6. #496

    الصورة الرمزية El Prince

    رقم العضوية : 3171

    تاريخ التسجيل : 13Nov2007

    المشاركات : 1,509

    النوع : ذكر

    الاقامة : وسط زحمه وخنقة القاهرة

    السيارة: هيونداى فيرنا

    السيارة[2]: سوزوكى سويفت ديزاير 2015

    دراجة بخارية: المفروض لأنها هى اللى بتسلك فى البلد دى !!

    الحالة : El Prince غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    كل فردة كاوتش ليها قدرة تحمل و مينفعش تطلب منها اكتر من قدرة احتمالها

    لما بتركب جنط 17 فى عربية الستوك بتاعها 14 او 15 بتضطر تركب كاوتش ببروفايل قليل عشان تحافظ على ارتفاع العربية الصح و دقة عداد السرعة و دة بيخللى المسافة بين الاسفلت و الجنط قليلة جدا و دى المسافة اللى بتمتص الصدمات

    لما بتاخد مطب جامد على سرعة او سن بلاعة الفردة بتتفعص تماما بين الطريق و الجنط و بقوة اكنك نزلت عليها بمرزبة حديد تقيلة و دة بيخللى البنية الداخلية للاطار يحصل فيها تلف داخلى و دة بيظهر فى صورة بلونة لان الهوا بيضغط على الكاوتش من جوة فى حتة ضعيفة و متصررة فا الضغط بيخللى الكاوتشة تخرج لبرة فى صورة بلونة

    اذا نفهم من كدة ان الموضوع مش عيب تصنيع مثلا او كدة... صحيح الفرد النضيفة حتستحمل شوية عن الفرد العادية بس الفرق مش كبير اوى يعنى و الحالات اللى زى كدة هتفرتك اى كاوتشة مهما كانت نضيفة و غالية

    العيب فى الطرق بتاعتنا مش فى الكاوتش ولا الجنوط خالص

    MMamdouh

    علشان كده يا ا / محمد
    انا ريحت دماغى من تغيير الجنوط و مقاس الكاوتش الاصلى - وسنترت دماغى على المقاس الاستاندرد 13 / 175 / 70 و تحديداً تويو يابانى بـ 330 جنيه - بس لقيت تاريخ انتاجها نص 2011 و ده معناه انها بألها حوالى سنة ونص متخزنة و كمان رأسياً و ما ادراك !

    كان ادامى اختيارين كوموهو أو جى تى
    فجبت من الآخر و اشتريت 4 فرد كاوتش GT - Radial طأشه واحده - لآنك أوصيت بيها قبل كده و كنت حاطط اسمها فى دماغى كأوبشن 2 - خصوصا ان تاريخ انتاجها حديث جدا الاسبوع 35 سنة 2012 و ده اللى شجعنى على شراها اكتر من الكوموهو اللى كانت انتاج اول 2012 - و احنا دلوقتى فى آخره - و عملت 300 ج من عند سمير بيومى فى الدقى
    خالص تحياتى


    https://www.facebook.com/groups/SWIFTCLUBINEGYPT/


  7. #497

    الصورة الرمزية maio_do

    رقم العضوية : 130922

    تاريخ التسجيل : 04Nov2012

    المشاركات : 1,143

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: بيجو 301

    السيارة[2]: لانوس 2

    الحالة : maio_do غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اية الاحسن الجى تى ولا الماكسيس


  8. #498

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    GT

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  9. #499

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    GT

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  10. #500

    الصورة الرمزية SeRVeR

    رقم العضوية : 58805

    تاريخ التسجيل : 13Jan2010

    المشاركات : 33

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Lancer EX 2008

    السيارة[2]: Daihatsu Charade 1991

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : SeRVeR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يا جماعة انا محتار جدا انا عاوز اجيب كاوتش 185/60 R14 و لقيت نوعين نوع اسمه Durun ب 440 تايوانى ونوع تانى بولندي ب 420 ايه رأيكم فى الموضوع دا وكمان ايه اقدم حاجه ممكن اجيبها فى الكاوتش يعنى لو انتاج نص 2011 دا عادى ولا ايه الكلام ....



 
صفحة 50 من 92 الأولىالأولى ... 40 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 60 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. أفضل انواع واسعار كاوتش لسيارة ماتركس
    بواسطة ENG_AAHMED في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 04-01-2013, 10:17 AM
  2. ياريت انواع واسعار بويات السيارة الميتاللك
    بواسطة mohamed10 في المنتدى جسم السيارة داخليا وخارجيا
    مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 17-07-2011, 09:32 PM
  3. مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 05-03-2011, 02:39 PM
  4. استفسار عن انواع واسعار الزينون بالاسكندرية
    بواسطة ZIZO_ST في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 11-05-2010, 08:14 PM
  5. اريد مساعدة فى انواع واسعار الجنوط
    بواسطة shamsman في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 20-02-2009, 01:37 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2