المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane
لا يمكن حد يقدر يبنى فكرة عملية عن ان مثلا محرك الهيونداى بيقعد 250 الف كيلو مع اقصى ظروف التشغيل
لان فية ناس بوظت الماتور فى اول 40000 الف كيلو
التاكسى الجديد هتلاقى معظم الصينى والفيرنا ماتورهم خفيف
انا مرة شوفت عربية ميتسوبيشى باجيرو 2009 ماتورها مفوت كانها موديل 1970 بيطلع كمية دخان ازرق بغباء
ومرسيدس s600 2003 ماتورها مفوت
دية مسالة نسبية اهم حاجة طريقة التشغيل + الاهتمام بتغير الزيوت فى ميعادة واختيار الزيت المناسب وطبعا التاكد من كفاءة دورة التبريد والحفاظ على عدم تعدى مؤشر الاربى ام الريد زون , واعطاء النقلة المناسبة فى الوقت المناسب حتى مع القرص