انا عربيتى132 ال2000سىسى العربية بتستهلك بنزين كتير اوى وكنت عايز اسقط ماتور اصغر ومش عارف انى ماتور ينفع يركب على طول من غير تعديل ويكون كامه واحدة ومعلش هاطول عليكو ايه الاجراءات المطلوبة فى المرور؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
عرض للطباعة
انا عربيتى132 ال2000سىسى العربية بتستهلك بنزين كتير اوى وكنت عايز اسقط ماتور اصغر ومش عارف انى ماتور ينفع يركب على طول من غير تعديل ويكون كامه واحدة ومعلش هاطول عليكو ايه الاجراءات المطلوبة فى المرور؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
I think 131 - 1300cc, 1400cc, or 1600cc
1400سىسى يكون كويس ولا يكون ضعيف على العربية ويكون بكام
الكامه وحده هيطلع 1300 سى سى بس ده ضعيف على العربيه
عايز تركب ركب 1600 هو اتنين كامه بس استهلكه اقل
انا عربيتى كانت 1800 وشلت الماتور وركبا 2000 سى سى بس كنت ظابط الكربراتير كانت بتعمل معايا 200 كيلو فى الصفيحه فى السفر وكنش فى شكوه منها شوف ممكن يكون عايز يتظبط بدل متشيل وتركب لان سعر الماتور 3500 جنيه
وفى الاول والاخر الراى رايك
اظن لو ركبت ماتور1600كامه واحدة وظبط الكاربيراتير برضو هايفرق معايا فى البنزين كتير ولا ايه رايك؟؟؟؟وكمان انا ناوى ابيع القديم يبقى كده هادفع فرق سعر بس
انا معاك انو هيفرق فى البنزين بس مش الفرق الكبير الى انت متخيله
وتانى حاجه القصه مش سهله انك هتشيل الماتور وتبيعه وتدفع فرق سعر لان الى هيشترى ماتورك هيخده على انه خلع مش استيراد فهيخسف بسعره الارض
نصيحه اظبط الماتور الى معاك وشوف الكاربراتير وشوف ميكانيكى يظبط لك الدنيا بتاعت الماتور بتاعك سعتها هتحس بفرق كبير فى الاستهلاك ولو انت من هوات الجرى هتحس بفرق لم بتتعاما مع ماتور كبير وتشيله وتحط واحد صغير عن الى كان راكب
وزى مقلت لك ده راى والراى الاول والاخير لك
اولا شكرا على الرد
ثانيا:لو انا خليت الماتور الحالى هو فى عيب الميكانيكى قالى انه بدا يبقى خفيف وهايعوز طقم شمبر هل لو عملته هايبقى الماتور كويس ولا كده الماتور عليه العوض
العفو ياباشا
لو على قد طقم شنبر سهله المشكله انك تفتح ومتلقيش طقم شنبر بس تلاقى حجات تانيه
بص احسبها ولو طقم شنبر بس اعمله بس الميكانيكى لازم يكون استاذ عشان يظبط الماتور
وقبل متفتح اعمل مزنيتك تحسب ان ميطلعش طقم شنبر بس عشان متفتحش وتقف
ولو هتدخل فى عمره يبقى تحسب التكلفه لو قاربت الماتور الاستيراد هات ماتور