ايييييييه
ما فيش حد ناوي ينفعنا
شكلي كده هعمل مظاهرات فئوية ادام بوابة المنتدي لحد ما مطالبي تتنفذ
رقم العضوية : 15208
تاريخ التسجيل : 26Jul2008
المشاركات : 438
النوع : ذكر
الاقامة : Ameria
السيارة: كفاية واحدة
السيارة[2]: Nubira 2008
دراجة بخارية: سني ما يسمحش
الحالة :
بعون الله قررت اغير الرشاشات يوم الجمعة القادم عن طريق ميكانيكي هيوفرهم ليا، بس محتار حبتين ومحتاج المساعدة في النقاط التالية
1-خوفي من شراهم بنفسي وتحمل مسئولية الاختيار وعدم القدرة علي اختبار صلاحية الرشاشات
2- محتار بين الهيونداي والبوش بتوع البي ام (الميكانيكي بيرشح الهيونداي ولكنه مستعد لجلب البوش)
3- سعر الرشاشات 250جم (علي ضمانته)
4- بيقول هينظفهم بالبنزين ويركب علي طول
ايه رايكم فيما سبق ، ولو حبيت اشتريهم بنفسي ايه الخطوات الاحترازية التي تضمن شراء الافضل ، وكيف اختبرهم واسعارهم ايه (اليومين دول)
وايه هيا الفروق بين الهيونداي والبي ام (السعر ، الاستهلاك، العمر الافتراضي ، الاداء ، الانسب للمحرك)
برجاء المساعدة فيما سبق في هيئة خطوات ونقاط مرتبه وياريت صورة لرشاشات الهيونداي لو امكن ، ورقم الرشاشت الكودي لكلاهما
انا زهقت
رقم العضوية : 15208
تاريخ التسجيل : 26Jul2008
المشاركات : 438
النوع : ذكر
الاقامة : Ameria
السيارة: كفاية واحدة
السيارة[2]: Nubira 2008
دراجة بخارية: سني ما يسمحش
الحالة :
ايييييييه
ما فيش حد ناوي ينفعنا
شكلي كده هعمل مظاهرات فئوية ادام بوابة المنتدي لحد ما مطالبي تتنفذ
انا زهقت
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 15208
تاريخ التسجيل : 26Jul2008
المشاركات : 438
النوع : ذكر
الاقامة : Ameria
السيارة: كفاية واحدة
السيارة[2]: Nubira 2008
دراجة بخارية: سني ما يسمحش
الحالة :
ممدوح بيك
ايون عملت كده ، ومعايا صور الرشاشات البوش ، وقرأت كل الحورات عن الرشاشات وانواعها بس مش قادر اوصل للطريقة الي اشتري بيها الرشاشات وتطلع مضمونة ( اختبرها ازاي) يعني مثلا
1- part No للرشاش
2- لو معيا الافوميتر ، اعمل ايه بيه علشان اتأكد انها سليمة ومقاومتها مضبوطة
وايه الاختبارات الاخري الي تضمن اني ما اشتريش الترماي كخطوات مرتبة ، اصل اخوك بيعد صوابعة بعد ما يسلم علي اي صنايعي وخصوصا من بتوع الحرفيين (علموا عليا بتاع 100 مرة ايام الفولكس بتاعتي)
وشكرا لاهتمامك وردك
انا زهقت
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
0280150715
قيس مقاومة الرشاشت و شوفها كام اوم... المفروض تبقى فى حدود 12 الى 15 اوم2- لو معيا الافوميتر ، اعمل ايه بيه علشان اتأكد انها سليمة ومقاومتها مضبوطة
و انت بتشترى يفضل تاخد طقم رشاشات من على مكنة... او على الاقل طقم راكب على مسطرة.. غالبا الرشاشات المفرطة بتبقى مش تمام و اساسا راجعة من زبون قبلك عموا معاه مشاكلوايه الاختبارات الاخري الي تضمن اني ما اشتريش الترماي كخطوات مرتبة
بعد ما تشترى الرشاشات روح بيها على محل انجكشن اند انجكشن (لو انت فى الحرفيين) و هو حيقيس ادائها... او على الاقل لما تركبها شوف المكنة و هى دايرة مضبوطة ولا مبرجلة و هل فيه دخنة ولا لا سحب العربية تمام ولا لا
MMamdouh
رقم العضوية : 15208
تاريخ التسجيل : 26Jul2008
المشاركات : 438
النوع : ذكر
الاقامة : Ameria
السيارة: كفاية واحدة
السيارة[2]: Nubira 2008
دراجة بخارية: سني ما يسمحش
الحالة :
تسلم ليا ولقسم الدايوا يا رب ، وشكرا علي سرعة الرد
ويارب كده اشوفك راكب الحتة البي ام الي نفسك فيها ، بس ما تنساناش في قسم الدايو بالخبرة والمشورة
انا زهقت
المفضلات